Bonjour,
Alors effectivement, il peut être plus que nécessaire de vérifier certains points :
- Arrivée de l'essence au carburateur, (simple mais à ne pas négliger)
- Bien entendu, nettoyage du carbu (gicleur, liberté du pointeau, des flotteurs)
- état des filtres,
- avoir une bougie neuve d'avance.... ça peut aussi être salvateur,
- vérifier la présence et la qualité de l'étincelle à la bougie (mais là visiblement c'est pas ça)
-
contrôler les jeux des soupapes, écartement bougie, rupteur.
Après avoir fait un check-up comme celui-ci, ce qui déjà, va occuper un samedi de confinement tu devrais y voir plus clair et avoir éliminé quelques pannes.
J'espère que ce bon vieux PP3B va ronronner plus rond.... non de dieu
Allez, bon courage, ça va le faire.
Nico de gironde