va y avoir du sport !!!!

bon l'idéal c'est de ne pas compter ses heures avant tout il faut lui couper les racines !



et puis c'est une version allégée genre prototype de compet !



alors si d'ici quelques temps les corbeaux n'ont pas fini de lui jeter des pierres et que je finis par trouver ce fameux hangar davout ! pour y ranger tout mon fatras le plateau servira une nouvelle fois !

de toute manière il est envisageable qu'il fasse le bonheur d'autres passionnés comme une bonne partie de ce que j'ai eu l'occasion d'accumuler et dont je vais certainement devoir .... d'ici peu pour raisons f...... comme certains comprendront !

Bonsoir à tous , salut philimor


Une question : serat-il prèt pour Viarmes ?????

Bon courage !!!!

ceux qui l'ont planter la comptait il qu'il pousse et grandisse tel un arbre?

bravo à celui qui le remettra en route!

Bonjour,



ça laisse rêveur, du boulot en perspective...Mais je te rappelle que Robert met une semaine pour arriver à la peinture
On attend le film pour la démonstration en vol
A+

serge de la gironde

Voilà un beau challenge ! allez z'y va ho ! bon courage ! ça devrait le faire !!!

Bonsoir.

HONTE à ceux qui ont laisser pourrir de cette manière le produit du génie humain........
SNIFF....il manque trop de pièces........

A+.Michel.

Salut, une bonne soupe d'orties pour commencer...
Bon courage !

Bonjour

Un petit coup de karcher et c'est du neuf

Bonjour,
Ben y a du boulot ! quand tu l'auras ressuscité cela tiendra de l'exploit. Ce qui me ferai peur c'est qu'il manque pas mal de pièces, et comme je suis du genre maniaque ce serait une tonne de soucis pour compléter cette bête.
Bon courage
A+
cordialement
Christian

Juste pour te souhaiter bonne chance tu peux relever les manches et vas y avoir du sport continu à me tenir au courant à bientôt

le comble c'est qu'il est à 5 kms de la maison !!! même dans cet état le

moteur à tourné l'an dernier et bonne compression aujourd'hui "y a pas à

dire ces jap(s) ils nous ont tout piqué bientôt 500 000 km"

pour le compléter ça doit être envisageable sauf pour le capot je pense

avoir le reste mais je crois qu'il faudrait mieux le mettre à tremper dans un bain de wd40 avant d'entreprendre d'attaquer les pas de vis

et moi qui croyait devoir faire encore 1500 bornes pour aller chercher un

AM10 !

attn Robert dans les starting-blocks pour le n° je pense pouvoir disposer

de son pédigré sauf cg mais il vient du pays alors je vais tirer sur la ficelle

pour avoir l' "histoire" .

relevage complet freins en place masses "tracteurs" volant entier j'ai un

réservoir et autres pièces "STAUBE" pour Marc ou "STOB" pour d'autres on

va pas en faire un BOB 4 n'est-ce pas Georges ?

je ferais éventuellement appel aux heureux propiétaires d'am10 pour

m'envoyer des clichés de détails mais d'ici là il va s'écouler de l'eau même

dans le sud alors un grand merci à tous pour vos encouragements il suffit

que l'envie reprenne le dessus !

Ps à viarmes je présente le plus lourd des motoculteurs STAUB (modification) de l'ordre d'une tonne attention à la casse parce que la version allourdie et libérée d'un PP415 27cv ne sera pas à ce rendez vous cette année

mais si mais si il va le faire ! après les staub-goldoni, les staub-gordini

avec les bandes blanches et le devil à ce propos je recherche un autre rt415 même sans sulki ou volant pour lui greffer un mancheron et un braban double et des patins à roulettes pour moi ! le brevet est déposé auprès de l'INPI