(vends) Motoculteur Agria 2400 et accessoires

Bonjour, je me sépare de mon motoculteur Agria 2400, moteur 4 temps ( de mémoire ce n'est pas un moteur Hirth )
il est dans son jus depuis 2 ans, le volant moteur tourne facilement, les commandes ne sont pas grippées.

j'avais refait l'enveloppe intérieure du réservoir qui est donc nickel.

le système de lanceur est démonté car j'avais un soucis de verrouillage des dents ( usure)sur le volant moteur que je n'ai pas réparé.

la durite d'admission d'air est craquelée évidement.

Pour le reste il fonctionnait très bien, je crois que le carburateur est un BING (mais à vérifier), je le laisse volontier avec tout un tas d'accessoires, rotovateur + son capot, autre capot Agria d'un modèle que je ne connais pas et en très bon état, roues acier + roues pneumatiques( pneus hs ), quelques pièce de rechanges, un charrue pour labourer masse Agria à fixer sur l'avant etc ....

Si cela intéresse quelqu'un je suis disponible par message privé pour des clichés.
Je précise que je me trouve dans les alpes maritimes.

Ca me fait un peu mal au cœur de le laisser dans le jardin, maintenant que je ne m'en sert plus du tout, sachant que ce sont des machines très robustes, qui fonctionnent très bien une fois retapées et qui plus est compact même le rotovateur en place

Bien cordialement

Salut je t'ai envoyé un message privé.
Alexandre

Voici donc quelques photos, je n'ai pas pris encore les masses agria, roue et divers accessoires que je possède en plus et que je laisse avec la machine

Bonjour vendu?

Hello Jemx, hello à tous

Bonsoir et bienvenue sur le forum des anciens motoculteurs.
Vous cherchez une machine Agria? Bon choix car c'est une machine très polyvalente.
Celui du dessus est bien un 2400 avec un moteur N.S.U. 4 temps qui a passé quelques années aux intempéries. Il lui manque le lanceur. On le voit sur la dernière photo.
Bonne recherche
Cordialement
Charriers

Bonsoir charriers merci pour l'accueil !oui je cherche des pièces pour un 2400 moteur nsu 65 ! J' en possède un depuis une dizaine d'années que j' avais mis de côté sans me pencher dessus il est équipé avec des chenilles et une fraise a neige mais il a été bricolé avec un allumage électronique le carbu n' est pas d' origine et plusieurs pièces comme le réservoir.j' ai commencé mes recherches début de semaine sans connaître la marque car aucune plaque et j' ai été surpris qu'il avait pas mal de passionnés comme toi pour cette marque !donc j' en recherche un pour banque de pièces ou des pièces pour lui redonner une seconde vie !

Hello Jemx, hello à tous

Houaou!! un 2400 avec des "Rauppenketten". Est-ce que ça a été monté d'origine ou une transformation? En tous cas, ce serait dommage de ne pas le réparer. Pourrais-tu nous en dire plus sur l'histoire et l'origine de cette machine. Y a t'il une plaque de fabricant sur le système de chenilles?
Je dispose de quelques pièces pour 2400. Si tu sais ce que tu cherches, je peux voir dans mon bazar.
Cordialement
Charriers


Un 2400 équipé de bêches ce qui augmente l'adhérence mais pas aussi bien que des chenilles!!!

 Bonsoir à tous , salut Christophe et Jemx ,


Tout d'abord ,   ;

Tiens .... ces chenilles   .....   ça me rappelle quelque chose   ,déjà vues quelque part ....... 

 ... eh oui , les mèmes chaussettes que le grand frère !!!!!!
















Par contre , celle ci sont fatiguées , la faute a un axe en acier qui tourne dans des maillons en alu ; il faut dire qu'a l'origine , c'est prévu pour la neige ....... donc très peu pour un usage agricole ; 







A l'époque , je m'étais renseigné en Allemagne , mais plus personne ne savait , et plus de traces papier ; de plus aucun marquage n'est visible , donc l'espoir de mettre la main sur des maillons neufs est très faible ;








La résurrection passera par un usinage de tous les maillons afin d'y insérer une bague acier ainsi que l'usinage d'axes neufs , mais en préambule  il faudra d'abord trouver le combiné tour fraiseuse qui va bien ...... 

