Bonjour Maurice
Tu peux retirer (le clou) l´aiguille avec le flotteur ensemble. Le prendre par le bout de l´aiguille et sortit le tout ensemble. En le remettent faire attention que la pointe s´enfiles bien dans son siège.
Si la pointe de l´aiguille et son siège sont usé ( la moindre arrête) ou s´il y a un grain de sable elle ne fait plus étanche et de ce fait le niveau du carburent dans la cuve est trop haut et l´essence déborde par le titileur.
Il existe des aiguille a une encoche mais aussi a plusieurs encoches avec les quelles on peux régler la hauteur du niveau dans la cuve. Et ainsi le mélange plus gras ou plus maigre.
Oups je vois juste que j´ai dits une connerie! Les aiguille a plusuers encoches ne son pas pour le flotteur! Du moins pas pour ce carburateur.
Bonne journée, a+
Peter