Bonjour,
tout est réparable même dans cet état.
Technique consiste à recéper en 2 tout autour avec une scie la plus fine possible.
Remettre en forme chaque moitié.
Souder à l'étain bord à bord tout autour en gérant la quantité d'étain, pas trop de bavures pour ne pas trop changer le grammage du flotteur.
Ajouter un appui entre le flotteur et le pointeau pour rétablir le niveau dans la cuve.
Et c'est reparti.
Je n'ai pas eu un écrasement aussi important avec le flotteur de surcroit percé dans un carbu d'un BERNARD, mais j'ai procédé de la sorte pour le redémarrer.
Parmi mes lampes à pétrole, certains réservoirs cabossés ont demandé réparation, dans certain cas, il faut couper et ressouder.
Mais acheter une pièce permet d'assurer la fonction sans trop se prendre la tête.
bien à vous, André
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