Recherche réservoir de MABEC CB35 en réparation

Bonjour à tous.
Mon collègue Claude et moi avons entrepris de remettre route cet engin de 1958 (appartenant à un ami et voisin producteur de pommes et poires, 30000 arbres à tailler). Soit un an de plus que moi, je lui dois le respect.
Le réservoir très rouillé de son intérieur est passé par l'électrolyse. Ceci a libéré des trous. Donc si qq'1 en avait un en bon état intérieur avec son bouchon, je serai contant. J'ai le robinet.


Voici les différentes étapes entreprises:
- remplacement de la bobine du moteur W39 et idem condo.
- rodage des soupapes et sièges, car il n'y avait plus de compression.
- passage au marbre de la culasse
- changement d'un câble et gaine
- remise en état du carbu 20HNS avec changement de qq pièces
- pose de vis de ralenti et réglages.
Le moteur a démarré au second coup de corde et tourne très bien au ralenti comme régime. Mais les masselottes d'embrayage décollent trop vite. On a changé les 4 ressorts qui étaient dessus par des ressorts d'embrayage BRIBAN qui vont parfaitement et retardent le décollage.
.
Là les roues s’arrêtent au ralenti. On a testé les 3 vitesses AV et la vit AR. Tout est ok y compris le fraisage dans le jardin.
Il me reste à vérifier le niveau du moteur et du pont. La jauge du pont m'indique qu'il en manque, mais quel type d'huile mettre? Y a t il une couronne comme sur les STAUB?
Affaire à suivre avant l'exposition lors du samedi des rameaux dans la ville voisine de 8000habitants.
Bonne journée à vous.

Bonsoir à  tous , salut Michel ,


Je n'ai malheureusement pas de réservoir à  te proposer .....


Concernant le pont de ton CB 35 , il contient  , comme ses grands frères de la gamme CB  , une réduction par vis et couronne a haut rendement , donc en clair une couronne en bronze ; a moins d’être sur du contenu actuel de ton pont , il faudra vidanger , effectuer plusieurs rinçages afin de pouvoir remplir sereinement avec une huile minérale plus moderne ( norme Mil 2105 D , API GL4 ) ;

Tiens nous au jus !!!!!!


Amicalement A + Dédé

Bonsoir Michel,bonsoir Dédé,bonsoir a tous.

Pourquoi tu ne le traites pas au produit RESTOM.

Si tu as des trous,tu mets du papier cache dessus et tu coules ton produit a l’intérieur.

Il y a différents kits suivant la contenance et suivant s'il faut dérouiller,dégraisser,ou les deux.

Bonne soirée.

Jeff

Bjr à tous.
Dédé. Je vais transmettre tes info au propriétaire qui a peut-être encore un vieux bidon ou pas.
Jeff. Je comprends pour le Restom mais je préfère trouver un bon réservoir dans un premier temps. Ensuite on verra ton idée mais à quel prix pour un réservoir entier dans lequel il reste encore de la grosse rouille en haut et bouchon HS.
Bonne Journée.

Bonjour Michel bonjour a tous.

Il y a ça qui traine sur le bon coin,si ça peut te dépanner:

https://www.leboncoin.fr/bricolage/1372719883.htm?ca=12_s

Bon dimanche a tous.

Jeff

Bjr Jeff.
J'ai déjà contacté le gars mais il n'a pas la certitude de son état.
Merci à toi et bon dimanche.

Salut Michel.

C'est dommage,j'aurais essayé.

Bon dimanche.

Jeff

bonjour a tous

moi aussi j arrai essayé
et au pire tu lui fait en traitement a la résine a l intérieur ca ne bouge pas
et des reservoir de 50 ans et plus en bon etat ca ne court pas les rues

a+ laurent

Re-bjr.
Fort de vos messages je vais poser les bonnes questions au vendeur et lui demander de faire des photos et tests. Mais comme ce CB35 ne m'appartient pas, c'est son proprio qui décidera.
Bon dimanche.