Huile de pont Staub .

Bonjour à tous ,
Je dois changer l'huile de pont de mes PP 4 B et PP 6 B , et j'ai vu ce fournisseur .
L'un d'entre vous en a t-il acheté ou qu'en pensez vous ?



Ou avez vous d'autre adresses de fournisseurs et marque ?
Merci d'avance pour vos renseignements .
Amicalement .
Georges .

Bonjour Geoges,

je commande toujours mon huile chez eux. ils sont très bien. Très rapide et pas chère. Par contre l'huile qu tu as mis en photo ne correspond pas pour les ponts staub. il faut qu'elle soit neutre pour le bronze. moi je met celle la https://www.directlub.com/lubrifiant-industriel/huile-engrenages-reducteurs/huile-minerale-industrielle-reduct-460.html.

460 iso ça correspond à de la 140w, c'est ce qui est préconisé pour les ponts des gros staub
Si tu fait une recherche sur le forum tu trouveras plein d'info sur les huiles pour les ponts staub

bonjour a tous !!! cherche dans tes alentours un grossiste en produit pétrolier ou une concéssion agricole , tu trouvera de le 140 a des prix qui pourront largement te convenir, ils ont des contenants en 5/20/50 litres qui pourront te convenir , tous les marchands qui avancent le mot 'véhicules de collection ' majorent leurs prix en double !!!! je l'ai vu ce week end a avignon motor ou les prix des huiles font réver !!! cordialement , richard84

Bonjour, à tous.
Dans le pont de mon Staub PP4 BT lors de sa reconstruction, j'ai mi de l'huile de type DYNOLITE MILD EP.
Huile extrême pression Bronze X Pont Hypoide et à vis.

bonjour a tous !!! tu la paye combien ???? cordialement , richard84

Bonjour à tous,

Je rejoins l'avis de maddiver34 concernant le site.
J'ai, moi aussi, acheté de l'huile sur ce site et j'en suis très satisfait (SAE30 pour moteurs Bernard et huile de ricin pour pont de Staub PP180).
Ces huiles ne sont pas si simples à dénicher, je trouve. Je travaille chez un constructeur de matériels agricoles et il devient de plus en plus difficile de trouver de la 20W50 pour mon N72 dans le réseau de concessionnaires, par exemple.

Voici les caractérisitques de l'huile de ricin que j'ai commandée :



Cordialement.

Eric

Bonjour à ceux qui m'ont répondu et à tous ,
Je vous remercie d'avoir donner les marques et distributeurs des huiles que vous avez trouvé et leurs prix .
Si d'autres d'entre vous en ont trouvé d'autre , n'hésitez pas à les communiquer .
C'est intéressant pour tout le monde .
(Pour la viscosité , j'ai répété 100 fois : MILLE DEUX CENT CINQ D , Nono , que vous connaissez bien ! ) .
Cordialement .
Georges .

Bonjour a tous
Pour l'huile moteur 20w50,je la trouve chez Edouard en 5L de marque Total ,PAS très chère .une douzaine d'euros les 5l.
c'est très bien pour les bernard .
a+
dédé

bonjour a tous
moi je commande mon huile de pont pour mon pp6b sur le site huile de france penrite c'est de la ep 85w140 gl4 en bidon de 2l a 15 euro
a+

Hello

Je rejoins Richard. Je me fournit dans une Huilerie à 10 min de la maison.

Il vous remplisse le bidon de 5/10/20/60 litres à la demande.

Faut juste prévenir avant pour la 140, car ça prend bien 15 min à remplir le bidon de 10l par temps froid.

Pour les prix j ai 5l pour le prix de vos bidon de 2 l.

C est sur le bidon est tout simple sans belle photo dessus.

De mémoire, moins de 20€ pour 5l de ep140 ou ricin.

@+
Julo

Çakeman: fait comme moi passe en direct par le fournisseur de ton taf t auras une remise encore en plus

julotracto a écrit:

Je me fournit dans une Huilerie à 10 min de la maison

Moi aussi j'ai une huilerie à 10 minutes de chez moi

thierry34 a écrit:

bonjour a tous
moi je commande mon huile de pont pour mon pp6b sur le site huile de france penrite c'est de la ep 85w140 gl4 en bidon de 2l a 15 euro
a+

Bonjour Thierry,

Je cherchais une huile norme 2105 E, qui surclasse de loin la 2105 D, mais bon elle est pas donnée!!



