Recherche pièces pour camion Peugeot

Bonjour

J'ai un Peugeot 1525 d'environ 1916, je cherche le volant moteur avec embrayage conique et l'axe d'entrainement moteur-boîte.

Merci
Marcel

Bonjour !
Je suppose que tu connais l'Aventure PEUGEOT ou la FONDATION BERLIET et que tu les as déjà contactés ...
Les camions Peugeot sont aujourd'hui assez rares !
je suis un fan de ces ancêtres mais je n'en ai pas ...il y a quelques années,il y en avait un à vendre dans l'Hérault, je ne sais pas ce qu'il est devenu !

Pour ceux qui ne voient pas à quoi ça ressemble, voici quelques photos:

1912



A+
JP de NIMES

Bonjour et merci

Le mien vient de l'Hérault, il est un peu plus jeune que celui du photo (pas d'entrainement par chaine). Autrement il est tout complet, je ne sais pas pourquoi ils ont démonté cettes pièces. J'ai l'impression que ça sera impossible de les trouver, mais je peux toujours aller prendre les dimensions (la fondation Berliet a le même camion) et les fabriquer.

A continuer!

A+
Marcel

Bonjour

Voici une photo, grâce à l'explication de Nikro (j'espère que ça fonctionne!):



A+
Marcel

Bonjour !

Merci pour la photo !

ça me semble bien être le même que j'avais vu exposé en Avignon:



A+
JP de NIMES

Bonjour à tous,

Magnifique !

c'est avec un camion comme ça que mon grand-père, chef de pièce sur canon de 75, a fini la guerre 14-18 :



malheureusement pas de photos dudit camion !

Bonne journée

Bonjour !


Pour accompagner celle de ton grand-père, voici des photos d'époque de ces camions PEUGEOT:





a+
JP de NIMES

Merci JP !

j'adore le look de ces bahuts avec leur capote !

Bonne soirée !

Bonjour,

Belle pièce !!!!

A+

Bonjour

Merci pour les photos et les commentaires! C'était en quelle année qu'il était exposé à Avignon? La restauration commencera après l'été, j'ai des autres projets à finir avant. Voici un livre des pièces détachées que j'ai trouvé, c'est de 1920 donc apparement ils ont été utilisés également dans le civil? Néanmoins je suis assez sûr que le mien est construit pour l'armée, vu les queues de cochons aux extrémités du châssis.



A+
Marcel

Bonjour !

Ton camion a été exposé en Mars 2007 au Salon d'Avignon !



Et voici celui de la Fondation BERLIET:



A+
JP de NIMES

Re-bonjour !
Et voici des documents qui figurent dans les livres de Pierre Dumont sur Peugeot :



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a+
JP de NIMES

Re


Encore une vue du PEUGEOT 1525 de la Fondation BERLIET



Et il ne faudrait pas oublier celui qui se trouve au Musée Peugeot de Sochaux:



3. Camion Type 1525
Fabriqué de 1917 à 1920 à Sochaux

6000 camions Peugeot similaires ravitaillèrent le front pendant les 4 années de guerre.
Produit à Sochaux de 1917 à 1919 en 4 084 exemplaires, en particulier pour l'armée française.
Le site industriel de Sochaux fut créé en 1912 pour la production des poids lourds.
Achetés à la société Mirabel-Chambaud à Privas en 2007, ce véhicule très rare est pratiquement en état d'origine, et en état de marche.

Moteur 4 cylindres de 4 712 cm3 – 22 ch.
Boîte de vitesses à 4 rapports.
Transmission par arbre et cardans.
Roues en acier coulé, jumelées à l'arrière.
Bandage caoutchouc plein.
Charge utile : 4 000 kg
Vitesse Maximum : 30 km/h


a+
JP

Bonjour aux passinnés !

4 vitesses (non synchronisées ! ) pour une vitesse de pointe de 30 km/h !

ça le fait !

bonne journée

Bonjour à tous

Petite mise à jour. J'ai commencé à démonter le moteur. Dans quelques semaines sablage du châssis et sciage du bois bour le plateau avec une scie contemporaire.

A+
Marcel









Je n'ai toujours pas trouvé plus d'infos sur ma remorque, donc si quelqu'un a des photos ou peut me dire la marque? Merci d'avance!

Bonjour Marcel et merci pour ces photos !

si tu en fais d'autres tout au long de la restauration, n'oublies pas de nous les montrer !!!

a+
JP de NIMES

Bonjour Marcel,

merci pour les photos !

et dis donc, le vilbrequin, il ne devrait pas être un petit peu plus long ?

Bonne journée !

Bonsoir

Bien sûr que je les posterai ici JP, et bien vu Michel. C'était en démontant le moteur qu'on a trouvé ça et c'est probablement la raison que le volant a été démonté. J'espère d'en trouver un avec embrayage conique mais pour l'instant je vais adapter un volant avec embrayage à disque. C'est peut-être mieux comme ça, car il a été mis à côté et pas ferraillé, on ne saura jamais. Voici le vilo réparé:



Si quelqu'n connait une remorque (citerne) sur roues à bandages je suis preneur!

A+
Marcel

Salut les potos !
Salu Marcel !
Bon courage pour cette restauration : tu t'attaques à du sérieux !!!
Moi, je suis fan, alors je vais suivre ton topic avec beaucoup de plaisir !!!
Ciao !
Nono

Bonjour !
Pour encourager Marcel.....

quelques photos d'époque des camions Peugeot :









A+
JP de NIMES

Bonsoir

Merci pour ces belles photos JP, ça aide toujours s'il y a des moments 'difficiles'! Nous espérons de l'avoir prêt encore cette année. J'ai démonté le collecteur d'échappement, je fera des photos demain.

A+
Marcel

Bonsoir

Ce n'était pas facile de démonter le collecteur. Il a fallu couper les goujons. Heureusement les bouts dans le bloc sont sortis sans problèmes. Le collecteur sera mis sur la fraiseuse pour forer les goujons qui sont collés dedans.

A+
Marcel

Bonsoir Marcel !

merci pour les photos !
de la belle et vieille mécanique !

A+
JP de NIMES

Salut Marcel,

Super le demontage du collecteur !!! bravo ! pas une tâche facile ! Concernant la suite des travaux tu as remonté le vilebrequin et les bielles ? et les ségments sont arrivés ?

A+

Antoine

Bonjour

Après une periode calme j'ai repris les travaux.

Sciage de bois pour le plateu et les ridelles (aout 2011)


Démontage du chassis pour sablage dans quelques semaines


Démontage des roues et freins.


Boite à vitesses. Les pignons sont dans un état impeccable!


La suite plus tard: moteur.

A+
Marcel