Documentaire: les Rapid S

Et ici un 224 en vente de ce que je comprend

la version Tracteur  c'est le Bolgar 224 U  4x4

Ne me juge pas, je ne connais pas le français, /bien que je sois fan de Renault depuis 20 ans /. J'écris aussi via Google translate. Désolé pour la mauvaise qualité des photos. Ils sont tirés d'un vieux livre de 1972. Je la cherche depuis 2 ans sans succès. Ces photos sont tirées du livre, mais je ne les ai pas prises. Cela a été produit en Bulgarie. Y compris la version originale suisse avec une bande-annonce. Les informations les concernant en Bulgarie sont extrêmement rares. Personne n'a admis pendant la guerre froide que les tracteurs étaient produits en Bulgarie sous licence occidentale. Les moteurs MAG 2055 sont appelés D550. Familiarisez-vous avec les nombreuses modifications de "Bolgar" .. Versions essence et diesel.
cliquez pour une photo plus grande
ТК224 /Principalement pour les vignobles bulgares /




ТК224U /avec des "manches" allongées /




ТК 234 /version transport/


TK 224D /diesel/


TK 224-5


TK 224-6


Bolgar 112 /du site Rapide/

MERCI !
il y a beaucoup plus de versions que je ne connaissais !

Voici le moteur bulgare D550 sous licence MAG 2055. Comme c'est familier, n'est-ce pas ?

En raison du manque d'informations en Bulgarie, je n'ai trouvé qu'un seul manuel mal scanné pour le tracteur ТК224 en bulgare, et peu de dessins.

PIJO3007 a écrit:

la version Tracteur  c'est le Bolgar 224 U  4x4

c'est malin , tu m'as donné envie d'en trouver un

J'avoue qu'il est superbe en version 4X4. Reste plus qu'à en trouver un^^

Caraxès a écrit:

J'avoue qu'il est superbe en version 4X4. Reste plus qu'à en trouver un^^

En bon état elles sont vendues 2000-3000 euros. Mais ils sont très rares même à ce prix.Le tracteur sur la photo ci-dessus est à 2000 euros et c'est un ensemble complet.

Bonjour

Parfois la vie est pleine d'humour
J'avais trouvé il y a pas mal de temps ces deux documents:


Je les trouve très intéressant, la liste de prix de 1950 et 1956. On peut voir que le prix à augmenté, je n'ai pas regardé ce que ça représenterait en franc suisse actuel. Mais là n'est pas la dose d'humour...

Sur le premier qui date de 1950 on peut voir qu'il y a deux moteurs proposé. Le second se nomme "Gegenkolbenmotor". Je l'avais sous les yeux depuis si longtemps et pourtant pas moyen de faire le rapprochement avec le mystérieux GK Fou ce qu'on peut être aveugle parfois.

J'ai ajouté ces deux documents au post ainsi que des précisions sur le MAG GK (éclaté, carburateur, vidéo)...

Bonne journée