fuite axe de roue

merci à ceux qui m'ont donné des conseils pour changer mon joint spi de boite, la commande est parti ca a pas été trop dur

j'ai aussi une fuite aux axes de roues

j'ai démonté  tous les écrous et je n'arrive pas sortir les axes il y a une manip particulière ?

vous auriez la taille des joints qui sont sans doute derrière ?

merci pour votre aide

PP2B 1953

re bonjour,


j'ai sans doute pas été assez précis dans ma demande, j'ai enlevé les 8 écrous pour démonter l'axe de la roue mais malgré le démontage la coupelle ne se détache pas.

Si j'arrive à détacher la coupelle avez vous les références des joints spi, joints de coupelle et roulement à bille à changer s'il vous plait

merci beaucoup

Ce n'est pas un ppx donc je ne sais pas ce qu'il en est.

bonsoir chalet , je suis en train de démonter les arbres de roue , pour
faire sortir la flasque , j'ai pris un pied de biche en appui sur le haut du
pont est c'est venu , maintenant j'ai un problème , je n'arrive pas a sortir le grand pignon ,
je pense qu'il est rentrer en force , je vais essayer avec un arrache moyeux
si j'en trouve un assez long ,si j'y arrive je le ferai savoir .
FORD 84

Bonjour à tous

Bonjour chalet33

Bonjour FORD84


Oui , parfois ses pignons de moyeux sont montés serrer   , d'autres fois ils sortent tous seul ......
Attention pour l'utilisation d'un extracteur , si le pignon est vraiment dur à sortir , il y à risque que ton pignon face coin dut à l'effort engendrer sur les extrémités du pignon , voir la casse de ton pignon .
Pour la dépose de ses pignons récalcitrant , je préconise de faire une chauffe du pignon au préalable avec un décapeur thermique ( éventuellement un chalumeau  ) de manière à bien bien le dilater uniformément ce qui aide très grandement pour le sortir .

Pour le remontage , idem , mais tu peut même mettre ton pignon sur une plaque chauffante pour le dilater pour le remontage .

Une photo lors du remontage de pignon d'un de mes ponts ( justement ils étaient monté serrer , ce qui m'imposait une chauffe pour la dépose et la repose   )



Ca va le faire ... ...Peut-être même sans extracteur !

AMICALEMENT
J-luc

bonjour fort, merci pour l'info , je vais essayer de
chauffer au décapeur

FORD 84

bonsoir a tous , Jai fabriquer un arrache moyeu avec des chutes de Fert a u et de cornière
le pignon du deuxième coté et bien sorti , je vais démonter un autre pont car j'en démonte deux
l'arrache va me rendre bien service

FORD 84

bonjour a tous , pour le joint65/48/10 DL , j'ai contacté un fournisseur
il ont les joint mais sans DL a la fin , est ce que DL veut dire double lèvre
si vous avez l'info
merci d'avance
FORD 84

FORD84 a écrit:

bonjour a tous , pour le joint65/48/10 DL , j'ai contacté un fournisseur
il ont les joint mais sans DL a la fin , est ce que DL veut dire double lèvre
si vous avez l'info
merci d'avance
 FORD 84

j'avais poser des simples lèvres resultat fuite légère

pose de double ,c'est bon


https://www.michaud-chailly.fr/fr/bague-etancheite-double-levre-arbre-tournant-nitrile-nbr-e1-basl/

FORD84 a écrit:

bonjour a tous , pour le joint65/48/10 DL , j'ai contacté un fournisseur
il ont les joint mais sans DL a la fin , est ce que DL veut dire double lèvre
si vous avez l'info
merci d'avance
 FORD 84

 

j'avais poser des simples lèvres resultat fuite légère

pose de double ,c'est bon


https://www.michaud-chailly.fr/fr/bague-etancheite-double-levre-arbre-tournant-nitrile-nbr-e1-basl/