le p'tit dernier un k1

bonsoir ,
voici mon p'tit dernier un bernard k1 , je suis a la recherche de renseignements , le type de carbu ,la longueur de la biellette de regulation ainsi que la longueur de la tige de culbuteur . car ils sont manquants . merci

voici le debut du demontage .




le moteur est en bon etat , la cylindrée est bonne , juste un rodage soupapes ainsi qu'un ressort a changer mais rien d' insurmontable. la suite plus tard

Salut,

Alors le voilà ce petit K1, pas mal du tout.

Je te fais des photocopies de la notice, donne moi ton adresse.

A+ et bon courage.

Joli petit moteur, qu'est-ce qu'il y a d'écrit sur la petite plaque ovale sur la boite à eau ? Est-ce le nom du vendeur de l'époque ?


PS: J'ai un ami qui recherche depuis plusieurs années un Bernard K1 complet à refaire et abordable, si quelqu'un connait ça merci de me faire signe par MP

A+

salut Fabrice
il est pas resté longtemps remisé. Il est mieux que ce que nous avions pensés.
bon travail, et mets nous des photos pour voir ou tu en est.
au revoir

bon courage pour la restauration en espérant le voir a la manifestation de looze

Salut Fabrice.
C'est surement le moteur le plus original parmi les Bernard, le carbu est un Zénith 18 RH, la tige horizontale du régulateur fait 240mm, d'entaxe à entraxe, et la tige verticale: 225mm. J'espère qu'on le verra dans les prochaines manifestations

Salut,

Voilà quelques scan qui peuvent t'aider.









A+

bonsoir a tous ,

merci pour vos encouragements et les renseignements que vous m'apporter , la plaque est du venduer du moteur " etablissements DARRAS & JOUANIN 25 rue gueversant PARIS" et il y en a une autre sur le coté avec un 2 en relief rivetée sur la culasse . le n° du moteur est le 36 441 si vous pouvez me donner la date je serai ravi . merci francois pour tes indications mais la commande de regulateur est differente de la tienne ce sont des petites rotules , je vais mettre des photos et de plus le carbu est fixé a l'aide d'une bride . affaire a suivre

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salut fab ton moteur est de 1927 bon courage pour ta resto les bides pour le carbu doivent etre une adaptation ! pour les segments si le diametre est de 65 mn pour le miens j'avais achetes un jeu pour" floride de cher renault"et j'ais modiffies la largeur des gorges il m'en reste si ça t'interese travail bien a +

merci didier mais la cylindrée est nikel j'ai vraiment beaucoup de chance , mais je cherche un carbu si tu connais ca fait moi signe .

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