restauration d'un tracteur ENERGIC 519 B

bonjour a tout les membres de ce forum

je vous présente mon tracteur dans son jus lors de son achat

bonsoir a tout les membres de ce forum
je suis nouveau dans ce forum et propriétaire d'un tracteur et de 2 motoculteurs ENERGIC
le tracteur est un 519 type b diésel moteur indénor actuellement en restauration
remise en état de la boite de vitesse , roulements et joint de sortie de boite et changé les aiguilles,malheureusement
je n'ai pas pris de photos de la boite pendant la restauration
actuellement il est en peinture
avant peinture nettoyage complet du tracteur
dégraissage enlèvement de l'ancienne peinture reprise des joints papiers entre la boite de vitesse et le bloc arrière du tracteur puis du joint entre la boite et la cloche d'embrayage et des couvercles de boite de relevage et de boitier de direction . reprise du jeux dans la direction avec un apport de rondelles de calage .
reprise du jeux dans la boite de vitesse au niveau du levier
une usure très prononcé de la fourchette sur la 1 ère 2 ème et marche arrière , elle avait du mal a rester accroché .
remplacement de la dynamo par un alternateur .
ce tracteur je suis allé le cherché du coté de grenoble en 2012
mes parents en avait un a la ferme quand j'étais jeune dans les années 60 puis un autre ENERGIC est venu remplacer le 519 par un 545 que j'ai gardé jusque dans les années 80,que j'ai revendu pour un tracteur plus gros de marque RENAULT
j'ai repris l'exploitation familiale en 78 jusque dans les années 90
j'ai cessé l'exploitation en 95 mais j'ai gardé les batiments habitation et agricole et un bout de terrain
le tracteur est bien utile pour l'entretien
j'ai pris des photos de mon tracteur pendant la restauration mais je ne sais comment faire pour les partager avec vous

photo de mon tracteur chez l'ancien propriétaire avant transport



dépose du moteur



nettoyage du bloc et des pièces du tracteur








première peinture d'accrochage sur les pièces du tracteur




mon chef d'atelier




d'autres photos de peinture d'accrochage sur pièces et bloc du tracteur







 mise en peinture du bloc et des pièces









d'autres photos de mise en peinture de pièces









je vous posterais d'autres photos de mon tracteur

bonne soirée

Bonsoir,

Bienvenue sur le Forum!

Je vois que tu as trouvé pour partager les photos avec nous. Ca tombe bien, on adore ça!

Apparemment, le restauration est déja bien avancée puisque tu as commencé à peindre.

J'aime bien aussi le contremaitre sur la 3ème photo.

A +
Gilles

bonsoir gilles

j'ai commencé les travaux un peu avant la fin de l'année 2017
comme tu vois sur les photos j'ai gratté l'ancienne peinture  pour repartir sur une base saine
quand j'ai dégraissé le tracteur avec un diluant la peinture a cloqué je n'avais plus le choix que de gratter
de toute façon dès le départ quand j'ai entrepris la restauration je voulais le faire de façon a obtenir
un fini plus que correct
quand j'entreprends une restauration je ne le fais pas a moitié
j'ai transformé avec l'aide de mon fils le garage en cabine de peinture
les travaux vont relativement vite je suis dans mon garage la plus grande partie de la journée
je prépare les pièces a peindre durant la semaine et mon fils les peints le samedi
le tracteur quand je l'ai ramené fonctionnait j'ai juste repris le tableau électrique qui était en mauvais état
je l'ai utilisé depuis son achat sans problème
j'avais juste une fuite d'huile au niveau de la boite de vitesse
vu le temps que l'on a eu depuis le début de l'hiver je me suis dis que j'allais avoir du temps pour le restaurer

d'autres photos de pièces du tracteur en peinture









bonne soirée

Bonjour a tous.

Joli boulot tout ca.




J'ai la même chose a faire chez moi alors tu passes quand tu veux.

bonjour a tous

salut maurice

beau boulot mais jespere que tu as mis un masque car sur une photo tu n en as pas et peindre dans un local fermé sans aspiration

bonjour les poumons

sinon j adore ces tracteur viviment la suite

a+ laurent

bonjour a tous

waouh superbe boulot il va être mieux que neuf
a plus
michel

bonjour a tous

merci pour vos encouragements

quelques photos de préparation de pièces et du moteur
pour ce qui est de peindre j'utilise une salopette et un masque







après la préparation des éléments
première mise en peinture d'accrochage










ensuite mise en peinture des éléments







dans un prochain épisode je vous posterais d'autres photos de l'avancée de mes travaux

bonne soirée

Bonjour ca avance bien tout ça! 😊 Pour le blanc creme tu as quoi? Perso le beige Claas 393 est infiniment approchant.
Bonne continuation. Karl.

