Douge Dolo D1

Bonjour,

Voila le dernier rentré...









Il est bloqué, il manque le carburateur et sa pipe d'admission et une petite tige avec une molette de réglage reliée à un ressort dont je ne connais pas l'usage.




Si par chance quelqu'un a ça au fond d'une caisse de pièces...
Sinon la référence du carburateur Zénit et/ou un plan pour re fabriquer la pipe me seraient d'une grande utilité.

D'avance merci et je file à l'atelier. Après les 25° d'hier, aujourd'hui il neige.

Bon après midi

Bernard

Bonjour Bernard, beau "moteur de tracteur !!"

Le ressort dont tu parles permet de rappeler le dispositif de régulation qui bloque la soupape ouverte.
Quelques documents.
La page 74 de mon bouquin le Tome VII :




Un carburateur Solex avec une vanne boisseau sur le carburateur lui-même :


Un autre :


Carburateur Zénith avec la manette sur le carbu :


Zénith avec la manette sur une entretoise :


Bonne restauration
François

Bonjour François,

Merci pour ta réponse détaillée.
Je vois que tu as à vu passer l'annonce pour ce beau moteur de tracteur.
Il était dans une vielle maison qui venait d'être vendue.
Le carburateur a certainement disparu pendant le nettoyage. Dommage.
Il y a donc eu plein de montages différents.
Je n'ai malheureusement pas le tome VII, je suis impardonnable.
Je vais remédier au plus vite.

Amicalement

Bernard

Après un premier nettoyage.

Bonsoir Bernard

Il a meilleure allure comme ça ! On retrouve bien sa couleur d'origine.
Le mien avait à peu près les mêmes restes, je l'ai conservé tel quel.




Bonne nuit
François

Bonsoir,

Quelques nouvelles:

Après 5 jours de jours de macération de gazoil et de dégrippant dans le cylindre il s'est facilement débloqué.
J'ai ainsi pu commencer le nettoyage interne.
Malgré une mauvaise allure, tous les boulons viennent facilement.





Autre bonne nouvelle, merci Olivier:



Reste à lui faire une bride pour pouvoir le monter.

J'ai aussi refait les plaques anti gel dans une feuille de cuivre.



La suite prochainement.

Bonne soirée

Bernard