ENERGIC 411

Voici mon energic 411 qui va prendre le relais au labor



je l'ai récupèré avec le moteur bloqué et la magneto demonté dans un carton





je suis aussi a la recherche d' une helice de ventilateur [size=12]Diametre int 15 mm ; ext 250 mm et épaisseur 27 mm , alors si quelqun en connait une pour moi , faite moi signe



A bientot pour une suite JF

Salut JF
En plus de toutes tes merveilles, tu as aussi un beau KT10, je suis en train de restaurer le mien, qu'est-ce que tu as comme outillage et est-ce qu'il fonctionne bien?
A+
Cordialement
Thierry

non le KT 10 n' est pas a moi , c'etait lors de la 1ere fete de la moisson organisé dans le village de mes parents l' année derniere au mois d' aout

Salut a tous

Et oui aujourd’ hui , je ressort un vieu ‘’Sujet ‘’ je viens de me rendre compte que ça fait plus de 4 ans que le 411 est démonté ( c’ est incroyable comme le temps passe vite )
Au printemps j’ avais remis en route le Kubota t510 de mon grand père après plus de 15 ans que je l’ avais démonté alors pour cet énergic je vais éssayer de faire mieu ...

Allez revenons au 411 ….donc Je me suis réfugier dans le garage a cause du mauvais temps que l’ on a depuis quelque semaine , j’ ai pourtant un grand rangement a faire , mais l’ envi de reprendre la mécanique sur l’ energic est plus forte que tout .

La segmentation est belle est bien usée ( pas loin de 2 mm ) , ce qui explique les fumées lors du démarrage



Déglaçage du cylindre



Rectification des soupappes



Après démontage au complet et nettoyage du bas moteur …. Place au remontage du vilo.




Une vue sur la distribution




voila pour ce soir et a bientot pour la suite ...... ( je vous promet ce sera avant 4 ans )

jean francois

Salut JF salut a tous.

Il va être tout beau tout neuf ce 411.

Tu comptes le repeindre comme tu sais si bien faire,ou le laisser dans l'état.

J'ai toujours les pneus a changer sur le miens pour le mettre au labour.

Peut-être qu'un jour on pourra les faire labourer cotes a cotes.

Bon dimanche.

A bientôt.

Jeff

Bonjour a tous , j' esprere que vous passez un bon dimanche

salut Jeff , Et oui il doit finir avec un beau costume tout neuf ...


Voici la suite de quelque photos .... avec le remontage du carter avant




remplacement des segments par des neufs



remontage du cylindre et piston



voila la partie moteur remonté




la suite pour plus tard ; la il y a F 1 a plus

Re salut

ça y est la F1 est terminé



petite inspection dans la boite pour voir si rien ne cloche



puis réasemblage de la boite de vitesse sur le moteur




récuperation des freins sur le 409



nettoyage du pont



remontage du pont avec remplacement des roullement du couple conique



réasemblage du pont a la boite de vitesse



place aux tréteaux ( prévoir du solide )



voila pour aujourd' hui et a bientot pour la suite .....

jean francois

bonjour jf ,tlm
je dis rien mais je surveille!!!!

cordialement vinc

salut jf smoke!

et bien sa me rappel quelque chose toutes ses photos !!!
en tous cas tu fait du bon travail!
il va etre impec se 411!!
aller bon courage pour la suite des travaux on va suivre ça de près

a+ david 71

re.

alors si vinc01 me surveille

et si david s' y met aussi a me dire des compliments ; j' espere faire aussi bien que son 411 qui est un model pour moi .... mais la barre est haute


a bientot JF

Bonsoir les amis du 411.

JF tu es parti pour une grande restauration.

Ca va être beau.

Cet après midi j'ai mis un coup de manivelle sur le miens pour le faire tourner un peu.
Il couche au sec mais ça ne lui a pas fais de mal de tourner un peu,après toute cette pluie,ça chasse l'humiditée.

Bon courage pour la suite.

A bientôt.

Jeff

Bonsoir a Tous (ceux qui me surveille)

allez voici une petite suite de photo ....


et oui jeff , un peu d' "aprés " pour recevoir son nouveau costume rouge





décapage du resservoir



voila pour ce soir , suite .......

