Restauration complete de mon PP4BS

Bonjour,

Après une longue absence, je reviens afin de vous poster quelques phots de la restauration complète de mon pp4bs.

Profitez en bien ...

Je vous posterai une vidéo par la suite.

Bonne journée.

PP

bienvenu de retour

il est très beau, mais ...tu n'a pas poster de photo d'avant sa restauration ! aller avoue, tu l'a acheter neuf a l'époque, tu l'a mis dans ton salon, et maintenant tu essaye de nous faire croire que tu l'a restaurer

Bonjour Onill bonjour TMA,

merci Lol oui

Comme promis voici la vidéo de sa remise en route après restauration complète



vos avis remarque je suis prôneur

Bonne journée

Bonjour

Je suis nouvelle inscrit, et pas sur de maîtriser l'utilisation du Forum. Je voudrais savoir quel est le procédé pour obtenir un moteur aussi grisé et propre ? du sablage ?
Egalement, comment faites vous pour obtenir une peinture aussi éclatante et quel est le RAL ?

Je possède un STAUB PP6 B année 1970 et j'ai espoir de le rénover complètement.

En vous remerciant

Gilles

Bonjour Gilles,

Bienvenu sur le site TMA.

C'est par sablage que j'obtiens ce rendu, vous avez aussi la possibilité de peindre le moteur mais il faut utiliser la peinture haute température.

Pour le bleu, c'est une peinture polyuréthane RAL 5012. J'ai sablé l'ensemble et fais un shoopage au zinc puis peint au pistolet.

Il n'y a pas de couche de vernis.

C'est mon deuxième staub PP4BS rénové.  L 1er n'est pas tout a fait finit car il me manque le carbu 26 VBN que j'ai du mal à trouver (Je lance un appel si quelqu'un peut me dépanner.....).

Je viens de rentrer un autre PP4BS et un PP6B Moteur w112bisL (dans Recherche tapez: "Il est gros il ne roule pas PP6B" du Jeu 01 Mar 2018, 13:06) qui attendent gentiment leur tours.

A+
PP

Bonjour pp4bs jolie restauration comme je te les dit je possède un Carbu complet 26vbn je t'es répondu à ton message j'attend de tes nouvels merci à toi et bravo pour cette si belle restauration et vidéo seul à mon goût et ta poulie du lanceur elle aurai été plus jolie en gris métal mais sa chacun ces goût c'est juste un avis merci

Merci StaubmàMF1080 pour le compliment et remarque.

Pour la poulie c'est pour le visuel afin d'attirer l'attention de mes enfants sur le danger. Effectivement je me suis et me pose toujours la question pour la remettre comme a l'origine.

Pour votre message je ne le vois pas dans Mes messages Privés  
Je vous ai envoyer un MP aussi il y a un instant

Plus-tard quand j'aurai un peu de temps je posterai la fabrication de pot échappement tout inox qui est monté sur ce motoculteur. En effet j'ai découpé l'ancien pot et recopier les chicanes puis re-fabrication à l'identique ou presque. je n'ai pas les arrondies comme c'est fait d'origine.

Bonjour,

Marché conclu il va rester le transport

Bonne journée,
PP

Hola Amigos,

Je dois être le premier a essayer de parler espagnol sur ce site  

Bon, je viens mettre quelques photos du coucou.

Je lui ai attelé le roto et je trouve qu'il a fière allure non?   le roto sera lui aussi restauré completement




Et en plus je n'ai pas pu m'empercher de le tester ce midi juste pour le fun car je devais repartir vite mais très vite au boulooooot      





Sur une terre non labourer c'est pas mal comme résultat



Je vous ferai un vidéo du moche     au laboure et du beau     au roto      


Bonne fin de journée

PP

Bonjour PP4BS

Je me suis mis en quête de repeindre mon PP6B. Sans vouloir faire de la pub, j'ai trouvé mais encore acheté une sableuse chez https://www.c2m-ro-k-sab.com
Le prix est très intéressant et c'est Français. Connaissez-vous ? j'hésite encore à me lancer .
Quel type de sable faut-il utiliser ?
Après un sablage, quel traitement faut-il faire rapidement ?
Le shoopage au zinc, c'est fait par un pro ? ou pouvons-nous le faire soi-même ?

J'espère ne pas faire d'erreur en nommant une marque.

Encore merci pour vos infos

Gilles

après le sablage, il faut tout de suite mettre un peinture, au moins un aprêt il me semble car c'est très enclin a rouiller !

le souci, pour sabler il faut un bon compresseur, pas le 25 ou 50 l que tu trouve chez lidl, et ça devient vite assez cher si en plus tu n'a pas de triphasé ... j'y ai deja penser de temps e temps a prendre un compresseur thermique mais bon ....

Bonjour à tous,

Je ne connais pas cette marque. Le plus important est d'avoir un bon et gros compresseur afin d'éviter l'attente de recharge, une cabine aerogammeuse sera préférable sinon vous emmetez du sable partout.

Pour le sable j'utilise le moyen pour les grosses pièces métalliques ou fontes et du fin pour l'aluminium.

Après sablage deux solutions (il faut peindre aussi tôt):
1- Une peinture direct je ne suis pas convaincu qu'elle tienne bien dans le temps.
2- Un apret puis peinture sera idéal.

Pour le Shoopage je le fais faire par un pro, l'avantage est que d'abord vous pouvez peindre 1 an après et ensuite il offre un acrochage excellent à la peinture. Mes motoculteurs je les carcherise après chaque travail c'est le gros avantage ils ne rouilleront jamais et si vous avez un acros vous faite une retouche et voilà.

Le procédé n'est pas complexe mais il faut être bien équipé car le zinc est projeté à haute température.

En fin tout ça pour dire que tout dépend de l'amour que l'on peut avoir pour ces machines (je met les moyens pour ne plus revenir dessus).

J'espère avoir répondu à vos questions.

Bon soir

PP.

Bonjour à vous tous en tout ka très bien expliquer pp4bs c'est claire et net. Merci