moteur - Avance à l'allumage moteur Mag 1035.
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 Avance à l'allumage moteur Mag 1035.

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Labouyer68



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MessageSujet: Avance à l'allumage moteur Mag 1035.   Ven 08 Juin 2018, 09:11

Bonjour à tous,
Je viens de rentrer un motoculteur GUTBROD de type REX équipé d'un moteur MAG 1035. L'allumage a été modifié par la mise en place d'un module électronique en lieu et place des vis platinées et condensateur.
Le démarrage est impossible, sans risque d'accident et provoquer un arrachement d'un doigt ou de se démettre l'épaule ; retour d'allumage violent pour ne pas dire plus.
A mon avis, celà semble incompatible, car il y a 4 aimants sur le volant.
Un membre du forum serait-il en mesure de communiquer l'avance à l'allumage, prévu par le constructeur, en remettant en place vis platinées et condensateur ?
Le livret d'entretien donne 23 m/m d'avance par rapport au repère sur la poulie de démarrage pour les moteurs MAG 1035 SRL X 101 et 1040 SRL X 101. Or, la poulie est adaptée pour une dynastart qui est d'ailleurs absente. Aucun repère de visible sur la poulie après nettoyage minutieux.
Je recherche également des vis platinées ou un site pouvant en livrer.
Je pense que des membres du forum seraient intéressés pour remettre ces moteurs en fonction. D'avance grand merci.
Au plaisir de vous lire.
Cordiales salutations.
(un passionné).
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richard84



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MessageSujet: avance a l'allumage moteur mag 1035   Ven 08 Juin 2018, 11:33

bonjour a tous !!! je ne suis pas un grand spécialiste des mag mais je les aimes bien !!! en principe tu as un marquage sur le plateau mobile qui te permets le réglage de l'avance sans te casser la tete avec la valeur angulaire ou les mms au piston , mais les spécialiste vont vite dire si je suis dans le vrai ou non, cordialement , richard84
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Labouyer68



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MessageSujet: Avance à l'allumage Mag 1035.   Sam 09 Juin 2018, 13:23

Bonjour à tous,
Mon problème a trouvé une solutuion après quelques recherches et tâtonnements :
- rupteur : mis en place en provenance des moteurs BERNARD de la série : W 17 - 27 - 117 et 127 - ou des séries 18 - 218 et 318.
- condensateur : mis en place en utilisant le support de la bobine d'éclairage.
Pour le rupteur BERNARD, il faut agrandir le trou de guidage de 5 à 6 m/m et limer légèrement la raynure de guidage, afin d'obtenir les 0,4 m/m d'écartement en pleine ouverture. L'allumage électronique est définitivement supprimé, retour à l'état sensiblement d'origine et le tout est désormais fonctionnel.
Cordialement.
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