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 TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E

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PROGRES N425

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyVen 15 Nov 2019, 09:20

Bonjour Davide,

Le moteur que je possède est un "B" de 1911 qui correspond en taille à ton "I".
Logiquement, le silencieux doit-être le même.
Ce matin, comme promis, j'ai mesuré la hauteur du bossage au départ du flasque de sortie et je confirme 21-22 mm.
La liaison entre le moteur et le silencieux correspond à un tuyau de 1" comme sur mon croquis.
Ton dessin AUTOCAD est très bien fait.

Cordiales salutations,

PN425
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Bernard-74



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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyVen 15 Nov 2019, 20:20

Bonsoir,

Sur le mien 35 mn.
TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 1505oy

Bonne soirée
Bernard
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colo

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptySam 16 Nov 2019, 21:12

Bernard-74 a écrit:
Bonsoir,

Sur le mien 35 mn.


Bonne soirée
Bernard

MERCI Laughing
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptySam 16 Nov 2019, 21:14

PROGRES N425 a écrit:
Bonjour Davide,

Le moteur que je possède est un "B" de 1911 qui correspond en taille à ton "I".
Logiquement, le silencieux doit-être le même.
Ce matin, comme promis, j'ai mesuré la hauteur du bossage au départ du flasque de sortie et je confirme 21-22 mm.
La liaison entre le moteur et le silencieux correspond à un tuyau de 1" comme sur mon croquis.
Ton dessin AUTOCAD est très bien fait.

Cordiales salutations,

PN425

MERCI
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptySam 16 Nov 2019, 21:17

le travail se poursuit, un modèle pour la fusion du pot d'échappement

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMar 19 Nov 2019, 22:40

Une question,
à côté du vilebrequin, il y a les deux anneaux pour lubrifier la bielle.
Bien.
Mais comment l'huile pénètre-t-elle dans les anneaux?
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Michel31

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 20 Nov 2019, 17:48

Bonjour Davide.

L'huile vient des paliers : elle est remontée du bac qui est au dessous grâce à la bague de graissage.

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Pict3714

A bientôt.

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Michel
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 20 Nov 2019, 19:31

Bonjour,

Michel je ne comprends pas comment l'huile du palier arrive dans le larmier, peux-tu nous en dire plus?

Sur mon 11E type B il y a un tube qui alimente le larmier, l'huile provient d'un huileur.

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Olivier
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Michel31

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 20 Nov 2019, 20:20

Bonsoir Olivier.

Le montage dont tu parles est celui propre aux (petits) moteur de la série 11E : il n'y a qu'un seul (gros) larmier alimenté par un huileur sur le côté.

Ce huileur a disparu avec la série 12E.
Il y a un larmier de chaque côté qui reçoivent (un peu) d'huile qui se propage le long de l'arbre.
Il faut donc surveiller le niveau des deux boîtes à huile.

A bientôt.

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Michel
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 20 Nov 2019, 20:45

Michel31 a écrit:
Bonsoir Olivier.

Le montage dont tu parles est celui propre aux (petits) moteur de la série 11E : il n'y a qu'un seul (gros) larmier alimenté par un huileur sur le côté.

Ce huileur a disparu avec la série 12E.
Il y a un larmier de chaque côté qui reçoivent (un peu) d'huile qui se propage le long de l'arbre.
Il faut donc surveiller le niveau des deux boîtes à huile.

A bientôt.

MERCI
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 20 Nov 2019, 23:09

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Michel31

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyJeu 21 Nov 2019, 09:21

Bonjour Davide.

Pour préciser ce qui a été dit.
Voici un moteur type B de la série 11E :

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Pict3913

Moteur type I de la série 12E :

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Pict3313

François situe le changement à la transition entre la 1ére et la 2éme génération de la série 11E :

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Sans_t18

A bientôt.

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françois85

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyJeu 21 Nov 2019, 10:40

Bonjour les amis

Je reviens sur le problème de l'échappement. Habituellement, sur les Japy vendu et plaqués G.M le pot d'échappement est particulier. En voilà quelques exemples :
TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Imgp5510

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Lbc_110

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Mital_10

Sur un moteur G. Pepin à Bordeaux, c'est le même silencieux :
TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 P6060010

Bon jeudi.
François
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyJeu 21 Nov 2019, 21:16

Il devient une affaire sérieuse ce poste TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 287628

en attendant, comme toujours, merci à tous pour votre coopération

La question d'aujourd'hui est la suivante:
il est possible que le GM tourne à l'envers que d'autres Japy?

