Graissage culbuteur moteur Bernard W610

Bonjour à tous,

Tout d’abord je vous souhaite mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2024.

Voila ce qui n’emmène:
Je viens d'acheter un PP4 B avec un moteur Bernard W610.
Alors que le niveau d'huile était correct j'ai ouvert machinalement le bouchon de remplissage (et/ou reniflard) d'huile. Un dépôt épais, gras, tapissait le fond du réceptacle.
Surpris par ce dépôt je décide d'ouvrir un des deux cache culbuteur pour voir si le phénomène d'encrassement était identique, et là rien, nickel. Excepté peut-être un léger manque d'huile, tout est super propre.

Ce qui m’emmène à mon interrogation, comment sont graissé les culbuteurs ?

Je comprends que le bas moteur soit lubrifier par barbotage mais le haut moteur .... Je ne comprends pas comment monte l'huile.
Pouvez-vous m'aider.

Merci

Cordialement
Tornado13

Bonjour a tous,
Les culbuteurs sont graissés grâce aux petits tampons en espèce d'eponge qui se trouve sur le balancier au niveau de l'axe et qui sont imbibés d'huile sinon ils sont graisses par vapeur d'huile.
Quand je redémarrer un moteur de ce type qui a été arrêté depuis longtemps et je met de l'huile sur les soupapes et sur les éponges , puis lors de la vidange j'ouvre les cachés culbuteurs et je reimpreigne ces petites éponges d'huile.
A Bientôt
Mathieu

Bonjour Mathieu,
Merci pour tes réponses claires, précises ainsi que tes conseils et recommandations.
Je vais me coucher moins bête ce soir.
Un grand merci
A bientôt
Jean-Marc

Bonjour Jean Marc,
De rien, content de pouvoir t'aider, si tu as d'autres questions n'hésite pas.
A Bientôt
Mathieu