Ruston à la mer.

Bonjour
un jour un homme, propriétaire d'une usine, téléphone à Philippe et lui dit qu'il a dans son usine, fermée depuis 10 ans, un moteur Ruston.
Philippe donne un coup de fil à son frére olivier et lui explique le probléme.
Le sang d'Olivier ne fait qu'un tour, il prend le train et va voir cet engin.
il découvre un ruston bicylindre, un 9 HRCE. Le dernier E veut dire électrique. Le moteur a un volant lourd diamétre 2,134 m largeur 406 mm.
La bête est trés lourde environ 10 tonnes.
pour démonter l'engin il organise une colonie de vacances pour ces amis.
Nous voilà à 5 ou 7, suivant la date, en train de démonter le moteur.
Je vous mets une photo du travail fini, j'ai perdu les premières.
Mais comme ceratin repas pourquoi ne pas commencer par le dessert.

un autre pour vous montrez la largeur du volant.

le reste va venir.

une documentation sur les moteurs bicylindre ruston.

Il existe aussi des 4 cylindre 8HRF 9 HRF 9XHRF de 210 à 295 Cv
le dernier F veut-il four comme quatre en anglais.

Bonjour à tous
Fait ch..r tonton Jean a envoyer ses photos par petit bout !
La suite...
Laurent

je remercie toutes les personnes qui m'ont aidé au démontage
Philippe LE CLEUYOU énergie 61, Loïc LE CLEUYOU, Pierre LE CLEUYOU, Olivier VALMARY et bien entendu Jean PETIT
Merci à tous

j'ai oublier de vous dire que mon copain bruce faisait partie de la fête

Bonjour,

Bel engin et beau travail. Encore un sauvetage réussi. Bravo !

Bon courage pour le remontage.

A bientôt.

bravo , encore 1 de sauvé , bon courage pour la suite

bonjour
le volant plus le vilebrequin pésent environ 6 tonnes. Cela n'a pas été simple de la sortir. mais une fois par terre plus moyen de le lever avec le manuscopique. Nous avons été obligé de la faire rouler pour le mettre à sa place de garage.
pour le bati cela a été plus facile, mais avec le terrain trés lourd il a fallu ruser. Sortir la fléche en reculant l'engin, soulever le moteur en dépliant les stabilisateurs, puis rentrer la flèche. Par bons de 1 métre le moteur est sorti. Mais à la fin le terrain avait tout d'un champ labouré plutot que de la pelouse du début.
Le travail a duré deux jours, les ouvriers étaient comptant du travail réalisé.
C'est quand tu veux, Olivier, pour le prochain.
Un 4 cylinde cette fois
au revoir

ouf !!! on respire mieux quand c'est finit

Salut,

Impressionnant la manip du volant

Quelques photos que j'avais fait







A+

Pour Olivier un grand Bravo mais SVP essaies de nous envoyer des photos de plus grandes dimensions comme les suivantes (du 800 px pas du 640 ou du 320), d'avance Merci







Salut et encore Bravo (pour le moteur)

Tu vois quand tu veux

Merci

Bonsoir les amis.
Je dois être un peu bouché, mais je n'ai toujours pas compris pourquoi "à la mer" ?
Ça ne m'empêche pas d'admirer le travail: Bravo à toute la bande et vivement une vidéo du moteur sur son socle avec un joli bruit, deux cylindres , ça va nous changer. En encore félicitations à Olivier et Philippe.
François.

Bonsoir Christophe CJ
je suis plus à l'aise au marteau piqueur que devant un ordinateur;
j'espère que cette fois les photos satisferont tout le monde, d'autre part François 85 je te remercie toujours de ton encouragement, nous appelons "ruston à la mer "car le moteur était à 1 km de la plage de DIEPPE; avec toute la colo nous n'avons pas beaucoup vu la plage
A bientôt pour la suite des aventures........

bonjour
suite des événements,recherche toute documentation ou pièce sur ruston .

Bonjour,

Beau travail, tu recherches quoi comme documentation?

A+

salut à tous
merveilleux travail Olivier.
je confirme la colo n'a pas vu la mer ni le soleil.
gros travail sur un week end.
je n'en reviens toujours pas que nous ayons fait cela en deux jours.
au revoir

Bonjour à tous.

Beau travail. Félicitations !

A bientôt.

Bonsoir à tous, j'ai été voir Olivier en voisin, Impressionnant !





un petit volant type "Electrique" :



Bon depuis, j'ai ça de plus dans mon garage ! :

Après un W0, un W2 ! bientôt un W3 ! ça se gâte ! ! Le virus a encore frappé !





Pas encore de RUSTON !

Bonne soirée !

salut a tous ! salut olivier !
et bien, quel boulot ! depuis ma derniere visite, tu as sacrement avancé ! je ne pensais pas que tu en serait déja là ! très beau boulot !
tu vas pouvoir remonter au sec !


salut michel, je vois que la bernardite t'a infecté ! :P passe me voir a l'ocasse, histoire de te conordiser ! :P

a+, marc

Bonsoir
Impréssionnant... trés beau travail
je posséde un manuel d' entretien sur les Ruston 2 3 4 5 HRO de 1955 mais il est écrit en Anglais, s' il tu est intéressé fait le moi savoir
JY

ohh le ro pepere est en place !!!! bon courage pour la suite .

bonsoir a tous

Enfin , le démarrage du ruston , les premiers essais ont été concluant .
quelques réglages à faire .

en exclusivité petite vidéo pour le forum .

https://youtu.be/GSxkvTeo8Zc