HOMELITE SUPER XL12

Bonjour.
Je dois aller récupérer une Super XL 12 cette semaine.
Les photos transmises par le propriétaire présentent une machine que je juge en très bon état.
Je sais que ce n'est pas un outil rare mais, justement, ça me permet d'avoir une assurance quant à la disponibilité des pièces.
Que me recommandez-vous de vérifier avant de finaliser l'achat ?

salut a tous
j ai quatre tronçonneuse homelite xl12
il faut vérifier si elle a une bonne compression
est ce qu' elle est facile a démarrer
est ce qu' elle tiens bien le ralenti
comment elle réagi quand tu accélère
et est ce que la pompe a huile fonctionne bien
voila si sa te vas
moi je les connais car j ai garder celle de mon père
j ai aussi celle du parrain de mon père
et j en avais acheter deux autre
après je recherche toute pièces de homelite xl12
et je travail avec quand je fait du bois en plus de ma xp346 et une iseki
a+
llewlyn29

Au vu des photos, je dirais que ça fait (très) longtemps qu'elle n'a pas fonctionné : voir les piques de rouille sur le pot et le guide ...

Ca m'étonnerait donc qu'elle pète au premier tir.

Je pense que je vais devoir me contenter du contrôle de la compression et voir si l'allumage est fonctionnel...

Pour le reste, voir si Dieu veut bien être de mon côté !!!

j'en ai balancer deux a la déchetterie , y'a dix ans , il faut faire de la musculation


une avec graissage  manuel , petit piston a pomper , et l'autre automatique .


une fois démarrer  pas d'amortisseur c'est du direct .

sinon demontage bougie si elle demarre pas , et quelques gouttes d'essence sur la tête du piston .

remonter bougie forcément , point de compression  a chercher , et tirer sur la corde , elle doit tousser

Chercher le point de compression, c'est vrai que la cylindrée commence à être importante, je vais y penser

Je viens de rentrer avec la machine.
Je casse une croûte et je vous fais un petit reportage.

J'ai vidé le réservoir où il restait un fond de liquide immonde.
j'y ai versé un verre de mélange pour rincer le bazard.
J'ai secoué puis vidé puis fait un plein "pour voir".
Je n'y crois pas moi-même donc si vous n'y croyez pas ça ne me choquera pas :

Un coup de corde avec starter et un brin de fumée au pot.
Deuxième coup de corde sans starter et elle est partie.

Je suis quelque peu frustré.
Moi qui ait acheté ça histoire de me rendre fou à la faire revivre, je n'ai rien à faire !!!

Bon, on voit sur cette vidéo du deuxième démarrage qu'elle n'a pas apprécié de boire des saletés, mais le potentiel est là !

https://youtu.be/J6KufmDWI-Y

Ils sont forts, ces ricains

Si je me fie à ce qui est inscrit sur le bouchon du réservoir (1/2 pinte d'huile pour un gallon d'essence), ça me donnerait quelque chose comme 6% d'huile.

Avec une huile moderne (j'ai de la prosint evo et une huile 2tps minerale), quel serait le pourcentage à employer ?

Etrangeté, le monsieur a dû essayer de bricoler, deux membranes, c'est mieux qu'une !


On dirait que le tamis est plein :


Je vais être un peu sérieux et commencer par le commencement : le nettoyage ...

Salut à tous

@:TAZ 83

Remonte bien à la source car vu la saleté sur le tamis , il n'y surement plus de filtre plongeur au bout du tuyau dans le reservoir

Mécanicalement Eric

Bonjour Eric.
C'est ce que j'ai fait.
Le filtre plongeur était bien présent donc ce qui est arrivé au tamis est uniquement la crasse accumulée à l'intérieur de la durite.

J'ai aussitôt démonté filtre céramique et durite et je les ai nettoyés.
Le réservoir a reçu pour le moment trois pleins d'eau bouillante dont un avec du décrassant.

Je continuerai les bains bouillants aujourd'hui lorsque l'heure sera plus propice à ce type d'activité.

Pour le moment, c'est câlin au chat et tentative de re-dodo ...

Ce matin, trempages du réservoir à l'eau bouillante, à l'eau bouillante vinaigrée (grosse efficacité), à l'eau plus décapant Briochin puis rinçages.
Je valide mon réservoir.
Je me suis attaqué au nettoyage du lanceur et du volant magnétique.

Pour le moment j'ai quelques "tâches ménagères" à effectuer, je vous mets quelques photos un peu plus tard.

Bonjour Taz83
L' HOMELITE XL12, XL12AO, SXLAO et toute la série qui en à découlé, sont le top des tronçonneuses Homelite en qualité et à puissance équivalente à la 08 de chez Stihl et moins lourde, elles sont plus bruyante.
Facile à remettre en route, juste si tu à un problème avec cette durite d'essence qui est spécifique, car fait aussi étanchéité de la boite à air.
Pas de défaut majeur sur la bobine Phelon qui tiens très bien dans le temps.
Carburateur Tillotson facile à régler.
Mais bon courage pour allez faire du bois avec des machine lourdes de cette époque sans sécurité de chaine, ni silentbloc.
Cordialement Claude du 52

Claude a écrit:

Bonjour Taz83
L' HOMELITE XL12, XL12AO, SXLAO et toute la série qui en à découlé, sont le top des tronçonneuses Homelite en qualité et à puissance équivalente à la 08 de chez Stihl et moins lourde, elles sont plus bruyante.
Facile à remettre en route, juste si tu à un problème avec cette durite d'essence qui est spécifique, car fait aussi étanchéité de la boite à air.
Pas de défaut majeur sur la bobine Phelon qui tiens très bien dans le temps.
Carburateur Tillotson facile à régler.
Mais bon courage pour allez faire du bois avec des machine lourdes de cette époque sans sécurité de chaine, ni silentbloc.
Cordialement Claude du 52

*

Je compte bien lui faire manger quelques buches.
Mais comme tu le dis, pas sûr du tout que j'aille abattre avec ! J'ai d'autres machines plus adaptées à l'air du temps !