roto de pp4 malade !!!!

bonjour a tous
voila le probleme, mon roto fuyait un peu, je l'ai alors demonté
surprise le joint en morceau
juste un petit bout ridicule qui fesait office de joint.
Ma question est de savoir qu'elle sorte de joint faut il ?

voici une photo du moyeu





la gorge ou il y avait le joint est a droite.


cette photo est celle du dessus, c'est la partie qui s'emboite avec la prise de force du staub pp4





Je suis vraiment en galére et il est pas possible de mettre un joint spy car le moyeu bouge d'avant en ariére.


j'ai besoin de votre savoir les staubistes
merci pour votre attention.

Coordialement jube

Bonsoir ,
Unjoint torrique pourrais peu ètre faire l'affaire !
Bien cordialement ,
G .G .

Salut Jube,
A ce niveau le carter du roto est rempli de graisse donc à mon avis ça ne devais pas fuire beaucoup .Si joint il y a , un torique fera surement l'affaire .
Amicalement .A+

ok. merci pour vos reponse
il faut quel type de graisse ?

Salut, tu ne peut rien tirer comme infos de ce qui reste du vieux joint!
Je me demande si ce n'est pas un feutre par rapprt à la graisse.

Un joint torique oui, faute de + d'infos, mais il te faut prendre la dimmension de la largeur de gorge et du diamètre en fond de cette dernière ainsi que celui de l'alésage recevant la pièce pour déterminer ton joint et son tore.

Le joint travaille plus en rotation qu'en translation, le déplacement et faible en comparaison.

Moi j y est placé de la graisse "ordinaire" de mémoire mes cartouches sont marron clair et elle est assez compacte. Graissage des pivots du tracteur et des graisseur staub.
Salutations et bonne réparation.

Bonsoir.

Dans le manuel PP3/4B, il est écrit qu'il faut stocker le roto avec la prise de force surélevé pour ne pas que l'huile s'écoule, donc pas d'affolement.

A+.Michel.

bonsoir,
c'est un joint feutre.
@+

merci pour vos reponse qui me rassure
par contre en demontan la commande d'enclanchement de la prise de force une bille est tombé
pas possible de la retrouver.
Sa doit etre du diametre 8 je pense
c sa?

amicalement staubiste

Bonjour Jude,
je commence moi aussi la restauration de la fraise de mon PP4, que je viens aujourd'hui de récupérer, grâce au grand gourou du PP5 et 6, Georges B.
Le catalogue de pièces détachées précise: ref 36221, rondelle joint en feutre pour 36220.
Quand à la bille, ref 2085 est bien d'un diamètre de 8 mm.
Je vais suivre de près ton dépannage et remontage.
Bonne continuation.

Laurent

merci de t'investire autan, d'ailleur merci a tous.
quand tu aura un souci et ci je peut t'aider fais moi signe
merci bocou

Bonjour Jude,
alors où en es tu dans la restauration de ton roto ?
Je vais faire un joint de feutre cette semaine, as tu besoin d'un exemplaire à zéro euro ?
Peux tu prendre des photos numériques du sabot ? J'ai refais la plaque verticale sous le roto et le sabot (ou patin) d'après les morceaux et le catalogue que je possède mais .... est ce les bonnes cotes ?
Si tu change des joints spy, voici les ref. 45 x 60 x 12
Nous reparlerons certainement des couteaux pour savoir si les miens sont encore potables.
A bientôt, bonjour à tous.

Laurent

c bon le roto est presque remonter
j'ai mis un joint en feutre special a cette usage, c mon pére qui la recupérer comme il est electromecanicien.....
Il me manque plus que le vis avec le ressort avec la bille les pice sont en court de fabrication toujours mon pére...
ils ont vraiment tous dans une usine...lol
Merci pour ta proposition, je te prendrai en photo le sabot même toute la parti basse du roto sa te donnera un idée
allé bonne soiré a tous
vive les staubiste ! ! !!