Je ne sais pas s'il s'agit d'une illusion d'optique , mais tes maillons me semblent plus petits ; 


Tiens nous au jus !!!!!!


Amicalement  A + Dédé

Hello Dédé, hello Jemx et à tous

Merci Dédé pour cette contribution. Oui, c'est le même fabricant que pour ton 3800 à moteur Ruggérini. Je vois qu'il sèche dans une grange dans le 67. Tu as une fuite d'huile sur la PdF? C'est un joint facile à changer.
Donc, pour résumer, on n'en saura pas plus sur le fabricant du kit chenilles!
Cordiales salutations
Charriers

Bonsoir charriers, Dédé et a tous non malheureusement il n'y a pas de plaque sur le train de chenilles oui je pense a un montage d'origine c'est bien sont grand frère que tu a la Dédé c'est la même conception ! merci charriers pour ton aide je te tiens au jus ! J' ai trouvé un 2400 pour pièces seul hic la distance !il me manque le carburateur et l'allumage et le réservoir le forum me donne beaucoup D' infos merci ! Et j' ai vu que les nsu 65 sont équipées avec des carburateurs bing 1/20/66 celui que j'ai trouvé été équipé du même moteur avec un de 1/20/56 m si quelqu'un a des infos dessus je prend! Bonne soirée demain je posterai la fraise a neige

Photo des dimensions maillons
Dédé je pense que la tension de tes chenilles est trop tendu c qui déforme les maillons !

 Bonsoir à  tous , salut Jemx , 


Quelques vues avec les dimensions des maillons :











Pour la tension , je ne pense pas pouvoir la diminuer , car déjà comme ça , en tournant ça a tendance à décheniller ; les maillons me semblent plus grands et plus larges , et vu que les deux trains sont nettement plus écartés  , les efforts sont plus importants , surtout que le bestiau fait sont poids : avec la fraise on devrait tourner autour des 800 kgs  !!!!!

La suite des opérations se fera lorsque j'aurais déniché mon combiné , la cible étant un Emco Maximat V 10 ou mieux V 13 ...... si d'aventure quelqu'un aurait ça qui encombre , n'hésitez surtout pas !!!!!!


Amicalement A + Dédé

Bonjour a tous restauration en cours pour mon agria 2400 a chenillette ! Si quelqu'un connait le montage des tubes a travers la boîte pour le remettre avec des roues en attendant de rénover les chenilles pas moyen  de les retirer !

Hello Jemx, hello les agriaphiles et à tous

Voilà un moteur N.S.U. Typ65 sorti d'usine...
Merci pour les photos. En ce qui concerne tes tubes, à mon avis, ils ont été emmanchés à force. Ces logements servent à guider les moyeux débrayables que l'on fixe sur les 4 goujons.
Si tu veux mettre les grandes roues en 12"14" ou 16" (ou même les petites roues en 6" ou 8"), il va falloir enlever ces tiges!!!
Cordiales salutations
Charriers

Bonjour a tous j' ai enfin retiré cette tige a travers
la boîte bien Vu charriers elle était bien Emboîter il s'agit
D' un axe a travers la boîte et d'un tube pour refermer le tout de l' autre
Côté
Le tout bien grippé il m'a fallu chauffer le tube et en quelques coups de
Le tour était joué. voilà j' ai pu monter les pneus en 8 pouces pour le
redémarrage.

Hello Jemx, hello à tous

Superbe remise en état de ton 2400. Lorsque la pluie sera arrêtée, si tu as un rotavator, tu n'as plus qu'à l'accrocher et hop, un petit tour dans le jardin pour dérouiller les couteaux! A ce sujet là, je suis bien content d'avoir planté les premières patates dans le potager samedi 23 mars. Depuis, c'est le déluge!
Pour être puriste et pointilleux, le réservoir et tes roues attendent un RAL 3001.
Cordialement
Charriers

Bonjour a tous Oui pour le réservoir et les roues c'est prévu mais avant de le peindre j' ai
2 petites fuite qu je dois colmater ! Je voulais entendre le bruit du
Moteur après toute ces années de repos!il me reste qu'à commander la bougie d'allumage
l'original est une
W95t1 mais il y a bien longtemps qu'elle ne ce fait plus
J' avais envie de la remplacer par une ngk b4h ! Qu en pensez vous ?
Xavier

Charrier merci pour le RAL je n'avais pas encore chercher !