info sur manitou 4RM25G

Bonjour à tous

je recherche des infos sur les manitou 4RM25G, pour un ami, il a une fuite sur le haut du vérin de levage , si quelqu'un possède les cotes des joints, ou un éclaté je suis preneur

merci à tous

salut ludwig,

desolé pas de doc ni dimensions, mais j'ai fait sur mon manitou et c'est du joint standard qu'on trouve facilement, c'est du simple effet donc juste a sortir la culasse et changer ces joints... rien a changer dedans.

a+, marc

merci pour ta réponse rapide, donc il faut bien prendre les cotes des joints pour acheter les bons
et pour démonter le vérin du mat, c'est pas trop galère?

ça depend du type de mat...

sur le mien j'avais levé le mat, puis mis une cale sous l'echelle de mat... retiré la goupille de maintien de la tige de verin sur le mat, en relachant la pression la tige peut coulisser et redescendre et donc se sortir de l'echelle de mat.
reste a nettoyer le haut, et sortir la culasse !
attention, il faut preparer le terrain, et si on peut debloquer la culasse avant de descendre la tige... c'est plus facile car c'est assez dur au debut !

fait nous une photo pour voir le type de montage...

a+

Bonjour
J' ai le livret d'entretien si sa t'interesse . Pour cela il te faut m'envoyer ton adresse mail en MP .
Je n'ai pas le catalogue de pieces car pas trouvé sur le site Manitou .
A bientot

salut à tous et désolé pour l'attente

voici une photo qu'il m'a envoyé, je ne sais pas si ça peut donner des infos

Salut
Et bien c'est le même montage que moi...
Donc je t'ai dit la procédure plus haut...
Une fois la culasse démontée il reste a prendre les dimensions du joint d'etancheite et de celui racleur antipoussiere du haut et c'est fini...
A+ Marc

Ok ça à l'air simple alors, pour dévisser la culasse, il faut une clé plate ou une clé à ergot ?
Merci

Et à tout hasard, tu n'avais pas noté les dimensions des joints des fois ?

salut ludwig,

désolé je n'ai pas les dimensions, sinon je t'aurais dit, mais il aurait fallu verifier le diametre de la tige quand même car moi j'ai un MB20 donc 2T seulement.

de mémoire c'est une clé a ergots, mais avant de forcer il faut taper un peu autour pour faire vibrer et decoller les filets.

c'est assez simple a faire, et du coup pas de manutention ! par contre faut etre propre et soigneux pour ne pas mettre de merde dans le circuit hydraulique ! nettoye bien partout en haut avant de démonter

monte le mat d'environ 30cm pour avoir de la place une fois bien calé et le verin descendu.

a+, marc