Hello Karl, Hello Maurice, Hello à tous

Chapeau bas pour cette restauration qui dure depuis quelques temps mais c'est fait sérieusement. Je te souhaite la bienvenue parmi les membres du Forum. Je suis content de voir qu'il y a encore des mécanos qui postent leurs restaurations.
Ton moteur, c'est le XD 85, 88 ou 90?
Bon remontage
Cordiales salutations
Charriers

bonsoir karl

merci pour tes encouragements

pour ce qui est de la couleur crème j'ai pris un nuancier pour avoir la couleur le plus proche
et de mes souvenirs de ce tracteur que mon père avait et que j'ai conduit quand j'étais jeune
a la ferme et je l'ai fais faire chez le marchand de peinture
pour le rouge j'ai pris le ral 3003 qui est assez proche de l'origine si mes souvenirs sont bon




je profite de ce message pour vous demander si quelqu'un sur le forum aurai de disponible
l'insigne inférieur de la marque sur le capot du moteur

une autre question

quand j'ai démonté les tambours de freins je me suis aperçu que le tambour gauche
avait les cannelures beaucoup  plus usées qu'a droite
peut on faire quelque chose pour remédier ce problème

bonne soirée a tous

bonsoir charriers

pour répondre a ta question sur le moteur

c'est un xd 85

d'après les renseignement que j'ai pris chez peugeot
ce serai un moteur qui était monté sur les 403

a propos des moteurs indénor j'ai trouvé deux pochettes de joints pour refaire l'étanchéité du moteur
mais le joint du cache culbuteur est en liège et très sec
j' l'humidifie avec du w40 mais il reste sec
avez vous une astuce pour ce problème

bonne soirée maurice

Bonjour à tous

très belle restauration que tu fait il va être magnifique , oui le moteur que tu a c'est le même qui était monté sur les 403 et 404 des moteur très robuste .
Pour ton joint qui est sec mets le tramper dans l'huile pour lui redonner de la souplesse .
a+
JAJA73

bonsoir a tous

une série de photos de l'avancement de la restauration de mon tracteur




peinture de la languette sur la pompe d'amorçage de carburant



peinture de l'isolant des bougies de chauffe
de la jauge d'huile et du robinet de vidange du bloc moteur



peinture de l'ensemble des chiffres et lettres sur le tracteur

bonsoir a tous

une autre série de photo de ma restauration






peinture de la planche de bord
et de l'hélice

bonsoir a tous

encore une série de photos de la restauration de mon tracteur

les pinceaux que j'ai utilisé pour les lettres




une vue du tracteur



pose de l'alternateur du démareur et des pipes admission et échappement



pose des courroies et l'alimentation électrique et de carburant









chut le chef fait la sieste



bonne soirée tous

Salut a tous.

Y a pas a dire Maurice, c'est un sacré boulot que tu nous fait là.

Merci pour cette belle démonstration.

bonjour a tous

c est manifique

et mécaniquement tu a fait quoi

a+ laurent

Bonjour,

Superbe restauration!
Je le verrai peut être, si tu penses l'exposer dans quelques manifestations locales.

A bientôt

Michel

bonjour ,a toi ,

c,est un travail de dingue ,mais le final va être simplement magnifique

bonjour,
merci pour ce reportage qui nous ravit
l'ensemble terminé est prometteur

C'est beau quand c'est neuf

A+

bonsoir a tous

merci pour tout les commentaires que vous faite sur le forum

pour répondre a vos questions

mécaniquement je n'ai pas fais grand chose

la réparation de la boite de vitesse comme expliqué au début du forum
quand j'ai ramené le tracteur en 2012 j'ai fais quelques travaux avant de m'en servir
changé les garnitures de freins
avec les fuites d'huile qu'il y avait les garnitures était saturées de gras , irrécupérable
j'ai repris toute l'alimentation électrique
changé les filtres huile et carburant vidange moteur boite de vitesse et pont
les roulements de pivot du train avant
les courroies de pompe a eau et hydraulique
une batterie neuve
un tour de clef et s'est partie
j'avais toujours cette fuite d'huile au niveau de la cloche d'embrayage
cet hiver le temps est très pluvieux j'ai entrepris la restauration puisque de toute façon
il fallait que je répare cette fuite au niveau de la boite de vitesse
elle faisais du bruit quand j'utilisais le tracteur
j'ai hésité longtemps avant de me lancer dans cette restauration
la restauration demande  beaucoup de temps si on veut le faire correctement
je suis dessus quasiment tout les jours plus ou moins longtemps suivant les travaux a préparer
mon fils m'aide beaucoup c'est lui qui peint le tracteur
je pense qu'il sera fini pour la fin avril j'aimerai le présenter a la brocante de matériels anciens
a DROM dans l'AIN le 29 AVRIL prochain

bonne soirée a tous
et encore merci pour vos encouragements

bonjour a tous

le probleme c est que quand il sera tout neuf tu ne voudras plus t en servir pour ne pas l abîmer

et tu en achetera un autre

a+ laurent

bonsoir a tout les membres de ce forum

je reviens vers vous pour partager par le biais de photos l'avancée de mes travaux de restauration de mon tracteur

quelques photos de la suite de la restauration de mon tracteur





pose du radiateur

le radiateur je l'ai emmené chez un spécialiste pour vérifier son état
ouf après vérification radiateur en bonne état
pas de fuite pas encrassé par du calcaire
bon pour le service





encore des pièces en peinture

















demain je vous posterais d'autres photos
bonne soirée