remplacment d'un moteur Lombardini LA 250

Bonjour,

je viens d'acheter un motoculteur ancien type Labor, équipé d'un moteur Lombardini LA 250. Il manque des pièces sur ce moteur ( allumage) et semble fatigué.
je recherche soit
- un moteur équivalant pouvant s'adapter. Lesquels ?
- un moteur neuf équivalant. Lesquels?

Pour l'adaptation d'un autre moteur, quels sont les critères: Bride de fixation? axe d'entrainement?

Merci de votre aide

bonjour et bienvenue


désolé je ne connais pas les labor a moteur lombardini

sans photos du " motoc " difficile de répondre

sur le LA 250 la bobine est a l exterieur coté droit du volant sous un cache ? cette piece est encore disponible

si ton motoc est monté sans bride il doit etre possible de remplacer le moteur par un moteur kholer ! ...mais possible avec d autres marques apres dépose !..




@+

Merci pour vos réponses,
Malheureusement je n'ai pas encore l'engin disponible.
Ci-joint une photo de la bride de liaison avec la boite et une photo de 'l'emplacement d'un boitier manquant.
je n'ai pas vu tourner le moteur, il démarre mais cale à la première sollicitation ( passage d'une vitesse)


Cdlt

bonjour a tous !! il ne te manque rien, un module electronique a été monté a la place des rupteurs et condensateurs ... cordialement , richard84

re


 comme     dit  Richard     l allumage  vis platinées et condensateur   a été remplacé par un module  electronique


nettoie      ton carburateur       qui doit etre un  modèle  datant du motoc  !  un carburateur  MET AL ALBINEA      (    désuet  plus pièce )













remplace  par  les Dellorto   fvca  2217  ..






@+

Merci à j@kot et richard84
Je vous tiens au courant de la suite

Bonjour,
j ai enfin à disposition le motoculteur LABOR avec un moteur Lombardini LA 250.
je moteur semble en état ( allumage électronique en remplacement)
il ne démarre pas ( longtemps sans tourner)
comment faire un check up complet ( allumage; cabu; ...)
en particulier comment vérifier la qualité de l'allumage.

D'avance Merci

Bonsoir  a tous

bonsoir  Nonclercq

   -  teste  voir  si tu as de l allumage    simple  il suffit  de poser  le fer de la   bougie  contre  une masse    ( une partie metallique !)  et    lancer  le volant  a la corde   voir si tu as une belle etincelle  " bleue  "


-    si tu  as de  allumage avec une  " seringue  " ou  autre  mettre  une giclée d'essence directement sur le piston  - repositionner la bougie  et    lancer le moteur a la corde  ...    

- si tu as de l allumage   theoriquement  ton moteur doit ""petarader""   quelque secondes..

 s il demarre !..   ton soucis  vient de  l arrivée  d essence  . il te faudra   nettoyer  le cheminement de   l alimentation   en essence     depuis le reservoir   jusqu au carburateur  qu il te faudra   nettoyer  !

  tu dévisses le  " robinet  "  sous le carburateur  !  et vcontroler si cela coule    ..  c est bon

en principe  tu as resolu         la panne mais parfois  elles sont plus vicieuses !

  parfois apres toutes  ces opérations...  le simple  fait de mettre quelques  gouttes  d essence  sur le piston comme enoncé  ci desuss  !  tout rentre dans l ordre

 en ce qui concerne   ton allumage  dit    "  electornique  "    par  sig ou nova    ! je ne connais pas    


voir   post  joint

https://mototracteurs.forumactif.com/t34954-module-d-allumage-electronique-de-m

bonne suite


@+

bonjour,

j'ai testé l'allumage... pas d'étincelle au niveau de la bougie.
avec un multimètre, j'observe quand même une légère décharge électrique en sortie de la bobine.
comment vérifier la qualité de la bobine?
Merci

Bonjour,

j'ai quelques jours devant moi et j'ai repris la réparation de mon moteur. (Lombardini LA 250)
l'ensemble rupteur/condensateur a été remplacé par un module électronique.
j 'ai testé la bobine, avec une pile 9 volts pas de problème j'ai bien une étincelle à la bougie. ( 0,3 ohms au primaire ; 4 K ohms au secondaire. )
Par contre j'ai beau tourner le volant tant et plus , aucune étincelle. j'ai vérifié les branchements les masses, l 'entrefer est à 7/10ème.
je ne sais plus quoi faire. je voudrai être certain de l'allumage avant de remonter le moteur.

Bonjour.

Peut-être l'arrivée d'essence?