Entretiens motofaucheuse kiva moteur Bernard

Bonjour à tous. Je viens récemment d’aquerir Une bonne vielle kiva 3 roues qui fonctionne parfaitement.
Équipée de sa barre de coupe, charrues et herses.

N’ayant pas trouvé de renseignement sur l’entretien avec des références actuelles, je souhaiterais savoir si parmis vous quelqu’un pourrai suggérer des équivalences pour huiles moteur , de boîte, graisse pour graisseur.

Je vous ferai part des trucs et astuces au fur et à mesure des travaux.

Bonne journée
Nico

Bonjour renilo39, bonjour tous

je crois qu'il n'est pas utile de trop se tracasser pour les qualités d'huile et de graisse pour ce genre de machine.
En effet, les huiles et graisses ordinaires de nos jour sont de bien meilleur qualité que les produits de l'époque de la construction de ces-dites machines.

Pour le moteur : huile minérale pas trop fluide - Pour le BERNARD W112bis de mon MABEC CB11 de 1960, il est conseillé de la 30 en été et de la la 10 en hiver.

Pour les boite à engrenages, un huile SAE 80 toute ordinaire convient très bien pour les gros pignons en fonte qui sont à l'intérieur.

Pour les éléments lubrifiés par la graisse, ils sont si basique qu'une graisse premier prix fait l'affaire, une graisse communément appelée "graisse à moyeu" mais qui conviendrait parfaitement pour des roulements.


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Merci

Bonjour,

J’ai retapé il y a quelques années une Kiva de 1961 moteur Bernard w112 8cv équipée
également de la faucheuse et des charrues.
Pour la transmission j’ai mis de l’huile EP 80w90 API GL4, Kiva préconisait EP SAE 80.
Dans le moteur Bernard comme sur mes Staub j’utilise de l’huile minérale 15w40 basique.

A bientôt

Michel

Merci pour ces précisions,
Cette huile de transmission est facile à trouver? Ou faut il commander sur un site spécialisé?

Merci bon week-end
Nico

Bonsoir,

J'ai acheté ce bidon d'huile il y a 4 ou 5 ans chez un fournisseur de pièces et lubrifiants pour l'agriculture.
D'après la notice d'époque, la transmission contient environ 3 litres d'huile.

A bientôt

Michel
       
                         

La 80w-90 est souvent utilisé dans les ponts de 4x4.
On en trouve partout.