piston chemise

[b]bonjour a tous je recherche un piston et les quatres segments
ainsi que comment rectifier la chemise d'un 56A

je suis en belgique et ai du extraire le piston collé par la roille
conclusion piston foutu

meci de m'aider lles amis
je mettrai des photos des qu'il sera terminer

codialement
alan

Bonjour ,

Je recherche un piston plus les segments au nombre de quatres et la rectification du clylindre car le piston était collé par la rouille
Que me proposer vous c’est un simar 56A 8cv

Grand merci de votre réponse

Cordialement

alan

Bonjour alan,

le cylindre, n'est peut-être, que superficiellement rayé ou piqué, dans quels cas, un deglaçage,
suffit bien souvent, à la main , ou sur un tour, avec de la toile émeri, les rectifieurs, utilisent des hérissons
avec des billes d'émeri.

Par contre, si le cylindre est plus attaqué en profondeur, il te faut faire appel, a un l'atelier spécialisé,
pour faire un réalésage, et ce n'est qu'après cette opération, que tu pourras commander, le piston, et les
segments, tu passeras à une cote dite de réparation, dans quels cas, l'intervenant sera à même, de de
fournir le piston et les segments correspondants.

Je n'ai pas d'adresse, à te fournir en Belgique, alors l'appel est lancé.

Et bonne journée

Jean.

merci pour la réponse si rapide

je viens de le déglacer et il est nickel il était simplement collé par la rouille
au piston j'ai eu de la chance mais le piston lui a souffert un peu plus
d'ou son changement je pense a moins de rectifier a la meule ou lime les imperfection dues au frappage pour l'enlever

alors je crois que seul les segments seront a remettre

merci encore pour tes conseils

alan

Bonjour alan,

Je vois que les choses s'arrangent, il faut que le dessus de ton piston soit nickel,
en plus, quand tu as tapé dessus , tu as du légèrement l'aplatir.

Pour répondre à un message, il faut que tu ailles en bas à gauche de la page sur répondre,
non pas sur nouveau, sinon cela devient ingérable(qui n'a pas fait d'erreur).

À plus.
Jean

Bonjour,


Voilà, j'ai fusionné les sujets, c'est plus clair comme ça. Donc, comme l'écrit jan, pour rester dans le même sujet il faut cliquer sur répondre sinon, en cliquant sur nouveau on cré un autre sujet séparé..

Alan, j'ai l'impression qu'à part les segments tu n'as pas grand chose à changer.....

Bonne mécanique

A+

serge de la gironde