(Recherche) Différence entre Staub et Mabec ?

bonjour a tous ,  quel est la difference entre un motoculteur staub et un mabec ?

Bonjour

Il sont un peu près similaires avec une large gamme de puissance cher l'un ou l'autre

Staub est plus répandu que mabec donc les pièces et accessoires sont plus faciles à trouver

Voilà un petit éclairage

un ami ma dit que les staub serrer plus souvent que les mabec et que c'etait plus costaud , , moi mon staub tourne bien donc j'ai des doutes

  Bonsoir à  tous , salut pat18 , Nicolas  , 


Pat , ton ami a entièrement raison !!!!! .... mais pour la bonne et simple raison qu'il y a eu beaucoup plus de Staubs de fabriqués et vendus  que de Mabecs  !!!!! 

Vu que les deux marques utilisent quasi les mèmes modèles et marques de motorisations  , c'est la seule explication rationnelle ;

Nicolas , c'est vrai qu'a première vue les deux marques se ressemblent beaucoup , mais en y regardant de plus près il y a aussi des différences : 

- différences de conception , la chaine cinématique des Mabecs étant de conception plus récente , elle est plus compacte , d'un rendement légèrement supérieur ;

Pour la dispo des pièces , heureusement que c'est bien conçu et solide , et à part des roulement et joints toujours dispos , il est relativement rare de casser des pièces ; 


Au final , bien entretenues et utilisées raisonnablement , les deux marques se valent largement ....


Amicalement  A + Dédé

pour lui les staub serre car avec le roto ils ont le moteur lever et donc l'huile ne fait pas son boulot , j'utilise le roto avec mon 9000 et jamais eut de probleme , apres il est un peut tetu , il ne voit que par mabec

pat18 a écrit:

pour lui les staub serre car avec le roto ils ont le moteur lever et donc l'huile ne fait pas son boulot , j'utilise le roto avec mon 9000 et jamais eut de probleme , apres il est un peut tetu , il ne voit que par mabec

Salut
normalement quand tu fais le roto, tu devrais mettre des petites roue, pour deja avant moins vite et aussi pour moins basculer le moteur en l'air

 Bonjour à tous , salut Kevin et pat , 


  " apres il est un peut tetu , il ne voit que par mabec "    
 
Pat , je te dirais d'abord que ton ami a bon gout !!!!!

Plus sérieusement , comme l'à spécifié Kevin , le montage de roues en 8" ou 10" est impératif pour le passage du roto, cela permets déjà de réduire la vitesse d'avance et d'améliorer le travail de l'outil et ensuite cela réduite le cabrage de la machine ;

Pour ce dernier point , une partie de la gamme de rotos chez Mabec est équipé de carters de surbaissement qui contiennent le mécanisme de crabotage de la fraise mais qui  l'abaissent  aussi ; il est également important de maintenir le niveau d'huile moteur proche du maxi ;

Enfin , perso , je trouve dommage que Staub n'ai pas utilisé le W 810 pour son PP4 B , moteur plus coupleux , agréable et puissant que le W 610 et surtout qui est équipé d'une pompe à huile .....


Amicalement  A + Dédé