Entretien PPX S8

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition d'un Staub PPX S8 moteur Lombardini LA250
J'ai constaté qu'il se désamorçait en essence ce qui complique sa mise en route.
Je pense que ça vient du carburateur car lorsque le Staub n'est pas sur cale mais que la masse avant est au sol, il fuit l'essence au niveau du carburateur.
Savez vous comment résoudre ce problème ?
Je pense démonter le carbu et changer tous les joints mais je ne sais pas où trouver ces joints.
Je compte faire un entretien complet huile moteur, boite et rotovator.
Quelle huile me conseillez vous ?
J'ai lu tellement de choses que je n'arrive pas à faire mon choix
Enfin, il faudra que je lui trouve un capot + calandre pour qu'il soit complet, mais on verra plus tard

Par avance merci
ps : je posterai demain si possible les photos de la bête.

ludo87 a écrit:

Bonjour,

Je pense que ça vient du carburateur car lorsque le Staub n'est pas sur cale mais que la masse avant est au sol, il fuit l'essence au niveau du carburateur.

Généralement ce n'est pas un problème de joint mais juste le flotteur de la cuve du carburateur qui est coincé et ne remonte pas lorsque la cuve est pleine ou alors c'est le pointeau qui ferme mal.

bonjour et merci pour votre réponse.
Donc il faut que je l'ouvre pour nettoyer ?
Mais il faudra alors que je change les joints.
Je gratte sur internet et je ne trouve pas les joints de carburateur
Merci et bonne journée