bouyer 888

Je suis en cours de restauration d'un bouyer 888 et je me demande à quoi servent les deux biellettes sur le pont (une de chaque côté au niveau des axes de roues. Elles sont actionnées par deux poignées au guidon mais ne semblent produirent aucune action : des freins usés ????????????

Bonjour,

Ce doit etre le decrabotage des roues de facon a pouvoir tourner.

je vais bientot restaurer un bouyer, un vieux 565 equiper d'un moteur bernard w110 bis, ton 888 est il equiper du meme moteur ?

Je recherche 2 pneus pour mettre dessus, mais je ne connais pas la taille , les autres sont completement morts, on ne peut plus rien lire dessus, peut etre que c'est les memes que sur le tiens.

je prendrais une photo ce WE, si tu en a peut tu m'en envoyer pour voir si la mecanique est similaire.

Merci d'avance.

Slts.

Ludo

C'est sur, c'est les poignees de declabotage, ce modele en a un sur chaque roue.
Je suis en train d'essayer de constituer une base de photos pour toute la gamme
Bouyer, histoire d'essayer de mettre cette info a dispo des restaurateurs. Donc si
vous pouviez m'envoyer des photos, ca serait sympa !

a plus,
J.F.

Bonjour Jef,

Si j'ais le temps ce WE je ferais des photos, a l'ocass si tu as des infos sur les 565, sa serais cool ...

Le mien est bleu !!!, je ne sais pas si c'est la couleur d'origine de ce model ????

A+

Ludo

Merci de vos réponses, mais ces biellettes ne sont pas là pour actionner le déclabotage, car le déclabotage se fait par deux autres biellettes actionnées par poignée à tirage, quant à tourner il suffit de débloquer le différentiel par une poignée au dessus du pont. Ces deux biellettes dont j'ignore l'utilité se trouvent sur les côtés très proche des axes de roues et sont actionnées par cable et poignées au guidon .?????????????????

Quant à la "bête" il s'agit d'un bouyer type 888 équipé d'un bernard w810, un sacré engin (rouge) que j'ai équipé de deux pneux "cross" (car beaucoup moins cher que des agricoles) en 215/16 (correspondance pneux d'origine 6.5 * 16)

Désolé pour les photos, mais je n'ai pas encore pris le temps d'en faire au numérique, pour l'instant il roule mais n'est pas encore fini (nouvelle peinture en projet . . .) Dès que possible je mettrais des photos en ligne.

Si c'est pas les declabotages je vois pas. Je te suggere de telephoner a
la motoculture tomblainoise, dans le 54 (facile a trouver dans l'annuaire),
a Tomblaine (a cote de Nancy).
Ils savent tout sur les Bouyer, ils ont repris apres la fermeture de l'usine.
Sinon lpour ce qui est de la couleur, un Bouyer qui est pas rouge c'est
comme un Staub qui est pas bleu (en fait c'est faux, il y a eu quelques
Staub jaunes, je crois): jamais vu un Bouyer qui soit pas rouge, a part
peut-etre les type D des annees 30.

Bonne continuation, et si tu as des photos je suis preneur.





J.F.

Merci jef, pour ce qui est des photos, patience, je les ferais peut être ce week-end, mais salon du bois à Grenoble oblige, je ne suis pas sur de pouvoir les faire . .. ... .... comme quoi on peut nourrir plusieurs passions !

Bonjour,

Oui c'est bizare que sa ne sois pas le declabotage des roues, sue le mien, il n'y a pas ce genre de biellettes en plus des deux de declabotage.

A l'ocass tu nous diras ...

Mince alors pour la couleur, cela veut dire qu'il a donc eté repeint, mais pas avec la bonne couleur, c'est dommage car la peinture est en bonne etat, je vais deja le remettre en route ( avec des bons pneus), changer le joint pont /moteur qui semble fuire ( presence d'huile qui coule quand le moteur tourne), le mettre au labour et je verrais en fin d'année pour eventuellement le mettre au couleur de la marque !!!

Je ferais des photos et si je trouve d'autres infos, je les ferais passer ...

A+

Ludo

Bonjour

Une idée...
Votre BOUYER ne serait-il pas équipé en option de freins ?

