Bonjour à tous et merci de vos réponses.
C'est ce que je pensais, il faut changer le vilo et ça n'est pas aussi facile que ça d'en trouver un.
Par contre j'ai démonté le moteur en panne, en pièces et le bilan n'est pas bon.
Il y a beaucoup de limaille dans le bas moteur, la chemise est marquée, le piston aussi et le vilo idem.
Je pense à un problème d'huile et mais aussi à un problème de segmentation car avant de s'arrêter, il s'est mis à fumer de temps en temps, ce qu'il ne faisait jamais.
Ca ne vaut pas le coup de le réparer.
Voila, mais j'ai vu une annonce sur LBC d'une pompe Bernard oasis 4 qui me parait en état avec tuyaux raccord pompier, crépine....complète en état.
Je vais discuter avec le vendeur et voir si nous pouvons nous entendre.
Merci à vous pour vos réponses et bon mois d'aout.