Bonjour,
Jai eu un problème similaire sur un PP4
-garniture décollée qui continuait à frotter sur la cloche
Il faut ouvrir;en te mettant sur sol béton plat + cric et cales c'est à la portée de tous
C'est un peu lourd mais ça te permettra de vérifier les garnitures(embrayage+ frein),le jeu à la cloche,les fuites d'huile éventuelles normales pour ces machines qui ont vécus
La mise en route est elle aisée?J'ai un PP4hd;à froid c'est à la cigarette ou décapeur thermique;dans tous les cas il faut y aller franchement sur la manivelle qu'on lance à gauche
Tiens nous au courant