Bonjour à tous

Ouf !!! Une bouffée d'air pour attendre...

Laurent

Salut à tous,

Je serais la aussi, avec Jean-Claude, moi avec le Gardner et JC avec son Tangye et la dynamo Gramme.

Nous partons samedi matin vers 4 h, nous serons arrivé pour 10 ou 11 h je pense, et oui le camping-car + 2 tonnes derriere, ça rame un peu !!!

A samedi.

Belle journée à Giverny, soleil est chaleur, voila quelques photos de la manifestation prise par un amateur, j'imagine que les spécialistes ne sont pas encore rentrés mais qu'il ne manqueront pas de vous faire un meilleur résumé.

Tout d'abord les connaissances:





Un ancêtre



Vue d'ensemble



Bonne semaine à tous
Thierry

Pas de Simar!!!!!

Non, pas de Simar à Giverny, c'est trop cruel, y'en avait un beau (mais pas tout à fait complet) à Fuveau dans le sud.Faut croire que les Simar préfèrent la chaleur.
Pour les amateurs de Simar qui habitent dans le nord, ne ratez pas l'expo de Diego à la frontière Belge.Ca va être chouette.

A bientôt à Viarmes
Thierry

Bonjour à tous
Quelques photos supplémentaires, que Thierry malheureusement pour lui m'a pas vu.

Moteur trois cylindres CARREL



Une vue d'ensemble du Museum de mécanique naturelle


Un moteur à gaz restauré par les artistes de Giverny


Le dimanche matin, nous avons visité la salle des machines de l'usine Singer, avec ses deux moteurs FARCOT de 1906, 250 cv chaque.
A noter que cet ensemble est aujourd'hui entrainé par un compresseur à moteur PESCARA, toujours aussi impressionnant.
Vue de la distribution


Vue de l'ensemble (une machine).


Je sais.... j'ai un petit faible pour ce moteur ECO, diesel deux temps de Didier BRAULT. Il est en marche !


François et moi, avons beaucoup apprécié la présence des "petits jeunes": Nicolas, Fabrice et plus particulièrement Olivier puisqu'il était à côté de nous.
Des vidéos à venir, dans les prochaines heures.

Laurent

Voici quelques vidéos

Le moteur ECO de Didier, deux temps diesel, que du bonheur !
Eh ! oui toujours sous le charme de cet engin ...
J'ai fait une erreur dans mon commentaire. Mea culpa.
http://fr.youtube.com/watch?v=fP7ZOExcUVU

Le moteur DUPLEX, un record de lenteur, entre 40 et 60 tours par minute.
Moteur à gaz, allumage par tube incandescent.
http://fr.youtube.com/watch?v=whaenEgZ8fg

Le moteur à gaz, système LUNANT, allumage par tube incandescent, restauration des artistes mécaniciens de Giverny.
http://fr.youtube.com/watch?v=OOpYGAdjdO4

Le moteur PETTER FIELDIND Mc LAREN de Christian .
Moteur diesel, démarrage à l'air comprimé minimum 40 bars.
http://fr.youtube.com/watch?v=P5LbU3K37iY

Laurent

Et puis, en voilà d'autres :
Laurent nous avait amené un moteur: un Deutz

Et pour faire taire les (gentilles) mauvaises langues: "Oui, François, y cause beaucoup, mais à chaque fois qu'il amène un moteur y marche'pas". He ben, cette fois-ci, mes deux moteurs ont marchés pendant deux jours, lalalère!!!
Voici le Pilter Stover et sa pompe d'origine, marquée Pilter, mais en fait, une Mouvex.

Les deux fréres Guéret, le miens au gaz, allumage par trembleur, et celui de Jean, à l'essence, allumage par tube incandescent.

Olivier, et son moteur Legrand, dont on a pu suivre la restauration sur ce forum. Quelques problèmes d'alimentation, mais rien de grave.


Un autre Olivier (Vieux diésel), au démarrage de son Moës. Qui quelque fois s'emballe!

Michel et son vertical, je crois Fairbanks, mais peut-être je me trompe.

L'ami belge Paul André, qui n'a pas hésité, malgré son pied dans le plâtre, a venir nous faire entendre le magnifique ralenti de son Wafflard.

Un Pilter vertical, venu aussi de Belgique.

Quelques anglais au repos. Et on nous parles des corses ou des marseillais!!!

Le Listre à Didier "La Bougie", avec sa meule à affuter. restauration de haut niveau, comme d'habitude. Et dire qu'il va peindre son "gros bébé".

De nos hôtes, les artistes mécaniciens, un moteur Félix, et une belle pompe qui nous a permis de nous laver les mains à l'eau chaude.

La suite un peu plus tard.

Bonjour,

C"était un très beau week end, merci à toute l'équipe du muséum.

Quelques photos pour compléter:

Un moteur Boulet.



Je pense que tout le monde à apprécier de voir tourner ce moteur.



L'usine Singer



Une partie du tableau électrique



La salle des machines



La centrale de graissage



Une superbe locomobile Millot





Un compresseur fonctionnant au gazogène.



Et bien d'autres matériels.

je remercie toute l"equipe de giverny j'ai passé un agreable week end en presence de nombreux passionnés , le beau temps etait au rendez-vous ainsi que la bonne humeur !!! vivement l'année prochaine .

Bonjour à tous.

Merci pour tous ces reportages. Belle fête et magnifiques moteurs !
Dommage que nous soyons si loin de Giverny...

A bientôt

Encore des photos. Un De Dion Bouton, aux artistes de mécanique "naturelle"

L'une des vedette de ces deux jours, Monsieur Blanchon et ses miniatures, en particulier un moteur Bernard W1 au 0,50, dont même le bruit de fonctionnement rappelle ses grands frères.

Un Ruston (c'est pas très français ça comme moteur) de l'ami Christophe (cj du forum)

Le Gardner de Nico, prix de la plus belle restauration.

Un superbe Tangye, je crois de Jean Claude Nadaud ?

Le Scap de Jacques Fiat. Il venait juste de l'acheter, on a essayé de la démarrer, mais , pas moyen. Nous le verrons bientôt tournant, n'est ce pas Jacques?

L'AEL des frères Le Cleuyou

Il y avait aussi quelques moteurs à vendre à Giverny. Un Deville.

Un CLM 302 et un Omnium.

Un D1 avec réducteur sur sa brouette d'origine en fonte.

Un Vialis.

Et un Aster.


Et enfin, pour finir ce panorama incomplet, et pour, je l'espère faire plaisir à Michel 31, la belle burette Bernard Moteur de Didier Brault, sur un W2 ou W2 bis (à étudier), à Philippe.

Retournant a la maison en a vue que il y a des très rare personnes en France…
Mais pour la reste c'etait une très belle manifestation.
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=97&u=11878708

Bonjour,

Quelques photos pour compléter le reportage avec les moteurs de Fab



Un Gardner



Un petit Japy amené par Nico 19



Et bien d'autres.

A+

bonjour
la loco rouge n'est pas une Millot mais c'est une Bertin.

au revoir