Bonne journée Pascale
rex

Bonjours a tous.
je prend mon huile de pont dans un magasin espace emeraude.
Bidon de 2l GEAR V huile de ricin
a plus et bon WK

salut a tous et a gg22
j ai pris de l huile de pont comme sur ta photo
et tous mes motoc en ont et je la trouve super bien
je dois d ailleurs en recommander
je les en en bidon de 60 litres
donc tu peut prendre sans problème
a+
llewlyn29

bonsoir a tous !!! cela fait 28416 fois que l'on mets qu'il faut de la 140 dans la série pp , si vous vous obstinez a mettre de la 80/90 je ne sais plus comment faire !!!! cordialement , richard84

Bonsoir a tous.

Richard,si tu lis le forum,il y a la moitié des infos qui ne sont pas bonnes.

Il y a longtemps que j'ai arrêté de rappeler que ce n'est pas la bonne réponse.

Quand on ne sais pas,on ne dis rien.

C'est dans quelques années qu'on aura le résultat,quand l'huile aura bouffé le bronze plutôt que de la protéger.

C'est malheureux,mais c'est l'hêtre humain qui est comme ça,il faut toujours qu'il l'ouvre,même si c'est une connerie.

Il y a des règles a respecter,j'ai eu le cas il n'y a pas très longtemps avec mon Laor LMP "T4" qui est équipé de couronne en bronze comme les Staub.

Et j'ai choisi l'huile qui correspond parce que j'ai respecté tous les paramètres .

Bonne soirée a tous.

Jeff

Bonjours a tous et a GG22.

Voici les preconisations de la Sté Staub dans leur manuel des pp2b et pp3b

Bonjour à tous,

Pour compléter les propos de papy84 :

julotracto a écrit:

Cakeman, fait comme moi passe en direct par le fournisseur de ton taf t'auras une remise encore en plus

J'ai bien essayé Julo mais c'est pas si simple avec Total. Par contre, on a de bonnes places aux 24h du Mans

Bonne journée à tous

Eric

Re-bonjours

J'ai fait une mauvaise manip , Pardon .
Je reprens première image huile moteur ,SAE 30 l’été , SAE 20 l'hiver .Catalogue Staub !!!



deuxième image , L'huile de boite-pont



Vous remarquerez qu'il est précise la viscosité de l'huile EP, de la 140 , mais pas la classification.
API-Gl ????? A l’époque ce n’était pas comme aujourd'hui .
Dans la majorité des huiles EP pour améliorer les performances du produit il y a du souffre ??? en plus ou
moins grande quantité .
La difficulté c'est quand on utilise le motoculteur , la mécanique ainsi que l'huile monte en température !!
Donc le chaud et le froid fait de la condensation !!!! de L'EAU .vous avez certainement vu dans vos moteurs en contrôlant le niveau ou en faisant l'appoint d'huile une émulsion sur le bouchon ou sur la jauge , émulsion égale eau +huile
L'eau et le souffre de l'huile additionnes donne de l'acide sulfurique ????
L'acide adore la tendresse du bronze !
C'est pourquoi il y a la norme API-GL4 , c'est une EP   "SANS SOUFFRE"
qui remplace l'huile a base de ricin dont l’inconvénient est de faire une espèce de gomme qui perturbe certaine mécanique, enfin bon!!!
Comme le dis JEEFil y a tous les avis les bons et les moins bons et a chacun de faire comme il veut,mais pour les personnes qui veulent conserver leur matériel en bon état , le respect de certaines "normes" est important . Economiser quelques euros sur un point aussi important que la lubrification , c'est a réfléchir
Cordialement
Papy84.

Bonjour à tous ,
J'ai trouvé de l'huile de pont dans un garage de matériel agricole près de chez moi .
C'est de la ENERGEAR HTPO 85 W 140 -----BP 20 TRANS 140 , au prix de 90 € les 20 l .


Il n'a plus qu'à faire les vidanges .
A plus ,
G . G .