A bientot JF

bonsoir tlm ,jf
oui oui t inquiet je t ai a l oeil!!!!!!

il y a juste un truc qui me chagrine!! c est qu il n y a aucune refernece sur le matos que tu achete et aussi savoir comment tu a fait pour le joint culasse!!!

cordialement vinc

RE

alors Vin01 pour répondre a ta question , le joint de culasse est le meme , il est en bonne état , parceque c' est un gros joint en cuivre que j' ai pu le remonté .
C' est vrais aujourd' hui avec tout ces joints en carton , ou du momment qu'on le démonte c' est fichu , c' est fait pour changé dela piéces , et meme on arrive présque a un stade ou on va meme plus changer le joint car il va couter la moitier du prix du moteur complet .... VIVE le consommable


allez je vous souhaite bonne nuit

jf

Salut à tous !

JF , ton apprêt , tu le mets au pistolet? Moi, celui que j'ai acheté, il ne se dilue pas, donc pas question de le mettre au pistolet !

Dis-nous quelle marque tu prends, ainsi que la peinture. Merci.

Bonne journée

Salut,
Je ne vois pas pourquoi ton apprêt ne se diluerait pas. Qu'il faille un diluant spécial OK (white, diluant polyuréthane, ou autre), mais la peinture étant une "solution" (au sens chimique), je ne voit pas ce qui empêche de réduire la concentration (et donc de diluer).

salut jf!
et bien dit moi,vieux sa avance bien!!il a déjà changer d'allure
en effet l'appret ainsi que la penture peuvent se diluer et il et meme conseiller de le passer au pistolet pour un bon travail!!

allez jf bon courage pour la suite

a+ david71.

Salut à tous !

C'est des bêtes imposantes, les Energic ! bravo pour la restau !

Pour l'apprêt, j'ai utilisé "Novemail", et c'est marqué : à ne pas diluer !

Je vais changer, parce que je trouve ça stupide de mettre au pinceau !

J'attends vos suggestions !

Bonsoir !( et merci d'avance ! )

C'est bizarre, je ne vois pas ce qui empêcherait la dilution. C'est quoi exactement ??

Bonsoir à tous !

Comment veux-tu que je sache, Greg, c'est du brico dépôt, Novemail, glycéro, c'est tout ce que je peux te dire !

A+

Salut a tous

déja je suis pas peintre , j' essais juste d' etre un peu mécano et je peu vous dire que c' est un métier la peinture , je me suis déja arraché quelque cheuveux ...

He oui pony , la peinture ça se dillut mais pas trop aussi ( de 1 a 15 % a peu prés ) :

pour la glycero que tu utilise c' est avec du White , mais moi j' aime pas , car une goutte d' essence sur la peinture et hop ça cloque et la peinture se barre

moi j' utilise de la laque synthétique ou base agricole avec l' indication RAL ; mais c' est un dilluant spécial

celui que j' utilise pour le moment est celui pris chez GRANIT mais rien d' ecrit en français

et pour la peinture je viens de changer de fournisseur , car justement celle prise chez granit pour mon dernier mabec est moin cher mais moin résistante a l' essence car j' ai du refaire mon réservoir car j' ai u une surprise avec une grosse chaleur du mois d' aout les vapeur on fait cloqué la peinture autour du bouchon a essence

La j' essais de la preinture prise chez TRACPIECES dans la laque agricole tracteur , mais il y a pas le ral 3003 pour le rouge donc j' ai pris 1 pot de 3002 et 1 pot de 3011 et j' ai fait un mélange de 1/3 de 3002 et 2/3de 3011
je ferais une photo des pots kan j' aurais 5mm

allez voila la première couche de rouge






allez je vous souhaite une bonne nuit et a bientot , suite ......

jean françois

bonjour tlm
certain dise que toute les peinture se dilue !!!ben va faloir trouver comment cette peinture se dilue ????
http://www.florex-dz.com/produits/detail//Unite_de_Poudrage%20E-JET


cordialement vinc

Salut à tous !

ouah, le gars, il fait ça sans masque !j'aimerais pas voir ses poumons !

Bonne nuit

Salut!

vinc01 a écrit:

bonjour tlm
certain dise que toute les peinture se dilue !!!ben va faloir trouver comment cette peinture se dilue ????
http://www.florex-dz.com/produits/detail//Unite_de_Poudrage%20E-JET


cordialement vinc

Ha ouais, forcément...

Mais bon, en pinaillant, la peinture en poudre doit contenir une "charge", pour régler la texture qui joue le rôle de diluant... mais bon, quelle idée, de la penture en poudre!