Quel quantité d'huile pour un CLM 1PJ60 ?

Bonsoir à tous !

Nous avons acquis récemment un moteur CLM, le modèle 1PJ60.
Nous venons de faire sa vidange mais on se pose la question de combien de litres d'huile devons-nous remettre dans le moteur ?

Merci pour vos réponses et bonne soirée.

Amicalement
Alexia

Bonjour tous, bonjour Alexiafrd14

avais-tu contrôlé le niveau d'huile avant de faire la vidange ?
Si oui, quelle quantité as-tu retiré du carter ?

Bonjour Pascal,

Ha oui on peut faire comme une voiture diesel et contrôler petit à petit le niveau d'huile en rajoutant de l'huile.

Pour la quantité retirée, on était sur à peine 1L mais le moteur n'était pas tournant avant qu'on l'ait donc ce n'est pas représentative.

Bonne journée.

Amicalement
Alexia

Bonjour Alexia.

J'ai fouillé sur le net mais je n'ai pas trouvé de doc concernant le modèle 1PJ60.
La seule notice que j'ai trouvée est celle du CR1, le modèle qui semble être le plus proche du vôtre.
Dans ce livret d'entretien, ils ne précisent pas la quantité d'huile nécessaire mais ils indiquent que :
"L'orifice de remplissage est situé sur le côté gauche du moteur vu du côté du volant. Il est muni d'une jauge permettant d'établir le niveau convenable".
Ce n'est pas pareil sur le 1PJ60 ?

A bientôt.

Bonsoir Alexia,

alors oui, faire le niveau sur un CLM 1PJ60 c'est pas évident.

Alors normalement il y a un niveau de verre derrière le volant moteur, et une jauge sur le bloque si je me souvient bien sous le pot d'échappement.

D'ailleurs, il y a deux bouchons de vidanges :
- un est à côté du filtre a huile (sous le gros bouchons hexagonal sous l'injecteur)
- un sous le carter de régulation.

Et je vous conseils de démonter une des deux trappes du carter, de retirer la grille qui est au fond et de vérifier si il y a pas de la boue. La pompe à huile aspire l'huile qui est projeté par l'embiellage ici, et si c'est trop boueux ça risque d’endommager la pompe a huile... Il y a déjà des histoires de CLM dont l'embiellage a abandonné le combat dans des ouvrages Maginot à cause de ça.

Et pour le remplissage de l'huile, la notice n'est pas clair. En tout cas il y a le bouchon de remplissage a côté de la pompe a injection et le bouchon ou se trouve la jauge a huile. Mais il est important de préciser que la jauge ne communique pas avec le carter de régulation.

Je mettais toujours de l'huile dans le carter de régulation par le bouchon prévus en faisant tourner a la main le moteur. L'huile circulant commencera a remplir les différents poches et le niveau devrais se faire ainsi.... ma mémoire me jouant des tours, je peu pas en dire plus...

Si j'arrive a me souvenir de plus de détails je reviens vers vous.

Bonne soirée
Adrien

Bonjour
avec Nico ont refait un 1PJ65 et nous avons remis 5,5 litres , ont en a mis déjà dans le compartiment de la pompe a huile et l'avons fait tourne à la main




voilà pour laide , à savoir que nous avons mis 5 l et complète en douceur avec de la 20w50 monograde
jack et Nico



pour ce qui connaissait, il était à tatav maintenant parti en paie


bonne journee

Bonjour à tous,

Merci beaucoup à tous pour vos précieux conseils, ainsi qu'à vos belles illustrations !
Je comprend mieux comment réaliser l'entretien sur ce type de moteur qui est très particulier d'ailleurs.

Merci vraiment à tous !

Bonne fin de journée.

Amicalement
Alexia.