pb boite de vitesse agria 4800

Bonjour,

Membre depuis peu des vieilles soupapes j'ai un souci avec un agria 4800. C'est un membre qui m'a conseillé votre forum.

Voici mon pb:

Sur un agria 4800 (dl ?) 1982, moteur bicylindre (Ruggerini?) numéro de série 480 9081

La grande vitesse ne s'enclenche pas alors que le levier arrive à sa butée. Est il possible que dans la boite de vitesse, le pignon de la grande vitesse soit entrainé par une clavette ou que sais je qui aurait cassée? Je précise que les deux vitesses en dessous passent très bien tout comme les gammes et l'inverseur.

Auriez vous d'autres idées.

J'ai regardé les schéma mais je ne suis pas sûr de ce que je vois. Si quelqu'un saurait m'expliquer la doc car le vocabulaire allemand ne m'aide pas trop

Un conseil sur la procédure pour avoir un regard sur cette pièce?

Merci d 'avance! et bonne journée!

Hello François, Hello à tous

Bonjour et bienvenue sur le Forum des motoculteurs anciens.
Bravo pour le choix de cette machine dont je ne connais pas le moteur mais beaucoup de mécaniciens sur le Site T.M.A. le connaissent par coeur.
Agria ont monté sur le 4800 la boîte (l'excellente boîte du 2800) qui lui est un motoculteur: 2 gammes, 3 vitesses et un inverseur. Je ne pense pas qu'ils auraient enlevé un pignon pour embêter leurs propriétaires.
Pourrais-tu me dire, en allant visionner ce sujet, si tu as la boîte de 1ère génération ou celle de 2e? C'est à la fin du reportage.
Cordiales salutations
Charriers

https://mototracteurs.forumactif.com/t49542-agria-du-nouveau-a-la-maison

Merci Charrier.

Si je m'appuie sur mon num de série et la doc je dirai 2e génération.
Je ne pense pas non plus qu'ils aient enlevé un pignon!
Je pense que le pignon de la grande vitesse n'entraine pas l'arbre. Mais je ne comprends pas le système.
Trouve t on des pièces pour ces boites avant que j'ouvre?

Merci d'avance.

Francois.

Bonsoir,

Est ce que quelqu'un pourrait mettre pour moi l'image du schéma technique de la boite de vitesse version 2 de ce 4800 ?
Je ne peux le faire avant 7 jours étant nouveau.
Je l'ai comme c'est en allemand je ne comprends pas ou se trouve le pignon de grande vitesse et son mode d'engagement.

Merci!

Bonne nuit.

Francois.

Hello François, Hello Agriaphiles

Je pense à ton problème de passage de vitesses.
Si c'est un problème de pignon cassé ou manquant, je dispose d'une boîte de vitesses de rechange de première génération. Mais avant, il faut savoir si les pignons sont les mêmes. Si oui, tu viens à la maison, tu ouvres, tu prends et tu refermes. C'est du travail de chirurgien en quelque sorte.
Sinon, demande à ton vendeur s'il a bricolé sur sa machine, s'il aurait démonté les biellettes... Il se peut qu'il ait échangé la biellette des 3 vitesses (3 positions) et celle du changement de gammes (2 positions) Parfois, Charriers se racle la soupière et on avance!
Cordialement
Charriers

Bonsoir à  tous , salut Christophe et Francois ,


Pour les vues éclatées de la boite et du pont du 4800  , je n'ai pas , mais sous réserve que le 3800 G soit identique ( l'ami Christophe le confirmera peut-être ) :
































Amicalement A + Dédé

Merci!

Et bien non ce n'est pas la même boite. J'ai vérifié. Il y a 2 pignons en plus en haut.
Le meme nombre en bas mais pas fichu exactement pareil.
Par contre il y a grand nombre de similitudes et même carter je crois.



Charrier (Christophe donc je suppose) merci pour la proposition.
Je dois finir les travaux de la salle de bain pour mi aout et ensuite j'ouvre tout ça!

Je pense que je vais avoir une segmentation a faire aussi... j'espère que les pièces existent encore...


François.

Bonjour, j’ai un souci de boîte de vitesse et j’ai le pignon de marche avant avec le synchro qui sont HS.
Charrier, disposez vous encore de pièces ?
Cordialement