technique découpe de joint

bonjour à tous,


En surfant sur la toile Jai trouvé ce post sur un forum de moto sur la découpe des joints je pense que ça peut intéresser pas mal d’entre nous
A+
http://www.terrot.org/doc_dossier_technique/doc_mickie_carter.htm

J'avais vu une technique ou à la place des vis on mettait une bille en acier gernre 'roulement" sur le trou et on frappait doucement au marteau sur la bille ce qui écrasait le papier et faisait emporte pièce.

Bonjour.

pour jeannot.......c'est effectivement LA METHODE pour les joints un peu épais et celle que pratiquait mon père.......billes d'acier et petit marteau par petits coups en biais pour couper le joint.

Effectivement, il faut commencer par les trous afin que le joint ne bouge plus avec des vis ou des piges provisoires. On peut découper grosso modo l'intérieure si des éléments dépassent. Finir par l'extérieure pour pas gacher, finition au cutter éventuellement après assemblage des pièces.

C'est comme ça que j'ai refait le joint de cuve de carbu avec un intercalaire de classeur. C'est sur, il faut pas taper comme "baou".

A+.Michel

bonjour .
la technique de la bille fonctionne aussi tres bien pour redresser les carters
tole au niveau des trous de fixation ( ex : carter de chaine de ppms , cuvette d'huile indenor ou berliet etc... )
on fait porter le rebord du carter sur un etabli , une bille legerement plus
grosse que les trous , un petit marteau et on fait le tour .

Bonsoir,

Pour marquer une feuille de papier fine la technique présenté est bonne mais avec un papier épais on aura plus de mal, une astuce consiste à déposer une légère couche d'huile et d'appliquer le joint bien positionné par les trous de vis, reste plus que le découpage à faire au ciseaux ou cutter en suivant l'emprunte de l'huile.
Un dégraissage du joint est toujours possible avant montage, si vous soutaitez le monter à la pâte.

A+

Staubomania