Poids MF 835 DET/DS ?

Bonjour,
Je me présente: Je m'appelle David.

J'ai acquis il y a un an, un MF835 DET pour débarrasser les ronces sur mon terrain et je m'amuse comme un petit fou avec.

Avec le 4 Cylindre Diesel Hotchkiss 23C et la pompe lavalette.

Mais ce tracteur n'a pas de carte grise (l'ancien propriétaire était un mecano Massey à la retraite, et il a récupéré ce tracteur par l'intermédiaire de la famille d'un ancien client décédé, et évidement ses descendant n'ont pas connaissance d'une carte grise).

L'assurance accepte de l'assurer avec le numéro de serie pour un an, mais au dela, il me faudra une carte grise.
Je suis donc en train de faire une demande d'attestation FFVE.

Et j'aurais besoin d'informations de personnes ayant déjà une carte grise pour MF 835 car je ne sais pas remplir certaines cases sur la demande d'attestation.

Pour remplir la demande d'attestation, il me manque notamment les informations sur le poids du tracteur:
F.1
F.2
F.3
G.1

Sur les documentations du 835, je trouve le poids en ordre de marche de 1480 Kilos, mais dans quelle case le mettre surtout quelles sont les autres valeurs ?

Si vous avez ces informations, je suis preneur et je vous remercie d'avance.
David.

Bonjour à tous, bonjour David
J'ai plusieurs MF 835DS sur les cartes grises:
F1    0
F2    0
F3    0

G1    1480

Trés bon week à tous

Jean-Claude

Merci pour votre retour.

Pour l'instant, je n'en ai qu'un, mais j'avais choisi un MF parce que je trouvais qu'il y avait plein de communautés et les pièces semblent facilement disponibles (en plus d'un certain penchant pour la mécanique US).

Moi qui râlait de ne pas avoir de temps pour faire de la mécanique, j'ai eu quelques problèmes caractéristiques qui m'ont un peu occupé:
- vitesse bloquée en 2eme (et j'ai appris à bouger les engrenage au tournevis)
- Tracteur accélère a fond (c'était le boitier de la membrane de régulation qui était desserré).

Dans l'ensemble, il démarre (pas trop facilement, mais sans Start Pilote !)
Mange un peu d'huile (1/2itre pour 10 heures environ)

Bref, je l'adore !

Re Bonjour

La boîte qui de bloque est généralement la conséquence d'une manoeuvre un peu trop brutale du levier de changement de vitesse.
Pour le démarrage à froid tu peux installer le système thermostart, il est très bien expliqué sur le site de RichardLeroy ferguson.
Dommage que ces modèles ne soient pas équipés d'un blocage de différentiel.
Cordialement
Jean-Claude