(recherche) piston pour SIMAR C 53

bonsoir à tous
Tout est dans le titre, mon Simar C53 aurait besoin d'un piston pour se remettre en état de fonctionner
Je lance donc un appel, si quelqu'un aurait ça à me vendre, grand merci à lui d'avance
Amicalement à tous---philippe

Salut Philippe
Il te faut probablement un piston en cote réparation?

Bonne bricole

Thierry

bonsoir à tous, salut Thierry

Pas forcément, je n'ai pas encore sorti celui qui est grippé, mais d'après ce que je voit, les segments n'ont presque pas marqué le cylindre
Reste à voir comment ce dernier sera, une fois le piston extrait, soit en forçant (avec précaution) ou en le détruisant
Si les segments ne se sont pas trop soudés au cylindre, un piston cote origine est peut être suffisant, sinon ça sera réfection cylindre et alors un piston cote réparation

Une photo cylindre/piston


Thierry, tu aurais quelque chose ?

Amicalement à tous---philippe

Mouhaaaafff, faut que j'regarde

bonsoir à tous
ce serait chouette d'en avoir un. Parce que l'histoire ne fait que commencer
J'ai trouvé sur le coincoin un C53, moteur non bloqué et tournant pour pas cher. Je pensais y récupérer le bloc moteur et le greffer sur mon premier C53. Mais je peut pas faire ça, je veut pas le désosser.
Je trouve que ce serait sympa d'en avoir un équipé brabant et un autre équipé roto. Je me retrouve donc au point de départ, avoir un piston pour le premier C53

des photos du nouvel arrivant






il est différent de mon premier, la magnéto est une scintilla



Je ferais une présentation de la bête dans quelques jours
amicalement à tous---philippe

Rhaaaaaa, il est tombé dedans, malheeeuuurr
Scintilla pas d'origine je pense mais ça marche bien quand même.
Essaie de sortir ton piston pour voir si le cylindre est encore bien, il faudra peut-être changer l'ensemble
Je pense que ce sont les mêmes sur les séries suivantes jusqu'au 56

Thierry

Le mieux ce serait que tu viennes farfouiller à la maison

Ha !!! c'est bien ce qui me semblait en regardant les docs pièces détachées du site SIMAR ainsi que les caractéristiques des machines
mêmes diamètre/course/cylindrée et mêmes références
Le piston, je vais m'y mettre et effectivement voir l'état de l'ensemble
merci de l'invite pour farfouiller, mais par les temps actuels ça risque d'être compliqué. En septembre si ça va mieux on pense aller voir le fiston à Montpellier, alors peut être
Dans tout les cas, ne pas se galoper
amicalement à tous---philippe