"Resolu" Motoculteur rubis qui na pas de force

Bonjour a tous je suis en train de restaurer un motoculteur rubis avec un moteur jlo 101....

Le moteur a etait refait piston segment roulement joint spy , carburateur neuf etc

Il demare bien, tien le ralentis mais il na pas de force , allumage regler , carburation ok... a vide sans embrayage le moteur prend les tours il tournent bien... ( le pont et bien libre roulement d'abre ok) mais quand j'accelere le moteur prend pas les tours il force si je m'appuie sur la bequille pour degager les lames ils prend les tours puis des qu'il touche la terre il force..

Si je force trop l'embrayge chauffe beaucoup... esque des ressort trop mous pourais generer cette panne... au ralentit meme legerement acceleré il n'avance pas donc l'embrayge est libre...

Merci d'avance pour votre aide... j'ai peut etre oublié un details mais depuis hier je seche...

Bonjour a tous


Apres avoir controlé l'allumage , la carburation tous etait ok a ce niveau..j'avais mis en faute l'embrayage .... car a vide le moteur prenais bien les tours mais une fois remonté sur son socle... imposible de labouré...

Etant donné que j'avais refais tous le pond j'ai controlé si tous tourné librement... effectivement a la main sur quelque tour ca tourne bien... mais em regardant bien apres plusieur tours la cloche d'embrayage s'enfonce et vien toucher le carter en fonte.... j'ai de nouveau regardé l'abre de la vis sans fin... pas d'erreur

Mais pourquoi ca bloque !!! Parceque j'ai oublier une rondelle sous la cloche d'embrayage...: Une fois retrouvé dans ma servante et remonté... il tourne impec est a une patate comme a ces premier jour!!!

Voilou voilou...

Merci d’avoir pris le temps de nous poster la solution

Salut

Aucun soucis , je pensse pas qu'une autre personne aura le meme soucis... mais cela peut aider dans la façon de raisoné....

Le soucis quand on refait une machine de A a Z on peut ce planter sur beaucoup de chose.... il faut donc etre sur de chaque parametre...

Par exemple pour la carburation j'ai tenter ( moteur en marche) de suralimenter le moteur .... mais en vain...

Pour info...le reglage de l'allumage est assez pointue a realiser sur ces moteur, j'ai eu un reglage ou le moteur tourné au top au ralentis mais avais des coupure a haut regime ( tester avec un testeur a lampe qui ce branche sur la bougie) en fait le reglage de l'alumage est a prendre au serieux

La suite dans le sujet sur la restauration de cette machine...