les SIMAR

A la lecture du forum je me rend compte que certains ont des idées plus que géniales .

Voila . Nous sommes plusieurs à rechercher des pièce, documents et autre sur les motoculteurs SIMAR . Pourquoi ne pas créer une discution sur ces machines . Le but étant de mettre en commun tout ce qui touche ces matériels . La restauration la réparation les adresses de maisons capable de faire si possible des pièces d'usure ou autre .

Il doit bien y avoir dans un coin de notre pays des trésors qui dorment dans un coin . A plusieurs peut être que nous augmenterions nos chances de trouver !

bonjour maurice

Je suis d'accord avec toi, il y a peu de pieces encore dispo pour les motoculteurs simar. Du moins les premières génération qui était entièrement simar ( y compris moteur) voilà le problème.....
Les plus récents étant équipés en moteur magg ou sachs.

les pièces détachés sont encore fabriqués à la demande en suisse
à prix exorbitants.
Il est donc plus intérressants de faire refaire les pièces en atelier en france .

Créer une discution sur ces machines peu être très intérresants.
Il faudrait aussi mesurer l'ampleur de cette discusion. Nous sommes sur un site consacrés aux Staub.
Il faudrait voir avec Mr gysemans qui à déjà effectué un gros travail pour ce site. Maintenant on se demande comment on s'en passerait...
Ce site est le seul du genre, à avoir appronfondie le sujet de A à Z, tout en ayant réuni une communauté de staubophile.

A voir s'il ya autant de simarophile.....

Cela fait pas mal de temps que je fouille les forum de motoculteurs .
Bon je possède un SIMAR de la génération des moteurs MAG.
Sur les autres forum pas mal de gens sont à la recherche de pièces et d'informations pour ces machines .
Si cela fait trop de travail sur ce forum , vous parlez d'une fabrication de pièces en Suisse à des prix !!! Bon si c'est possible moi je suis preneur de l'adresse pour l'achat de pièces et au besoin la donner à d'autres histoire de prolonger la vie de ces machine qui sont il faut le dire des merveilles tant en utilisation que fiabilité.
(Je ne lance pas de pierres aux Staub qui sont également des motoculteurs de grande qualité notamment la gamme PP )
En fait ces machines sont victimes de leur solidité . A l'époque c'était cher à l'achat mais la maintenance de ces matériels en faisaient des motoculteurs abordables au final .Jamais de panne ou presque .
Des simarophiles ? peut être ? là c'es du quitte ou double !

Salut les gars ! trés bonne idée ; mais je partage pas vos dires sur le fait que le site est réservé aux STAUB ! il est pour tous les motoculteurs et tracteurs !!! bon courage GILLES !!!

au fait j'ai un moteur 2 t SACHS pour SIMAR dans mon atelier il possède l'embrayage centifuge et sa cloche , si ça peu dépanner !

Je ne veux pas dire que ce site n'est réservés qu'aux staub mais si l'on fait une simple discution sur le forum ok. mais dans 1semaine, 1mois ou 1an Le fil sera loin derrière et on se reposera les Mêmes questions.

L'idéal serait une page ou un nouveau titre, et c'est là que Mr gysemans décidera.
car après, d'autre voudrons une pages sur somua, énergic, motostandart...

Cela peut devenir trés vite compliqués ou ingérable....


d'autre part je m'étais intérréssés à votre sachs stamo 101 , mais je n'ai
trouvé aucun simar avec ce type de moteur? peut etre une adaptation ?
La production simar s'est arrétés vers 1978?

Bonjour
Et bien je ne pensais pas que cela était aussi compliqué que cela . Je pensais que le sujet se ferait simplement par les méssages des foromeurs ajoutés les uns après les autres sans mobiliser une personne "à temps complet " .
Bon c'est pas grave .C'était une idée . Mais elle n'est peut être pas bonne car trop compliquée.
Ceci dit cela n'enlève rien à la qualité de ce site et quand même un grand coup de chapeau à tout votre travail .
maurice

Bonsoir,
Si vous le souhaitez, et si vous vous sentez de le faire vivre, je pourrais vous créer sur le forum un espace dédié aux Simar; comme je l'ai fait pour Staub avec "Mécanique - Technique - Problèmes".

Une précision sur ce site, et comme l'a bien dit Gilles : "il est pour tous les motoculteurs et tracteurs".
Si j'avais un peu plus de temps, j'aimerais développer d'autres pages sur d'autres marques; mais devant l'ampleur que prend le site, je passe plus de temps à répondre aux mails qu'à développer !!
Maintenant, si vous me fournissez le texte et les photos, je veux bien vous réaliser en plus une page html sur cette fabuleuse marque.
Réfléchissez à tout cela et tenez moi au courant.

Amicalement,
Christian Gysemans
Webmestre du site

Admin a écrit:

Bonsoir,
Si vous le souhaitez, et si vous vous sentez de le faire vivre, je pourrais vous créer sur le forum un espace dédié aux Simar; comme je l'ai fait pour Staub avec "Mécanique - Technique - Problèmes".

Une précision sur ce site, et comme l'a bien dit Gilles : "il est pour tous les motoculteurs et tracteurs".
Si j'avais un peu plus de temps, j'aimerais développer d'autres pages sur d'autres marques; mais devant l'ampleur que prend le site, je passe plus de temps à répondre aux mails qu'à développer !!
Maintenant, si vous me fournissez le texte et les photos, je veux bien vous réaliser en plus une page html sur cette fabuleuse marque.
Réfléchissez à tout cela et tenez moi au courant.

