Bonsoir à tous.
Salut Marc. Super le petit 40! J'ai vu que sur le n° du type c'est le 40D 2.
Je te montre la plaque du mien avec son n° de type : 40D 21. J'aimerai bien savoir ce que ça signifie.
As-tu sur tes grandes roues ce système de cliquets?
Et voici mon 40D, on peut remarquer son gros pot.
On peut voir la différence entre une série 40B et un 40D. En 1er plan, le D a le canal de refroidissement plus long. Tandis que sur le B il est plus court. Voilà la différence majeure entre les deux modèles.
Marc, une question; as-tu demandé à,l'ancien propriétaire ce qu'il faisait entraîner avec sa poulie motrice. Une scie, une pompe à eau?
C'est vrai que le contre-poids paraît disproportionné, mais la machine reste équilibrée.
Bonsoir à tous , Bruno