Régulateur moteur bernard w610

Bonjour, sur mon moteur le réglage du régulateur ne fonctionne plus,
le moteur reste au régime bas dans n'importe qu'elle position, je pense que le régulateur est hs mais comment le réparer ou réglé ?

Merci

Bonjour et bienvenu sur ce merveilleux forum


vérifier que l'axe de régulateur est bien solidaire avec la tringlerie de régulateur.

en position ''acceleré", en bougeant le régulateur à la main,on doit sentir un ressort qui retiens le régluateur, en revanche, en position ralenti, ce ressort doit sembler presque inexistant, mou.

Bien à toi



P.S, ton sujet n'est pas dans la bonne section, demande à Francois85 de le déplacer dans la section appropriée

bah j'ai l'impression que ca retient que moteur arreter

Bonjour
j'ai eu le cas avec un moteur resté à l’arrêt longtemps , le volet d ' accélérateur était grippé .

le moteur est monté sur un banc de scie, j'ai scier 5stère et tous aller bien et le lendemain il a bien démarrer puis le régime a descendu au mini.
J'ai démonter le carbu et soufflet mais rien n'y fait

Merci

bonsoir a tous

bonsoir 89anthony89


tu ne dois pas avoir de " point  dur"    en  actionnant  le  levier  de  " charge coté  "" cadran " tu  dois voir  le bras du regulateur  bouger et actionner l ouverture du papillon des gaz moteur arrêté  

voir  l huiler  l axe au niveau du regulateur cote  carbu ( feutre )


 voici les propos  de  notre ami  Michel    dit  Moustache81     extrait de son post    1 ère page

https://mototracteurs.forumactif.com/t16452-reglage-allumage

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le réglage doit pouvoir se faire par le levier côté droit.
Il faut repèrer la position des 2 méplats de l'axe du régulateur. Le levier en position maxi moins 2 trous, les méplats sont dans la position 10h/4h.
En desserrant la bride du levier, tout en maintenant avec une clé de 6 l'axe, si on redescent le levier de 2 ou 3 trous, le moteur devrait prendre plus de tours quand on aura resserré la bride et remis le levier en position maxi. Les méplats vont se retrouvés dans la position 11h/5h.

Attention aux surégimes en utilisation moteur fixe. xxxxxx


pour    le tester en marche

     pour l avoir fait et  voir s il reagit !

 tu prends une planche     que tu  mets en appui  sur la poulie  !.. ton moteur et le regulateur  doit    relayer  et accelerer     en ..force

bon reglage

@+

alors on m'a dit que c'était un pignon en plastic a l'intérieur du moteur qui aurais casser, ca se trouve toujours des pièces bernard ?

Bonjour,

voici le schéma du régulateur des moteurs 110/610. une panne classique c'est lors du remontage, la patte rouge de la tige n'est plus dans le logement bleu du plateau. la tige n'est plus commandée et le régu ne marche plus.