Amicalement,
Christian Gysemans
Webmestre du site

Bonjour
Pour information je vous fais passer une photo histoire de voir le SIMAR que je possede
Pour la suite de cette discution qu'en pensez vous ?
Avec mes remerciements .
Maurice [img][/img]

Bonjour, il s’agit d’un modèle 320, il existe des extension par exemple 320T,… . Ces modèles étaient fait avec différents moteurs(Sachs, Mag). Ce type de motoculteur surtout avec le moteur mag je trouve à l’avantage d’avoir la solidité de la mécanique SIMAR (pas de courroie), et le fait de trouver des pièces moteur de rechanges relativement facilement….

Parce que pour trouver un allumage d’un moteur simar, c’est pas la joie.. ;-)

lechaton_be a écrit:

Bonjour, il s’agit d’un modèle 320, il existe des extension par exemple 320T,… . Ces modèles étaient fait avec différents moteurs(Sachs, Mag). Ce type de motoculteur surtout avec le moteur mag je trouve à l’avantage d’avoir la solidité de la mécanique SIMAR (pas de courroie), et le fait de trouver des pièces moteur de rechanges relativement facilement….

Parce que pour trouver un allumage d’un moteur simar, c’est pas la joie.. ;-)

Bonjour
La photo de mon SIMAR que vous voyez représente un 420 avec un moteur MAG .Il semble que ce moteur a été monté sur les microtracteurs MOTOSTANDARD 1030 et 1031 si mes souvenirs sont bons.
Dès que j'ai un moment je posterais une autre photo de ma machine montée avec la tondeuse .Pour info , on dépose la fraise et monte la tondeuse à la place , on inverse le guidon en les commande et le tour est joué .De plus cela se fair en 5 minutes .

Voila un 320, la ressemblance et frappante...;-)
Avec un moteur mag 9CV.

lechaton_be a écrit:

Voila un 320, la ressemblance et frappante...;-)
Avec un moteur mag 9CV.

En effet , il ressemble au 420 . La tondeuse que vous montrez semble être la même que celle que je possède .
Donc quelle difference entre le 320 et le 420 ? cylindré du moteur ?
Sur le 420 le MAG fait 250 Cc3 . La machine a 3 vitesses avant et 1 marche Ar.

En fait on me le propose à la vente, mais pour l'instatn je me concentrais sur les simar avec moteur simar, apparement il n'a que 2 marches avant..

Vous êtes satisfait du votre?
Celui que l’on me propose est apparemment en très bon état..

les fraises, c'est encore des crochets, ou c'est des fraises standard?
Et pour tondre, quel est l’avantage par rapport à une tondeuse ?
Merci d’avance.

lechaton_be a écrit:

En fait on me le propose à la vente, mais pour l'instatn je me concentrais sur les simar avec moteur simar, apparement il n'a que 2 marches avant..

Vous êtes satisfait du votre?
Celui que l’on me propose est apparemment en très bon état..

les fraises, c'est encore des crochets, ou c'est des fraises standard?
Et pour tondre, quel est l’avantage par rapport à une tondeuse ?
Merci d’avance.

Bon ce SIMAR je le possede depuis 1978 .Il retourne le jardin depuis cette date toute l'année .Enfin pour toutes les occasions ou il y a besoin de faire une table .
Frais de la machine depuis 78 , 2 jeux de crochets et ressorts (cause usure). A coté de cela une bougie et les vidanges moteur.
Pour moi cette machine est une merveille et sur le plan fiabilité et rendu travail du sol, c'est le "top"
La tondeuse bon c'est moins maniable qu'une tondeuse classique mais toujours pareil du solide et qui n'a pas peur des corps étrangers (bois pierres herbes hautes Etc)
Dommage que le contructeur ai stoppé la production de ces machines
Pour info surface du jardin 750 M2 environ et de la grosse terre .
Fraise avec des crochets et ressorts comme tous les SIMAR.


J'ajoute un mot a mon texte.
Suis je satifait de ma machine . OUI
Donc aucun regret d'avoir fait l'achat de ce motoculteur .Mais cela ne veut pas dire que vous soyez obligé de faire le pas de votre côté parce que moi je suis satifait . En plus tout dépend du prix demandé
Amicalement
Maurice

Une petite information pour ce qui est de l'huile de la boite de vitesse et du réducteur de la fraise de la gamme des 3 et 420 SIMAR
Après recherche il faut mettre de l'huile EP 140

Bon ce n'est surement pas ici mais je ne sais pas on poster !

A tous les amoureux des vielle machines tous mes voeux de bonne année et bonne santé .Que 2007 vous apporte tout ce dont vous rêvez .
Longue vie à ce site et encore plus de belles machines d'antan
Maurice

Pour un message sympa comme ça, tu as le droit de le placer ou tu veux !

Très bonne année également !!

bonjour


BONNE ANNEE à tous, SIMAR MABEC MOTOSTANDARD BOUYER KIVA BERNARD STAUB ......





serge de la gironde

Bonjour a tous

Pour ce premier mai très bonne journée à tout le monde et profitons de ce 1° mai pour faire chauffer les moteurs de nos machines bien aimées pour aller faire la cueillette du muguet !
Maurice