bouyer 557B Bernard W610A

Voici mon Bouyer 557B équipé du Bernard W610A. Je l'ai récupéré équipé d'un brabant qui ne comporte malheureusement qu'un seul soc. Je souhaite compléter le brabant avec le soc qui déverse à gauche, et trouver le rotovator qui s'attelle b


ien.

salut, si tu veux mettre le rotovator il te faut les roues de 12" qui vont avec , avec les roues de 15" impossible

abarthh a écrit:

salut, si tu veux mettre le rotovator il te faut les roues de 12" qui vont avec , avec les roues de 15" impossible

Bonsoir Abarth. Je suis néophyte. J'ai cru comprendre qu'il fallait des roues plus petites que les miennes, mais je ne savais pas quel diamètre. Alors merci pour ton message. Ma machine est équipée de roues de 16 pouces pour le moment. Il me faut donc trouver des 12 pouces. Par ailleurs, je me demande quel rotovator peut se monter dessus, et je crois que le pont est identique à celui du rex, alors je suppose qu'un roto motostandard pourrait faire l'affaire... Nouvellement inscrit, je cherche encore comment fonctionne le forum afin de poser mes questions correctement.

bonjour à tous , bonjour Xamadam,

pour le roto , c'est vrai qu'en bouyer , c'est la perle rare! tu peux élargir tes recherches chez les motostandards mc 7.

il faut etre patient. pour ton soc de charrue , j'ai ce qu'il te faut par contre, vu le poids , si ça t'interresse, il faudra trouver une autre solution que

la poste...

bonne journée

Nicolas

Bonjour à tous et salut Nicolas.

Trouver un roto de motostandard mc7, mc5 ou rex en 90 mm c'est possible. Le plus difficile c'est le manchon d accouplement pour

Pardon parti trop vite.

Oui c'est le manchon qui est difficile à trouver. Il se monte sur la bride de sortie de la pdf pour entraîner un roto ou une faucheuse en 90 mm.  Je dois en avoir un mais il est fisure à resouder avec des électrodes fonte. A récupérer du côté de Limoges. Cadeau mais pas certain que la soudure tienne.

Cdt

Bonjour à tous,

pat, c'est 110 MM pas 90...

bonne soirée

Bonjour à tous.

Phil tu as sans doute raison. Je suis toujours perdu entre les terra t5 t25 les u5/6 mc5 7 u 9 et rex. Il faut être allemand pour s y retrouver dans ce bordel.

Bonne soirée.

Bonsoir à tous,
Et merci pour les conseils!! En effet, j'ai bien l'impression que les Bouyer 557B se font rares, et notamment les outils... Donc, si je comprends bien, la partie boîte-pont est commune avec les MC5, MC7, Rex, donc les rotos doivent s'accoupler correctement. Selon rex60, c'est du 110mm. Je regarderai une fois à la maison,je suis en déplacement la semaine.

Référence du pont :



pdf vue de dessus(le système d'accouplement du brabant cache un peu)



pdf vue de dessous



et voici une annonce qui paraît conforme à ma recherche :
https://www.leboncoin.fr/jardinage/2322307323.htm
Je suis preneur de tout conseil avisé, car un peu néophyte...
Par ailleurs, je ne sais pas si je suis au bon endroit du forum pour continuer les débats. Là aussi, n'hésitez pas à me guider..

Bonjour à tous,

Xamadam, c'est étrange, ta PDF ne ressemble pas à celle que je poste? pourtant il s'agit bien d'un 557 B avec boite et pdf de rex et MC7!....

Bon après midi
phil

bonjour à tous , bonjour Phil,

non , ce n'est pas le même pont.

a+
NIcolas

Bonjour Nico,

Bon bé inutile pour Xamadam de rechercher chez Motostandard....

bonne fin de journée
phil

re,

si si , le miens viens d'un motostandard mc7 ou 8, je ne sait plus. il y a un manchon sur les rex ?

a+

bonsoir à tous,
je confirme l'attelage arrière est le même que sur les mc7 mais il faut ce fameux raccord introuvable
les rotavators motostandard vont sur les rex mais sans raccord, c'est direct
ils vont aussi sur les 1050 mais autre raccord
cordialement
terra

salut à tous.
voila les photos de l'accouplement que j'ai sur mon mc7

Bonjour à tous.

J'ai bien ce manchon et ne semble pas fissuré. Reste à dégripper la commande d'embrayage de l'outil en rotation.

Phil a raison, c'est bien du 110.

Terra également il n'y a pas ce manchon sur les rex car le raccord est intégré à la machine.









Cdt

Bonsoir à tous,

Bonsoir Pat, la pièce que tu montres est sur les MC7, ça correspond donc au 557C avec pont MC7, le 557B à comme la photo du haut le pont du rex

Xamadam à un 557C...et non un 557B

Bonne soirée
phil

Bonjour à tous

m'en voulez pas , et surement je me trompe , mais il me semble que:

 557C c'est moteur Clinton
et
 557B c'est moteur Bernard

bonne journée  

Michel

Bonjour à tous,

bonjour Michel, il est fort possible que le moteur ait été changé, car il s'agit bien d'un 557C, regarde la deuxième photo de Xama
tu vas reconnaître toi le pro du MC7 le "galbe" du pont...

Bonne journée
phil

Bonsoir à tous

oui , en regardant le galbe ou courbe de la deuxieme photo  c'est bien celle d'un mc7 ?

maintenant entre bouyer et motostandard il y a eu des échanges de matériel, je dirai même de beaucoup d’échange .

il peut y avoir aussi ( je le sais ) des pignons de boite de vitesses dans un bouyer , des embrayages , et même des moteurs 2 temps alors que toutes sont

monter sur motostandard  .

je montrerai  une bouyer 557c (véridique)  mais en 2 temps  , carburateur Bing 1/24/ 105 et tout les reste  c'est un 1Z27 .

Bonne soirée
Michel

voila une bouyer 557c

moteur 2 temps 1z27 (comme sur un mc7 ) sauf que le carburateur est un bing 1/ 24 / 105, idem pour la boite de vitesses ,l' embrayage , et j'en passe





allez y comprendre