Adaptation attelage 467.s sur pp2x
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 Adaptation attelage 467.s sur pp2x

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gus tox



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MessageSujet: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 13:22

Bonjour,

Est ce que cette adaptation à déjà été tentée par quelqu'un ?




Si je met l'axe dans la chape supérieure ma charue est clairement trop haute, je voulais donc fabriquer une chape style pp3b qui se boulonné sur la pdf !

J'ai peur de l'avoir dans les bottes mon Brabant, ça vous choque vu la photoAdaptation attelage 467.s sur pp2x Img_2018Adaptation attelage 467.s sur pp2x Img_2018
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richard84



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MessageSujet: adaptation attelage 467 sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 15:51

bonjour a tous !!! le réglage d'une charrue est assez fin et il varie suivant les terrains, avec ton système tu ne peux régler que le piquage du soc et pas son aplomb ensuite tu n'a pas de masses (avant et roues) alors déja que le pp2x n'est pas une foudre de guerre en labour (je vais avoir des protestations en retour !!! tant pis ça réveillera les endormis cheers ) ta motricité va etre diminuée, mais le mieux c'est que tu essaie ton montage et ensuite tu nous fasse partager ton expérience, a bientot , cordialement , richard84
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gus tox



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MessageSujet: Re: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 16:03

L'applomb c'est la position verticale de la charrue ?
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laplume

laplume

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MessageSujet: Re: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 16:10

bonjour a tous
oui l aplomb c la verticalité , en plus prévoir un léger débattement de chaque coté pour pouvoir diriger le motoc
a plus
michel
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j@kot

j@kot

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MessageSujet: attelage pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 16:57

bonjour  tous


 Mimi  a bien fait  une adaptation " qui fonctionne  !     a partir  d une charrue bourguignonne   possèdant  les reglages   devers et piquage    pour le  ""
bordayage""    il  est controlé  par "2  boulons  " lateraux



voir    photos   de sa realisation

Adaptation attelage 467.s sur pp2x Attach10

Adaptation attelage 467.s sur pp2x Attach11

Adaptation attelage 467.s sur pp2x Attach12

Adaptation attelage 467.s sur pp2x Staub_10


Adaptation attelage 467.s sur pp2x Staub_11

http://mototracteurs.forumactif.com/t53600-brabant-staub-pp2x



richard84 a écrit:
!!!  déja que le pp2x n'est pas une foudre de guerre en labour (je vais avoir des protestations en retour !!! tant pis ça réveillera les endormis cheers  )  richard84
Adaptation attelage 467.s sur pp2x 612313


plus  simple  s inspirer de l attelage d ela  " japonnaise  "

Adaptation attelage 467.s sur pp2x P1280813

@+
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gus tox



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MessageSujet: Re: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyJeu 18 Oct 2018, 17:50

Merciiii beaucoup, de bonnes idées ici
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Attila



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MessageSujet: Re: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyMar 23 Oct 2018, 15:23

'jour
gus tox a écrit:
boulonné sur la pdf
perso, je m'interroge plus sur la résistance des goujons à devoir tirer le brabant que sur les possibilités de réglages, point à ne pas ignorer non plus.

@+
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gus tox



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MessageSujet: Re: Adaptation attelage 467.s sur pp2x   Adaptation attelage 467.s sur pp2x EmptyMar 23 Oct 2018, 18:56

Oui,

Exact l'ami, mais ce montage est present sur pp3b, le ce tirage est assuré par un cylindre qui épouse la forme de la prise de force , et le bridage est assuré par les goujons articulés ...

Adaptation attelage 467.s sur pp2x 15403110

En effet la contrainte de cisaillement sur les goujons est préjudiciable en cas d'absence de centrage sur un des deux alésages de pdf, pour ce qui est des contraintes de traction sur les goujons issues de la flexion de la charrue, le point critique se situe en effet sur le goujon du bas, un rapide calcul mécanique qu'on peut faire est de voir si un goujon m12 place à 5 cm en dessous du niveau de l'attelage peut contrebalancer une force ( de max la masse du motoculteur soit ici 200 kg à vue de nez soit 2000N et qqes exercer horizontalement vers l'arrière à approx 40 cm sous la chape

Ça donne à peu près 2000*40/5soit 16kN soit 1Tonne 6 sur un goujon m12 on est loin loin de la limite élastique

Ça m'aura permis de faire le calcul ... La distance critique est la distance goujon du bas - âge de charrue

Le calcul n'est pas fait sur le goujon du haut car il travaillerait en compression

Le calcule prend pas en compte les chocs,

Le calcul ne prend pas en compte le déport latérale éventuel ni les forcent de la charrue tendant à faire changer de direction le motoc
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