Probleme vieux moteur monocylindre

Bonjour
J'ai un dumper ausa moteur diesel qui demare a la manivelle avec son décompresseur.
Il à toujours trés bien marché.. mais suite a un tractage en cote sans signe precurseur il a calé jentiment.
Et depuis imposible à le redémarer l'arivé de gazoil crache bien a l'injecteur.
J'ai changer tout les filtres démonter le reservoir et netoyer ceului ci.
Hier apres mainte et mainte tentative toujours tracter par une voiture (c'est plus facile que la manivelle...) il a démaré, mais il etait accélére a bloc .. j'ai bouché l'entré d'air et il à calé.
Et maintenant il ne redémare pas
Voila mon petit souci si quelqu'un a une idée de ce qui me faudrais regarder car je n'ai plus d'idée
Merci par avance.

salut a tous et a Moii
sa serais bien que tu mette des photo de ta machine surtout le moteur
ensuite dit nous la marque du moteur
et après on pourras t aider
mais si il reste accélérer a fond
tu peut déjà regarder du coter régulateur
je pense que c est bloquer et aussi coter de la pompe tu peut avoir une pièce de casser et c est peut être pour sa qu' il reste accélérer a fond
voila pour le moment
a+
llewlyn29

Photo

Bonjour
Je pense que c'est un moteur hatz.
Par contre j'ai juste regarder en devisant l'écroue qui va a l'injecteur (c'est une durite rigide et un embout olive au bout )si le gazoil arrive et c'est la cas.
mais je n'est pas enlever l'injecteur car je ne sais pas comment il faut l'enlever..
Et ou ce trouverai le régulateur? Je ne sais pas a quoi ca peut resembler
Merci

re a tous
le régulateur se trouve du coter manivelle
pour l injecteur tu dois avoir deux écrou tu les enlève et après tu pourras enlever l injecteur
ensuite tu le remonte sur le tuyau d injecteur et tu tourne le moteur et tu regarde si il injecte bien
en regardant si il pisse il faut changer le nez d injecteur
si il pulvérise bien sans goutte c est ok
et si il pulvérise pas bien il faut changer le nez
après tu peut enlever la pompe a injection et tu pourras voir si la fourchette n est pas casser et profite de contrôler le coulisseau de la pompe il dois être libre en déplacement
fait sa déjà et on en seras beaucoup plus
a+
llewlyn29

Allo Moii


Regardes la régulation ?????


un moteur qui s'embale = absence de régulation d'injection, dilution avec huile de graissage ou apport non controlé de carburant


Bye bye

Bonsoir
Du coup j'ai voulu démonté l'injecteur jai enlever les deux ecrous et la plaque qui et sur le dessus de l'injecteur mais maintenant on dirait qu'il et visser et donc bloquer par le cylindre (voir la derniere photo) en tout cas il ne viens pas a l'arachement.
Pour ce qui et de la régulation je pense voir ou c'est il y a un cache qui et plombé et un bouton que l'on peut enfoncer (je ne m'en suis jamais servis de ce bouton...) est ce bien ca?
Merci beaucoup de m'aider

C bon à force de m'exiter sur l'injecteur il est sortie.je l'ai reconercter à sa durite et fait tourner la manivelle et il y à du gazoil qui sort par des petits trou sur les cotés donc je peux en déduire que l'injecteur et bon ou il y a autres chose à verifier sur celui ci?

Bonjour à tous

J'ai eu plusieurs cas d'emballement de Diesels ou la cause était simplement la pompe d'injection grippée et bloquée en position accélérée à fond.
Un simple dégripage et parfois rodage du piston de débit de gasoil (j'oublie son nom) si celui-ci est trop serré dans son cylindre et tout est rentré dans l'ordre.
Le cas présent est peut-être différent ?...
@+ Louis

Salut a tous
Moii est ce que tu as fait l essais avec la pompe mis a zéro
c est a dire comme si tu voulais arrêter le moteur
du coup tu devrais plus avoir d injection
et est ce que ton injecteur pulvérise en jet comme un brouillard
ou pas
a+
llewlyn29