Motofaucheuse Agria 2300

BONSOIR.
Avez vous des renseignements sur le modèle Agria 2300.
Je suis allé voir cette machine hier après midi.
Il s'agirait de la remettre en service.
Quel est la différence avec sa sœur la 1300.
Elle dormait depuis 22 ans au sec .
J'ai connus son propriétaire.  Excellent Mécano , polyvalent, touche à tout , il entrenait tout son matériel ,TP , mais aussi celui de la campagne.
Je suis certain qu'après une révision simple ,
Le plus gênant c'est le réservoir , très ,trop Rouillé.

Agria , c'est du coriace , je ne serais pas surpris que le moteur fonctionne normalement après quelques soins pour le ravigoter
Le peigne , la barre de coupe est superbe ,juste Rouillée, mais ça c'est normal.
Demain des photos pour votre plaisir

Bonsoir à  tous , hello Gilbert ,


Quelle version de faucheuse s’agit-il :

Avec moteur :
Hirth 45/110
Hirth 84
JLO  L252

Les notices d'entretien et d'utilisation :


https://www.agria.de/de/service/downloadbereich/betriebsanleitungen_alt/index.html

Les notices spécifiques moteurs :


https://www.agria.de/de/service/downloadbereich/motoren_alt/index.html


S'il te faut des traductions , n’hésites pas   !!!!!


Amicalement  A + Dédé

Bonsoir à  tous , salut Gilbert ,


Quelques précisions sur ton futur " avion de chasse " :

Avec la 2300 tu as la version Luxe , car elle a , contrairement a la 1300 une marche  avant  ET une marche arrière ; mais en gros  ce sont les mèmes machines la 2300 étant équipée de moteurs plus vitaminés que sa petite sœur  :

1300

Moteur Hirth 34 M3
200cm3  5cv / 3000 tr/mn

Moteur JLO  L 175
175 cm3  5cv / 3000 tr/mn

2300

Moteur  Hirth 45 M5
247 cm3 6.5 cv/ 3000 tr/mn

Moteur Hirth 84 M3
246 cm3 8cv / 4000 tr/mn

Moteur JLO  110  M3
180 cm3 6 cv

Moteur JLO L 252 LR
247 cm3  8 cv / 4000 tr/mn

Tous ces moteurs sont des 2 temps , mélange à 5 % d'huile ....

Voila pour commencer ......


Amicalement  A + Dédé

BONSOIR DÉDÉ.
Merci pour tous ces renseignements mécaniques.
C'est bien ce que je pensais , il y a une GROSSE boîte de vitesse
C'est déjà mieux que la 1300 qui galope en M.Avant    . mais dont la marche à R.cule  est très difficile sans de bons bras
J'ai pas eus le temps de faire le point sur son identité.
Ce soir il neige , elle est couverte , on va mettre ça de côté jusqu'à ce que je puisse m'en occuper.
Peux être que je remplacerai la petite Iseki.A voir ce Printemps
Bonne soirée à vous tous.

Re ,


Suivant la motorisation , avec le JLO L 25 par exemple , c'est déjà bien pêchu , y-aura pas photo avec une Iseki ....

Il existe aussi une lame à neige a adapter .....

Bon , chez nous en ce moment , c'est brume , + 6.1 ° et flotte ..... tout ce qu'on aime


Amicalement A + Dédé

Bonsoir
A l'époque, en Ardèche où tout le monde coupait ses foins à la motofaucheuse, il y avait 3 Marques :
AGRIA, STAFOR JUNIOR et MOTOSTANDARD

Mon père était un inconditionnel de la JUNIOR, très économique avec son moteur Bernard.
La MOTOSTANDARD était trop lourde et l'AGRIA 2300 avait toutes les qualité sauf un défaut : sa gourmandise!

a+
JP

Salut GILBERT

Il me semble que je dois avoir une Agria 2300 aussi il faut que je regarde ça mardi prochain
à plus
JAJA

Bonjour à  tous salut JP et Jaja ,


En moteurs essence  , à puissance équivalente , le comparatif de consommation des  moteurs 2 temps Vs 4 temps tourne rarement à l'avantage des 2 temps ....  mais le 2 temps compense cet inconvénient par un poids moins important , une plus grande simplicité mécanique et aussi un cout d'achat moindre ;

Les normes anti-pollution auront finalement eu raison de ce système qui a quand mème généré quelques fabuleuses machines : Kawa 500 H1 , Motobecane 125 et la rare 350  , Suzuki GT 550 et 750 , Yamaha avec la série des RD et plus tard les LC ,  etc. ....  

