MOTOCULTEUR BREDA

Bonjours à tous,

Étant nouveau sur le forum et bien qu'ayant parcouru les modalités d'inscription je ne connais pas encore les usses et coutumes de celui-ci.

Passionné de techniques (mécanique, électromécanique...) je consulte régulièrement plusieurs Forums dédiés dont celui-ci.

L'objet de ma démarche:

j'ai acquis récemment un motoculteur de marque BREDA pourvu d'un moteur Lombardini Diesel type LDA80 qui fonctionne du feu de dieu malgré son âge avancé.

J'ai effectué beaucoup de recherches pour obtenir des information voire la doc technique via le Web sans résultats.

Je me suis intéressé aux différentes commandes (je n'y connais rien en motoculture).

Mes découvertes : 3 commandes deux cotés droit du sélecteur et une coté gauche.

- La plus à droite => correspond à la sélection de vitesses (3)
- toujours du coté droit près du sélecteur => inverseur + point mort
- à gauche => je ne sais pas sur quoi elle agit (à voir, peut être la prise de force).

Sur le "guidon" trois commandes :
- A droite => l'accélérateur
- Toujours à droite => la commande de blocage du différentiel, 3 positions :
- Différentiel actif
- Blocage du différentiel
- différentiel "débrayé" (roue libre)

A gauche :
- L'embrayage

Je vais entamer sa rénovation mais avant je souhaiterai obtenir plus d'information sur ce matériel.

Je vous remercie par avance des informations communiquées.

Quelques photos de la "bête"

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Du nouveau concernant cette marque Italienne disparu "BREDA" qui semblait faire un peu de tout comme matériel : armement, ferroviaire, transport, agriculture...

J'ai retrouvé sur un forum Italien quelques informations sur le logo IF.

La branche motoculture aurait été absorbé par la société Isotta Fraschini.

Mes recherches s'arrête là .

Cette société était réputé pour ses moteurs trés robuste, ses autos et divers matériels de transport du début du siècle aux années 1998.

J'ai aussi quelques photos de motoculteurs presque identiques au mien (couleur des peintures) type de roues, le moteur reste un lombardini diesel d'un modèle différent.

A suivre

Bonjour,


C'est un travail de recherche intéressant, tu es un peu seul mais peut être que d'autres vont te rejoindre....Il faut continuer

A+

serge de la gironde

Bonjour,

j'ai un pasquali 921 donc par la force des choses de fabrication italienne.

Au niveau des commandes j'ai un levier qui commande 3 vitesses ( marche arriere, premiere, seconde et point mort), puis un autre levier ou je commande la prise de force ( rotation proportionnelle à l'avancement, rotation independante et un point mort), et pour finir un levier de selection lente ou rapide avec aussi un point mort.

Concernant la commande de prise de force:
Rotation proportionnelle a l'avancement je l'utilise avec le rotavator.
Rotation independante je l'utilise pour une pompe ou scie circulaire le motoculteur ne bouche pas.
Le point mort quand je n'ai pas besoin de la prise de force.

Quand tu utilise la prise de force tu ne peut pas utiliser la marche arrière.

Cordialement Theoleswan

Bonsoir tout le monde

Un peu gonffler de déterrer un post de 2008, mais ce tantot, j'ai touver un motoc Breda pour 100 € Je ne conaissais pas du tout cette marque

Le proprio vient de se faire mettre pour 400€ de réparartion , et il ne marche toujours pas ,

Il a un moteur lombardini essence, avec un carbu neuf ,mais pas de compression , et le motoc a été pas mal trafiqué ,mais rien d'irréparable


Si "invité" est toujours sur le forum et que ça l'intéresse, ou un autre.


dpx

Bonjour,

Cette personne apparaît en "invité" parceque son inscription a été supprimée, mais peut être qu'en faisant des recherches, si sa demande est toujours d'actualité, elle retombera sur ce post....A suivre...


A+

serge