En regardant le régulateur tourné dans le sens des aiguilles d'une montre,
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyJeu 21 Nov 2019, 21:18

Autre chose
peu de temps (SAMEDI) je vais à la fonderie pour le l'échappement du Japy.
À la fin, ce sera comme l'original: fonte, pas de bronze.
Il peut affecter quelqu'un une réplique?
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françois85

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyVen 22 Nov 2019, 00:36

Bonsoir Davide

Pour ce qui est du sens de rotation des G.M, voilà ce qu'en disait notre amis défunt Henri et voici ses moteurs :

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Savour11

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Savour10

C'est le moteur de gauche qui a la magnéto alternative, l'écriture est au dos de la photo, donc inversée.

Bon vendredi.
François
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Michel31

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyVen 22 Nov 2019, 09:43

Bonjour Davide.

Pour compléter la discussion sur le sens de rotation, on peut dire que, pour les petits moteurs à un volant (A/H et B/I), le sens "normal" est le sens horaire vu du côté du régulateur, c'est-à-dire du côté de la manivelle.

Sans son autorisation (!), voici la page du livre de François consacrée aux moteurs entrainant des pompes :

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 Sans_t19

A bientôt.

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptySam 23 Nov 2019, 17:58

hier j'ai fini les modèles et aujourd'hui j'ai tout envoyé à la fonderie

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyLun 02 Déc 2019, 20:32

très lentement, mais le travail continue, redressement du vilebrequin
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyMer 04 Déc 2019, 10:34

poursuit les travaux sur le vilebrequin du GM

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyDim 08 Déc 2019, 10:05

Un autre travail a été accompli sur le GM, le vilebrequin.

Je fis le SAPIN  TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 612313  
(vilebrequin en italien est dit ARBRE moteur, le sapin en italien est dit ARBRE de Noël )

TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 49184206062_dd63be083f_zSenza titolo by d c, su Flickr
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyDim 08 Déc 2019, 15:11

En démontant les deux moteurs, je remarque quelques différences entre Japy (le plus ancien) et GM (le plus jeune):
- sur le Japy le chapeau de bielle est fixée avec des boulons
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- sur GM la bielle a des trous filetés et donc des goujons filetés
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TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 49187137998_e989ebbc43_zSenza titolo by d c, su Flickr

- sur GM la goupille est verrouillée au piston par 2 vis M8
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TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 49187830477_431459a722_zSenza titolo by d c, su Flickr

- sur le Japy il n'y a pas de blocage, le piston a les trous D.6 mm, mais ils ne sont pas filetés, la goupille a deux clous en octoner/bronze pour le glissement éventuel contre le cylindre
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Alors je me demande, mais comment est lubrifié l'axe de piston, l'huile n'y arrive jamais


Dernière édition par colo le Dim 08 Déc 2019, 16:08, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyDim 08 Déc 2019, 15:23

colo a écrit:
Merci à tous pour votre contribution d'information.
Maintenant, j'ai une autre question:
pour les dimensions, je me réfère à la photo ci-jointe trouvée dans ce forum:
http://mototracteurs.forumactif.com/t42531-echappement-japy?highlight=Japy

Je n’ai qu’un doute, la taille encerclé en ROUGE, j’ai lu 21,
mais il semble trop petit, j’aurais supposé au moins 40.

Est-ce que quelqu'un peut le détecter d'une fusion originale?

Merci



revenir à parler de pot d'échappement, j'ai un doute ...

le diamètre du tube sortant du cylindre, je lis 39,5 mm, mais ce n'est pas un tube de 1 "!!!
Est-ce correct? Mais de quel tube s'agit-il?
La jonction avec la bride du cylindre est un filetage? Et avec le silencieux ?
Quelqu'un peut-il démonter un silencieux d'origine et prendre des photos de toutes les pièces?
du côté intérieur, où passe la fumée

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Michel31

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyDim 08 Déc 2019, 16:01

Bonjour Davide.

Effectivement, il est bizarre l'axe du piston en bronze.
Peut-être une réparation mal étudiée, surtout au niveau de la lubrification.
Sur les miens, un 11E et un 12E, l'axe est classique : en acier et percé pour la lubrification.

A creuser...

A bientôt.

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MessageSujet: Re: TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E   TRAVAIL POUR L'HIVER: JAPY - G.M. 12E - Page 2 EmptyDim 08 Déc 2019, 16:09

Michel31 a écrit:
Bonjour Davide.

Effectivement, il est bizarre l'axe du piston en bronze.
Peut-être une réparation mal étudiée, surtout au niveau de la lubrification.
Sur les miens, un 11E et un 12E, l'axe est classique : en acier et percé pour la lubrification.

A creuser...

A bientôt.


ah .. OK, l'huile pénètre par le trou d'épingle et ensuite il y aura un trou transversal en coïncidence avec la douille ....
le piston, mais pas le M8 trous filetés pour les vis de blocage!
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