recherche schémat électrique renault 60

Bonsoir,
Je fais de nouveau appel aux bienfaiteurs du site,car je viens d'acheter un tracteur renault 60,et le circuit électrique est plustôt mal en point,pas mal de fils sont coupés et je ne connais pas avec précision leurs branchements.
Je vous remercie pour votre aide.
Amicalement
Denis

Bonsoir Ducatirouge,

J'ai la revue technique N° 59 D qui traite des Renault 50, 60, 70 , 80 etc. et des moteurs MWM D 325-2 et D 325-3 mais il n'y a pas de schéma électrique, désolé, si tu as une question précise je peux essayer d'y répondre car j'entretien pour un ami depuis 25 ans des Renault 50, 60 et 80? J'ai refait des freins, arbre de prise de force, embrayage, relevage, moteur etc.

A+ si besoin,

Staubomania

Bonsoir staubomania,
Les problèmes électriques que je rencontre sur le tracteur ,sont au niveau de la centrale des clignots,le cligno droit fonctionne trés bien,sur les ailes et le tableau de bord, le gauche,un seul feu s'allume avec un clignottement rapide,et rien au tableau de bord,j'ai changé l'encienne centrale qui me paraissai défectueuse.Je dois préciser que rien de ce qui est électrique ne fonctionnais l'ors de l'achat du tracteur.J'ai renplacé tous les anciens feux sur les ailes par des neufs.Au tableau de bord ni la température,ni la préssion de l'huile,ni le niveau de carburan fonctionne,en bref du côté électrique rien ne va.
ILy à des fils coupés par endroit et je n'ai aucune idée ou ils vont.
Merci pour ton aide
Denis

Bonsoir,

Quand un cligntant clignote rapidement c'est souvent que tu as une ampoule de grillée ou une ampoule trop faible il te faut 2 ampoules de 21 W.

As-tu testé ton feu, (celui qui s'allume pas) en l'alimentant en direct? la masse est-elle bonne? branche une ampoule en parallèle de la première pour avoir assez de consommation et vois si ça clignote.
Les voyants du tableau de bord vieillisses mal, c'est une cosse ronde où s'appui un ressort le tout dans du plastique, mais l'eau ou la poussière font que le contact devient mauvais, ci dessous, sur la droite ma méthode de réparation.

Pour le reste des fils, c'est plus dur car ils sont presque tous gris / beige avec des bagues de couleur aux extrémités

Pour tes voyants pense à contrôler la masse de ton tableau de bord, on oubli trop souvent que le problème peut venir d'une mauvaise masse.

A+ et bon WE

Staubomania

Bonjour staubomania,
Je vais mettre en aplication tes conseils,merci.
Amicalement
Denis