Cordialement

Je pense même que sur ce modèle les freins étaient en série...

Pouvez vous mettre les photos du BOUYER ; ce serait super ! c'est une bête assez rare !


J'AI TROUVE CA !

Désolé, j'essaie ce week end de faire des photos mais pas avant ... Votre photo m'interesse mais je n'arrive pas à l'agrandir, je tombe sur un lien bizarre en anglais ...

Enfin les photos que vous m'aviez demandé, je glisse également un gros plan de la biellette de frein (il y en une de chaque côté ) que j'ai réussi à faire fonctionner, comme vous le voyez il me reste encore du boulot mais tout fonctionne !

Bonjour à tous,

Voici deux photos de mon bouyer, elles ne sont pas terribles car j'ais du faire vite, le temps d'hier ne me permetais pas de faire mieux ...

J'ais enfin reussi a trouver la taille des pneus, ce sont des 6.50-16, les meme qu'a l'avant du petit tracteur de mon frere, un ford 2000 ...

J'en referais des plus precises à l'occasion avec la plaque numero de serie au cas ou sa interesseais quelqu'un.

A+

Ludo

Super le BOUYER avec des pneus BABOULIN CROSS , c'est une bonne idée ; mais des pneus agraires 6.5/16 ça se trouve facile ! des PIRELLI à 75 euros ça fait bien l'affaire non ! ou des ALLIANCES presque au même prix !
Sinon vos 888 bichonnez les ,car c'est assez rare ! bon courage pour la suite GILLES

Gilles 07

"Super le BOUYER avec des pneus BABOULIN CROSS , c'est une bonne idée ; mais des pneus agraires 6.5/16 ça se trouve facile ! des PIRELLI à 75 euros ça fait bien l'affaire non ! ou des ALLIANCES presque au même prix ! "

75 € !!!, ou sa ?, il m'en faut deux car vous avez dut remarquer sur les photos, les miens sont hs de chez hs.

A+

Ludo

Salut ! tu vas chez un marchand de pneus et tu demandes des pirelli 6.5/16 ou des alliances ; regarde le catalogue avec eux et tu verras ! il y a d'autres marques aussi dans ces prix ! voila une photo de mon staub équipé de pirelli

Bravo pour ce magnifique staub, belle peinture !

Pour ce qui est des pneus, je vais rester avec mes "blackstar cross" pour l'instant tant qu'ils ne sont pas usés, et je les changerais dans 15 (20 ans !).

Concernant l'état de mon Bouyer, il me reste encore du travail mais je ne le restaure pas dans l'idée d'en faire une bête de concours (même si je trouve ça très beau) mais simplement un outil de travail efficace (désolé pour les puristes).

Par contre je n'ai pas encore trouvé de Bouyer 888 équipé comme le mien avec démultiplicateur (boite courte ET longue) et freins, si quelqu'un a ça en photo !!!????!!!

Bonjour à tous,

C'est egalement valable pour moi, je vais restaurer mon bouyer ( le remettre a la couleur de la marque ...) mais pour le moment uniquement dans le cadre de le faire travailler, remarquer que l'on peut aussi restaurer pour s'en servir, pas uniquement pour les concours...

Merci pour les infos sur les pneus, je viens de trouver sur le net une boite qui fait de la vente par correspondance, je vous donnerais le lien, les prix me semble pas mal...

A+

Ludo

Salut les motocultorophiles

Voiçi un site de vente par correspondance pour les pneus agricoles. Les prix sont tout à fait corrects et le transport n'est pas cher.

http://www.bervas.fr/


Je n'ai pas encore essayer mais c'est pour bientôt!

Bonjour à tous,

JRemi, tu m'a devancer c'est l'adresse dont je parlais dans mon post precedent...( impossible hier de me souvenir du nom !!!)

Je vous dirais si c'est bien ou non car je vais prendre 2 pneus 6.50-16 qui sont a 57€ HT, sa me parrait pas mal et surtout bcp moin cher que chez moi...

A+

Ludo

le 888 etait équipé d'un blocage de differentiel , celui ci semble avoir l'option frein , certainement pour remorque route , dans tous les cas cela ne peut pas tellement etre autre chose