Nostalgie d'une musique inimitable , de l'odeur du ricin brulé  



Amicalement  A + Dédé

Hello Dédé, Gilbert et à tous

Bonne présentation des motofaucheuses de la marque rouge et verte.
La nostalgie des moteurs 2 temps essence sur les Yam 125 RD: j'avais un voisin plus âgé que moi à l'époque et peut-être aussi plus noceur qui rentrait tard dans la nuit et qui me réveillait régulièrement avec sa machine.  Petite revanche personnelle, qui me permettait de dormir certaines nuits, lorsqu'il annonçait à ses copains qu'il venait de percer un piston comme il disait...
En tous cas, les moteurs I.L.O. L251 et L 252 montés sur les Agria font de redoutables petites machines. Les Hirths 34, 45 et M81 à 84 me plaisent moins. Je n'ai pas de machines avec le M110.

Au fait, sur la 2300R, tu as oublié l'utilisation du N.S.U. Typ 65  qui est un 4 temps essence. J'ai récupéré, il y a quelques années (grace à Marc 12) un moteur de ce type monté sur une 2300.
Un cliché de ce moteur
Cordiales salutations
Charriers

Bonjour Charriers, salut tout le monde
Chouette moteur ça
C'est sur qu'avec un bouton pareil , ça doit avancer dans le foin bien Dru.
Je suis désolé de ne pas pouvoir vous mettre des photos ,
J'ai protégé cette machine pour l'instant .
Il neige , et ça ne sera pas commode de tout découvrir.
J'irai quand même repéré le numéro et le type moteur.
C'est intéressant toute cette documentation.
Merci à vous tous ,
C'est marrant de lancer un sujet banal , et le voir évoluer avec chacun d'entre nous.
Encore merci pour votre réponse.
Bon , c'est pas le tout , là ,je vais aller utiliser la Bolens 1032 pour déneiger la cour et le bourrelet du chasse neige
Amicalement vôtre , CIAO

Hello Gilbert, Hello à tous

Tu nous posteras les photos quand tu pourras; ça relancera le Post...
Il y a 15 jours j'arrivais à Sixt au hameau de Salvagny exactement. Nous avons passé le week-end là-bas. Le samedi, alors qu'il faisait beau, nous sommes allés au Fer à Cheval. C'est beau la montagne mais j'ai un peu de mal avec ces énormes masses.
Le dimanche, temps pourri neige et flotte. Nous avons dégusté quelques produits locaux et je me suis régalé avec un Chignin-Bergeron. C'est un vin que je ne connaissais pas.
Cordialement
Charriers

Bonjour Charriers
Salut tout le monde.
Je vous pose quelques photos de cette Agria 2300.
J'ai juste guigné un peu sous sa bâche.
Elle va rentrer dans la remise .
Au printemps 2020 elle ressortira de son Hivernage.
Y a pas le feu au lac

[




Voilà la Bête
Bon Dimanche à vous tous.

Charriers ,
J'avais pas lus ton dernier poste.
Zut , Flûte , t'es passé devant chez moi
Obligé , ça c'est dommage.
J'espère que tu te souviens de la route
Préviens moi si tu reviens.

Salut vieux soldat

Hello Gilbert, Hello à tous

C'est bien le Hirth Typ 45M qui était aussi monté sur l'Agria 2600. (cliché joint)
Ta machine me semble avoir peu servi car les autocollants sont d'origine notamment celui du capot de la faucheuse qui est toujours là. Avec l'herbe qui glisse continuellement dessus, il serait vite parti.
2 petites modifications ont été faites dessus: le filtre à air n'est pas d'origine et le tube percé qui reçoit la courroie de démarrage a été modifié pour recevoir une corde (comme sur les Bernards)
Attention à ces moteurs 2 temps, il faut parfois leur refaire les joints de l'arbre moteur pour assurer une bonne étanchéité!
Je pense retourner à Sixt après la saison de ski, courant avril.
Cordiales salutations à tous
Charriers

septy 74 a écrit:

Le plus gênant c'est le réservoir , très ,trop Rouillé.

C'est rare sur les 2 temps. Il ne semble d'ailleurs pas en mauvais état sur la photo ?
Un peu de restom et c'est reparti