Millot L2

Bonjour

Un ami est à la recherche du type du carburateur allant sur ce moteur : Millot L2 ou L3. Je pense que c'est un Zénith, mais quel type ?



Bon mardi
François

Bonsoir Francois,

Je pense a une carburateur Zenith type 18R (type sans papillon).



Amicalement,
Gerco

Bonjour

Merci Gerco, toujours aussi réactif et bien documenté. L'ami va pouvoir déterminer le type de Zénith qu'il doit chercher.
Marc (chenillard 77) m'a envoyé de photos de son L5. On voit bien que le carburateur est un Zénith mais il semble avoir une particularité, une sorte de robinet sous la cuve :


Est-ce que ce sont les mêmes carburateurs sur la série L que sur la série C, comme sur mon ex C1 ?


Bon mercredi
François

Bonjour,

Pardonnez-moi de m'incruster dans votre post et je ne connais pas du tout ce carburateur, mais il me semblerait que le "robinet" à molette n'est pas sous la cuve mais en face du gicleur... Réglage de richesse... ?

Bonjour

La remarque de Pierre est sans doute pertinente, possesseurs actuels de tels moteurs qu'en pensez-vous ?
La réponse précise sur le  type de carburateur est venue de Jean Rémi : 18 RA.
Sur son moteur :


Et il m'est souvenu que j'avais aussi possédé un moteur de ce type, un L5 :


Ici, ça souffle !
François

Bonjour à tous,

J'ai un Millot type C2 avec un tel carburateur. La robinet sous le carburateur ne sert pas à régler le mélange. Il sert à arrêter le moteur. L'aiguille de cette robinet ferme la connexion entre la cuve du flotteur et le boîtier du jet, provoquant l'arrêt immédiat du moteur.
Je pense que cette fonctionnalité est une alternative au bouton d'arrêt sur la magneto. Sur ce type de moteurs Millot, la magneto est caché sous le radiateur et derrière le volant, vous ne pouvez donc pas l'atteindre à la main.

Amicalement,
Gerco