petit nouveau

bonsoir a tous
un petit nouveau
un grand merci a maxof
il ne tourne pas ,il n'est pas bloqué
je n'ai pas le capot donc je ne connais pas le type exate pp5 ou pp6


je suis preneur de toutes infos
il devait avoir un demarreur


a+

bonjour Guillaume ! magnifique cet engin, et bravo pour les vidéo de labour en RT ! pas facile de les identifier ! essaie de trouver les numeros sur le côté du pont, après un bon nettoyage cela devrai apparaitre.
malheureusement il n'y a pas de démarreur de prévu, et ce qu'il te manque, c'est la magnéto ! et un échappement a l'occase, mais ça je suis entrain de voir a en faire.
bon nettoyage, marc!

Bonjour à tous , salut guillaume ,

Belle machine , pour le modèle , as-tu éssayé de trouver un marquage au niveau du pont ?

L'accouplement visible sur la troisième image sert à entrainer une magnéto , système d'allumage utilisé avant l'apparition du volant magnétique .

Bonne restauration !!!

Amicalement A +

Bonjour Guillaume, belle acquisition !!! Encore un de plus de sauvé, il est pas mal avec les roues en fer dommage il te manque la magnéto et le capot. Tu as essayé le rt au labour cela n’a pas été trop difficile !!!
A+

bonsoir a tous ,
chenillard, dedemabec , betterave
pour la magneto , je savais pas , c'est le premier moteur staub que je vois donc imposible de le mettre en marche
pour le marquage sur le pont rien pour l'instant , il a ete repeind cela doit cacher le marquage
je suis donc a la recherche d'une megneto , capot
pour le labour avec le rt , j'ai encore du boulot sur la modif du braban , a moins d'en trouver une d'origine pour rt

A+

Bonsoir Guillaume et bonsoir à tous,

Il n'y a pas de doute, il s'agit bien d'un PP5, tu trouveras le n° sur la partie arrondie du bloc moteur au dessous de la plaque de visite du réglage des soupapes. Demain je mets des photos pour montrer la différence.
A + Georges d'Auriol

Bonjour Guillaume, bonjour à tous,

Bon, cette fois c'est sur! Pour la prochaine exposition, on te bloque toute la rue rien que pour toi! Tu pourras exposer toute ta collection.
Super trouvaille en tous cas!

Amitiés,
Michel

bonsoir a tous
quelques infos
grace a djodjo , j'ai trouvé le numero
pp5 3775 10 47
le 47 je pense que c'est la date
quelqu'un peux me donner la reference de la magneto ?
merci d'avance
A+

Bonsoir à tous

Voila un PP5 de 1947 au travail [/img]

https://i.servimg.com/u/f48/10/08/46/24/pict0012.jpg

Bonsoir Guillaume et bonsoir tout le monde,

Quelques photos pour vous montrer les différences entre PP5 et PP6:
je n'ai jamais vu de PP5 avec un différentiel
en bleu la photo du PP5 (sans différentiel)



en jaune celle du PP6 avec différentiel, on aperçoit la surépaisseur



au niveau du carénage de refroidissement, à gauche PP5 à droite PP6 celui-ci possède des ouvertures



j'ai vu que tu avais retrouvé les n° je mets une photos pour montrer aux amis du site où ils se trouvent



enfin quelques photos de la magnéto







la culasse de PP6 possède un goujon de plus


maintenant vous en savez autant que moi!
Bonne restauration Guillaume, c'est une très belle machine!
A+ Georges d'Auriol

bonsoir a tous
djodjo , zizou 6064
merci pour tes infos , est-ce que le dernier chiffre correspond a l'année
le mien n'ait pas encore pres pour le labour
A+

Bonsoir Guillaume
Oui 47 c'est bien l'année et 10 le mois
Georges d'Auriol