Cartes postales anciennes (partie 2)

Bonjour Gerco.

On pourrait aussi lire SAFIM mais ceci ne nous avance pas beaucoup.
Dommage que la plaque du haut du cylindre ne soit pas plus visible.

A bientôt.

Bonsoir

Pas d'idée non plus pour le beau semi-diesel de Gerco, moteur scandinave ?
Celui-là, difficile à reconnaître vu sous cet angle :


Là les moteurs sont plus récents dans cet atelier militaire, il y en a quand même deux, bien que des années cinquante que l'on peut trouver dans nos collections :


Bon milieu de semaine.
François

Bonjour,

Je pense que le gros bicylindre est un Duvant

Olivier

Bonsoir Olivier

Tu dois avoir raison, surtout si l'on se fie à la forme particulière du régulateur que l'on peut voir à la page précédente :




Bon réveil.
François

Bonjour à tous.

Il y a aussi la présence des 2 leviers qui sont caractéristiques des Duvant.



A bientôt.

Bonjour
Je reviens sur l'un des moteurs de la page précédente qui n'a toujours pas trouvé de constructeur. La carte complète :



La localisation de ce moteur dans un collège de Leuze me rappelle un autre moteur dans la même école pour lequel le constructeurs n'est pas clair non plus :


J'avais pensé un moment Dudbridge :


Mais les différences son flagrantes, en particulier les rais du volant qui sont courbe sur la photo et droite sur le dessin.
Une autre hypothèse serait Fielding :


D'autant que sur l'affiche au mur on pourrait retrouver le ...ing à la fin du titre :


Qu'en pensez-vous ?

Bon vendredi.
François

Bonjour François.

Effectivement, on peut penser qu'il y s'agit du mot Fielding manuscrit.

A bientôt.

Bonjour

Sur l'une des cartes précédentes, j'avais reconnu deux moteurs : Un CLM et un Briban. Vous en voyez d'autres connus ?



Bon samedi
François

Bonjour François.

Ben non, je ne reconnais rien d'autre.
Déjà, le Briban...

A bientôt.

Bonjour
Ce moteur là, dans l'ombre, ne date surement pas des années cinquante....


Bon lundi.
François

Bonjour François.

Ah oui, il serait plus vieux d'une bonne cinquantaine d'années !
C'est un moteur Bisschop que l'on trouve sous le nom de Grimault ou bien encore Mignon et Rouart.

A bientôt.

Bonjour,

Belle photo, François tu devrais nous indiquer l'adresse pour que l'un d'entre nous aille vérifier qu'il n'est plus là

Olivier

Bonsoir
Olivier, je n'ai aucune notion de la localisation de cette photo.



Oui, Michel, c'est bien ça. Ces moteur français Bisshop ont été vendus en France d'abord par Mignon & Rouart puis la société a changé de nom et s'est appelée Grimault, le Soufaché & félix :


On peut noter aussi que des licences ont du être vendues à l'étranger et nous retrouvons ces moteurs sous le nom de Sombart aux États Unis et en Allemagne, J.E.H. Andrew et Haigh & Nuttall en Angleterre.

Bonne fin de journée
François

Bonsoir,

Pour compléter



Et un survivant se trouvant en France, existe-t-il d'autres survivants en France?







Olivier

Bonsoir
BRAVO à tous

qui pourra m'en dire plus sur ce moteur qui me semble être à vapeur ?
Concernant le nom, je ne lis que la fin  "TOURNAT" à SURGERES .





Dans une autre beurrerie -fromagerie, il y a une chaudière TOURNAT de SURGERES....
http://www.letyrosemiophile.com/departements/CHARENTE-MARITIME/17-Saint-Jean-de-Liversay.htm

Chez TOURNAT, il y a aussi eu des moteurs thermiques (voir tome 6 page 146)

et aussi sur le forum
https://mototracteurs.forumactif.com/t50896-encore-chez-jean-louis-un-inconnu

Bonsoir a tous,

pour la CPA avec le petit moteur à gaz "inconnu", je me réfère gentiment à ce post précédent  

https://mototracteurs.forumactif.com/t57184-fielding-un-oubli?highlight=fielding

Amicalement,
Gerco

Bonsoir les amis

Pour Gerco : ce n'est pas bien de se moquer de tes vieux amis qui perdent la mémoire ! Je plaisante bien sûr. Mais quand même, avec trois ans d’écart, nous en arrivons à la même conclusion : c'est bien un moteur Fielding.
Pour Jean Pierre, Tournat : Tome VI, page 146 :


Tome VII, page 176 :



Pour Olivier : c'est le moteur des réserves du Musée des Arts et Métiers ?

Bonne nuit à tous.
François

bonjour à tous
ne pas oublier le moteur fabriqué par Tatave
qu'est il devenu ??
amicalement renée

Bonjour Jean Pierre

Je sais que le moteur de Tatave a été vendu mais je ne sais pas à qui.
La seule photo que je connaisse, elle est extraite du Tome I des Ouachée :



Bon mardi.
François

Bonsoir

J'ai reçu aujourd'hui cette carte d'une vue arrière pas courante d'un moteur :


Il s'agit sans aucun doute d'un Crossley :


Mais avez-vous une idée de la marque du gazogène ?

Bonne fin de journée.
François

Bonjour

Il y a au moins deux moteurs dans ce fatras, vous les voyez ? j'en ai bien reconnu un mais l'autre ??



Bon printemps.

François

Bonjour François.

Il me semble voir un Vendeuvre à bloc réfrigérant.
Mais après ?

A bientôt.

Bonsoir Michel

Effectivement, on reconnait bien le Vendeuvre :


Mais au fond il y en a au moins un autre. Vendeuvre également ? :


Et p'tét ben un troisième :



Bonne nuit
François

Bonjour François.

Pour revenir au gazogène alimentant le moteur Crossley, la forme de la partie supérieure pourrait faire penser à un Labbé :



Mais aussi à un SFV :



Je n'ai rien trouvé de plus.

A bientôt.

Bonsoir

Là, sous cet angle je ne reconnais pas ce moteur aux multiples taches :


Mais là, en agrandissant, un détail me permets de tenter un nom......et vous ?


Bonne santé.
François