REMISE EN ROUTE TRICYCLE A MOTEUR ADDAX

Bonsoir a tous.

Superbe

Je ne vois pas pourquoi on appel ça un suppositoire a camions

Il ne manque plus que la vidéo.

Bonne soirée a tous.

Jeff

jeff a écrit:

...
Je ne vois pas pourquoi on appel ça un suppositoire a camions
...

perso ce genre d'engin j'appelle ça..

une "chicane mobile" ...

Bonsoir !
Sympa pour faire ses courses au sup ! succès assuré !
Heureux les gens qui savent se faire plaisir avec pas grand chose !

Merci pour ce moment !

bonjour,
beau boulot que tu as fait là
Cette saxonnette là mon gars.. elle est terrible...

bonjour a tous

merci pour vos remarques (y compris le suppositoire a camion )

il est evident qu en 2017 avec la circulation sur les routes se deplacer avec un engin qui roule A FOND a 45 kmh serait de l INCONSCIENCE

en 1976 (annee de sortie ) a la campagne c etait un vehicule utilise couramment je pense

les essais que j ai realise (sur routes goudronnees dans les champs )montrent

stable en ligne droite (rigidite fortement augmentee depuis mise en place de toutes les fixation de la caisse sur le chassis)

dangereux en virage (vire a plat)et doit se renverser facilement

rayon de braquage tres court (heureusement que l acceleration n est pas foudroyante pendant les demis tours )

freinage ras (on fait trainer les roues)

equipement electrique OK (feu AV feux AR clignotants AV AR stops )

C EST UN VEHICULE POUR FAIRE PARTIE D UN CLUB DE VEHICULES ANCIENS et se faire plaisir

cdt

[quote="cornot"]bonjour a tous

merci pour vos remarques (y compris le suppositoire a camion )

il est evident qu en 2017 avec la circulation sur les routes se deplacer avec un engin qui roule A FOND a 45 kmh serait de l INCONSCIENCE


en 1976 (annee de sortie ) a la campagne c etait un vehicule utilise couramment je pense

les essais que j ai realise (sur routes goudronnees dans les champs )montrent

stable en ligne droite (rigidite fortement augmentee depuis mise en place de toutes les fixation de la caisse sur le chassis)

d
angereux en virage (vire a plat)et doit se renverser facilement

rayon de braquage tres court (heureusement que l acceleration n est pas foudroyante pendant les demis tours )

freinage ras (on fait trainer les roues)

equipement electrique OK  (feu AV feux AR  clignotants AV AR stops )


C EST UN VEHICULE POUR FAIRE PARTIE D UN CLUB DE VEHICULES ANCIENS et se faire plaisir

cdt

[/qu
ote]
bonjour a tous

comme a la fin de chaque projet que je termine j aime bien nommer la realisation

CORNOTBROUETTE pour la brouette a moteur

TRACMOTOC pour le petit tracteur

et ce sera SCOUBI pour ce tricycle

cdt

bonjour a tous

dernieres photos avant la video








a plus

cdt

Bonjour Cornot,

J'avais suivi ton post jusque là et je vois que tu as fait une magnifique restauration,
félicitations, bravo
Cdlt

jacky

le modele version luxe  

bonjour a tous

bonjour blackpearl 50

quelle marque ? quelle annee ? quelle motorisation ?

cdt

Bonjour ,
Harley Davidson servicar 1952

750 cm3

crdlt

bonjour a tous

comme promis une video de l essai de SCOUBI

ma copilote (qu il y ait ou pas de carrosserie est toujours prete est la premiere en place )



cdt

ça tourne rond et le chien est confiant , c'est un bon signe

bonjour,
excellente passion qu'est la nôtre de toujours faire revivre
les engins de notre passé
nous sommes et resterons toujours de grands gamins émerveillés
bref toi qui pensais que ta resto passerait inaperçue sur tma
elle vient de faire un sacré tour de france
bonnes fêtes de fin d'année a tous jmi

bonsoir a tous

un dernier element

LE SYSTEME DE PEDALAGE permettant de faire avancer sans le moteur

une pedale dans une coulisse fixee sur le tablier




cable d entrainement guide par des poulies sur tablier (sous capot AV)




la roue libre la chaine le ressort de rappel



PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

en deplacant par appui  la pedale (guidee par la coulisse)on tire le cable qui tire la chaine enroulee sur la roue libre qui fait avancer

en relachant la pedale le ressort de rappel tire sur la chaine la roue libre permettant le mouvement la pedale remonte (et la chevillette cherra )

j ai essaye de faire avancer mais ce n est pas evident

le systeme ne permet pas le recul du tricycle car quand la pedale est bloquee en haut on risque de casser

si la roue libre se bloque en roulant vaut mieux pas y penser

donc j ai debranche le systeme mais je voulais absolument voir le systeme de fonctionnement

je vous remercie tous pour vos remarques et VIVE LE FORUM

JOYEUX NOEL A TOUS

CDT

Pour autoriser le recul du véhicule il faudrait que l'extrémité de la chaine sur le pignon de roue libre... ne soit pas une chaine !... mais quelque chose qui autorise un glissement.

Donc j'aurai tendance à dire que le câble qui est relié à la chaine devrai en position "repos" faire le tour du pignon.... il y aura donc un souci de guidage de ce câble et de l'approche de la chaine quand on tire sur le câble via la pédale mais avec deux câbles parallèles et deux flasque de chaque coté du pignon ça devrai fonctionner.
Petit inconvénient : cela diminue la "course utile" de la chaine
Petit avantage : quand tu actionne la pédale au début elle n'aura pas d'effort ce qui doit pas etre évident avec la jambe levée.

Un pote handicapé utilisais un véhicule équivalent dans les années 70 et il m'a confié que ce système de propulsion était surtout utile pour dégager la voie quand le moteur tombe en panne... pas pour faire de grande distances.

A bien y repenser je crois me souvenir qu'il avait monté le système "à l'envers" pour s'en servir de marche arrière !

bonjour a tous

bonjour Fanch c

je ne voulais que VALIDER LE SYSTEME PREVU D ORIGINE

comme j ai dit je m en arreterai LA

je ne tiens pas a en faire une USINE A GAZ qui n apporte absolument rien sur un vehicule d epoque

cdt

cornot a écrit:

...
cable d entrainement guide par des poulies sur tablier (sous capot AV)
...
la roue libre la chaine le ressort de rappel



...

Je ne pense pas que ce sera une "usine à gaz" car tout ce que tu as besoin semble déjà en place !

Je pense qu'il y a erreur de montage comme tu fait, le pignon a déjà les flasques nécessaires. Donc modifie simplement ton câble en le montant autrement... en le dédoublant et en le montant "plus long" si le ressort de rappel le permet.

Donc le chemin du câble serai au départ de la pédale , il descendrai sous le plancher, il passera dans la chaine par le trou d'axe de maillon, et remonterai au point de départ...... Il devra être assez long pour qu'en position repos la chaine de touche pas le pignon et il devra dans l'idéal se placer avec un câble de chaque coté des dents du pignon (s'est là que ça devient moins évident)

Attention au diamètre du câble pour qu'il ne se coince pas dans les flasques, utilise quelque chose d'assez gros.

bonjour a tous

bonjour fench c

et en roulant ?

LE CABLE DEVIENT UNE PIECE D USURE

JE M EN ARRETERAI LA

CDT

bonjour a tous

le SCOUBI etant pratiquement termine et vu sa vitesse sur route (max 28 kmh ) pour ne pas faire un SUPPOSITOIR A CAMION ou UNE CHICANE MOBILE (dixit les DIEUX de la route

j ai entrepris le transport sur ma remorque

CALAGE DE LA REMORQUE par mise en place des bequilles AR et la roue JOCKEY



MISE EN PLACE DU TREUIL (sur le tube de la roue jockey )



MISE EN PLACE DES RAMPES (qui sont fixees sur les ridelles laterales de la remorque )3 roues =3 rampes



et HO HISSE (l effort a la manivelle pour hisser les 125 kg sur roues :    )



YA PAS DE RAB DE CHAQUE COTE (3cm)



MAINTIEN PAR LE TREUIL (avec une cale)



CA Y EST  LE FAUVE EST DANS LA CAGE (maneuvre effectuee SEUL)





plus qu une bache a mettre dessus et une sangle a cliquet qui passe au dessus de l arceau de securite et c es parti

cdt

Le treuil de remorque.... une merveille !
Depuis que j'en ai mis un sur la mienne j'ai contaminé quelques potes à ce sujet.. avec au passage la possibilité de ne pas utiliser de rampe et de basculer le plateau (le panneau arrière suffi comme rampe) mais attention aux feux qui "mangent" la terre.

L'autre possibilité serai de laisser les deux roues arrière au sol et d'ajouter un attelage sur la roue avant...... nannnn je déconne !

Blague à part je me méfierai de la solidité du "toit" de ton engin avec la vitesse de la voiture !

Je me disais qu'il lui manque encore un truc à ta trapanelle....

ça : www.dezignwithaz.com/flames-car-decals-p-1914.html

bonjour a tous

bonjour fanch c

c est pas un vehicule de cirque

cdt

cornot a écrit:

....

c est pas un vehicule de cirque

cdt

Mouaif... n'empêche que ton fauve tu le trimballe dans une roulotte....... que tu l'a mis en cage !.... et que à conduire ça doit être de l'équilibrisme !




Ha non j'ai trouvé, s'est ni un suppositoire, ni une chicane.... juste un "houlà-houlà"  


















Il y a quelqu'un pour raconter ce qu'est un "houlà-houlà" ?  

bonsoir a tous

bonsoir fanch c

si tu es interesse on cherche un CLOWN pour le cirque

cdt